洋品牌习惯性召回『例外』何时休

●　杨果平

洋品牌习惯性召回『例外』何时休

●杨果平

最近，三星Galaxy Note7手机在发售半个多月时间内，连续发生30多起爆炸和起火事故，而成为全球“网红”，不得不在9月初宣布召回，但并不包括中国市场。直到经国家质检总局约谈后，9月14日，三星才宣布召回中国大陆地区受影响的此款手机。从“完美躲避”中国消费者，到不得不弯腰认错，看似用户的正当诉求得到了伸张，但背后却是洋品牌对中国市场“特别对待”的惯性使然。

作为三星的年度旗舰手机，Note7的经历可以用“出师不利”来形容。本以为早于iPhone 7一个月发布可以抢占先机，但Note7的锂电池在制造过程中出现工艺错误，导致电池过热，频频引发起火爆炸事故，让三星陷入危局。9月2日的召回令中虽然不包含中国市场，但Note7早已成为全球航企重点关注的对象。美国联邦航空局发布声明，警告乘客不要在飞行途中打开三星Note7或者给它充电，也不要将手机放在行李中托运。随后，全球多个国家和地区的航企纷纷下达了Note7手机飞行禁令。

中国航企同样开启了“保护”模式，民航局近日发布安全警示，提醒旅客“不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输”。国家质检总局也发布消息，经过与三星(中国)投资有限公司进行会谈后，该公司向国家质检总局备案了召回计划。三星自9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分Galaxy Note7手机，中国大陆地区受影响的手机数量为1 858台。对于召回范围内的手机，三星将免费为客户更换一台同型号的符合相关要求的全新手机，以消除安全隐患。可以说，在中国市场迟到的“召回门”，不仅让三星打了自己的脸，同时更伤害了中国消费者的心。

事实上，这些年来，外国厂商产品在出现质量问题实施全球召回时，总想“完美避开”中国市场。不久前，宜家“夺命柜”事件因召回不涉中国也曾引起轩然大波，舆论强压下，宜家方面才发布了中国区的召回方案。近年来，不同品牌的汽车屡次在全球召回，名单中也总没有中国的身影。业内人士分析，这与我国相关法律法规和产品标准的滞后有一定关系，让跨国公司有漏洞可钻；同时，也反映出中国执法部门监管内外有别和消费者维权意识的不足，以及国外公司长期以来形成的对中国消费者的漠视心理。

因此，对于洋品牌的傲慢，执法部门该出手时必须主动出手，消费者同样可以用“脚”投票。宜家的亡羊补牢，在短时间内弥补不了品牌的形象受损；三星迟来的召回，同样因小失大，得不偿失。据估算，召回事件将让三星的营业收入减少50亿美元，年净利润降低5%。“更可怕的是企业声誉、品牌的损失，以及对中国消费者的心理伤害。”中国社会科学院评价中心主任荆林波表示。

从手机行业的视角来看，三星陷入“召回门”，或是因为拼命跟时间赛跑，导致供货商没有足够的时间来兼顾质量安全，老对手苹果因此坐收渔翁之利。这个案例为快速追赶外国品牌的国产手机厂商提供了深刻教训——在激烈的市场竞争中，企业必须在创新和质量上找到更合理的平衡点。■