南京依维柯成就越野三冠王

2016-11-15 06:23
商用汽车 2016年10期
关键词:维柯女选手越野赛

本刊记者 韩 超 文/图

南京依维柯成就越野三冠王

本刊记者韩 超文/图

提起越野赛,大家最先会联想到的一定是达喀尔拉力赛。其实在国内也有这样一种可以媲美达喀尔的越野赛,由于赛场长、难度高,一直深受国内赛车爱好者的喜爱,它的名字就是“中国越野拉力赛”。

记者了解到,南京依维柯一直是该项赛事忠实的支持者,2013年、2015年2度参赛均获得了冠军,2016年他们又以强者姿态再次降临这个赛场,最终成功卫冕。9月30日,南京依维柯车队来到甘肃省张掖市,借他们休整的机会,记者来到了营地一探究竟。

NAVECO Keep the Champion at the 2016 China Grand Rally

NAVECO has been always the loyal supporter of China Grand Rally, and won the Champions both in 2013 and 2015 respectively. During the 2016 Grand Rally, NAVECO again came to the feld and successfully defended its champion.

“像父亲一样,成为越野赛车手”

《海贼王》是一部非常受大家欢迎的漫画,不仅因为它热血,而且主人公路飞通过自身的努力朝着ONE PIECE目标不断前进,带给人们许多正能量。和《海贼王》一样,在中国越野拉力赛这项热血运动中,记者发现了一位参赛选手同样倍受大家关注,她就是来自南京依维柯车队的华婷婷。当然,性别是一方面原因,毕竟一位27岁的女选手参加条件如此残酷的比赛,确实让人佩服;吸引大家的更多是她对越野赛事的执着,以及对心中目标不断追逐的那份信念。

中国越野拉力赛卡车组唯一的女选手华婷婷

谈起与越野赛的缘分,华婷婷告诉记者:“我的父亲是一位越野拉力赛的车手,从小我就被带在身边去观看他的每一场比赛,多年耳濡目染,渐渐的我也喜欢上了这项运动。”在加入南京依维柯车队之前,华婷婷拥有着多达6年的汽车特技表演经验,是我国第1位完成两轮行驶特技的女车手,同时也是中国越野拉力赛卡车组唯一的女选手。她说:“梦想便是如此,认准了就努力去实现,这就是我的信念。”

但货车终究与乘用车不同,无论是操控性还是舒适性,对女选手来说都是不小的挑战。其实在2013年,华婷婷首次代表南京依维柯车队参加越野挑战赛时,她自己心里也在打鼓:中国越野拉力赛的赛程特别长,路况也相当复杂,高原、沙漠、河床等不同的恶劣环境对车辆的可靠性是一个不小的挑战,“我第一次看见南京依维柯提供的赛车时,心中也不由得想,这样车子能完成越野拉力赛么?我能驾驭了它么?经过前2次参赛磨合,我发现它质量过硬,超强的性能让我应付起那些复杂的路况轻松自如。”

华婷婷驾驶的“战车”原型就是南京依维柯Power Daily尊享版,搭载的是2.7 L的索菲姆柴油机,额定功率110 kW,最大转矩可达350 Nm,匹配的采埃孚变速器将动力无间断输送给后桥,满足了越野赛事对车辆动力性的苛求。另外,索菲姆柴油机采用了先进高压共轨系统,可变喷嘴增压器以及涡轮增压中冷技术,能够满足国Ⅳ排放标准。南京依维柯车队在参赛的同时,也没有忽视对环境的保护。

本届比赛已经结束,南京依维柯车队中3辆赛车全程都保持着最佳“战斗”状态,相信有了如此可靠的“战友”,华婷婷一定能够成为像父亲那样的优秀越野赛车手。

“别问我是谁,我是南京依维柯”

据南京依维柯车队经理梁维俊介绍,比赛当中,除了通常的赛车故障,炎热的天气、复杂的路况、容易迷失方向、一天行驶10 h,等等,这些都时刻考验着每一名参赛选手的体力和意志力。甚至有时候遇到沙尘暴,糟糕的通讯和恶劣的环境可能会对参赛选手的生命构成威胁。虽然听着就让记者为他们捏把汗,但在他们眼中却看不到一丝畏惧,因为他们的背后有一支出色的南京依维柯后勤团队为其保驾护航。

为了帮助选手完成比赛,南京依维柯的技术人员对赛车的底盘不断进行优化,使车辆具备了优秀的越野能力。其中,车辆减振器的变化令华婷婷印象深刻。“2015年参赛时感觉车辆的减振有些发硬,长时间驾驶容易疲劳。赛后,我们向工程师反映了这个问题,他们对减振系统进行专业的优化,并且为驾驶室也安装了减振器,现在我们驶过戈壁地形感觉平稳多了。”华婷婷如是说。

而且,赛车能够一直保持良好的状态,与服务团队背后的默默付出也是分不开的,就在记者争相采访比赛选手的时候,维修人员已经悄悄地爬到了车底下,仔细地检查车辆。据梁师傅介绍,他们都是南京依维柯鄂尔多斯服务站的工作人员,凭借着过硬的维修技术,以及多年积累下来的服务经验,才被选中作为此次越野赛的服务人员。“选手比赛我们也要一同出发,晚上回来我们还要加紧时间做好车辆检修工作,一天只睡4~5 h是正常的。有时候遇到缺配件的问题,我们还要驱车赶到附近服务站去拿,休息的时间就更少了。”

南京依维柯的赛时后勤保障能力一直为其他参赛者所羡慕。一些参赛的乘用车偶尔会遇到轮胎陷入了沙坑的窘境,就在选手感到手足无措的时候,南京依维柯车队及时伸出了援手。待营救工作完成后,当被参赛选手询问姓名时,每一位服务人员都会笑着说:“别问我是谁,我是南京依维柯。”而在现实的用户服务过程中,南京依维柯也形成了一套成熟的保障体系,并且这套体系在中国越野拉力赛中得到了充分肯定。

伴随着人们对汽车赛事的关注度提高,也为参赛的汽车厂商提供了一个绝佳的品牌宣传平台。南京依维柯通过把旗下明星车型送上越野赛道,打造出“硬汉”的品牌印象,既营造了独特的企业赛车文化,也为企业品牌价值内涵的提升带来了显著收益。T

“战车”原型就是南京依维柯Power Daily尊享版

猜你喜欢
维柯女选手越野赛
照亮历史,点燃未来——南京依维柯发展历史回顾
马拉松之殇
论维柯对乔伊斯小说诗学的影响
打混双,专业与业余天差地别
海峡两岸汽车场地越野赛逐鹿永定
2016Xtrail阿勒泰世界探险越野赛圆满落幕
倒立射箭
依维柯New Daily底盘改装房车中国首秀
麻三爷和他的鹰
新闻浮世绘