浅谈开普封层在省道302线中的应用

马文璐

（酒泉公路管理局应急抢险保障中心，甘肃酒泉735000）

浅谈开普封层在省道302线中的应用

马文璐

（酒泉公路管理局应急抢险保障中心，甘肃酒泉735000）

通过对S302线实施开普封层路段一年多的路用性能观测，开普封层技术有效解决了路面出面裂缝、路面防渗水能力和抗滑能力降低等问题，改善了路面使用性能，是一种行之有效的路面预防性养护技术。

开普封层；施工；应用

引言

开普封层是稀浆封层和碎石封层的有机结合，这种技术价格低廉，性能优良，可治愈路面裂缝，保护路面结构层避免水损坏，施工受气候影响小，施工速度快，交通干扰少，维修养护操作简单，绿色环保，养护成本较低等，施工后可有效延长路面使用寿命，是一种非常有效的路面养护、维修和重建技术。在省道302线养护维修工程K0+000-K6+750段中就采用了该技术，该路段由于交通量较大，加之路面大中修年限较早，沥青面层温度变化而产生大量的温度裂缝。

1　开普封层的原理及特点

开普封层结构是以碎石封层为底层，然后加铺稀浆封层或微表处作为表层而形成的表面磨耗层。如果单一使用碎石封层，虽然可以提高路面的防滑系数，延缓沥青的老化，提高路面的防水性能，但集料容易脱落，导致路面抗滑性能降低，噪声也比较大，在碎石封层之后再进行一层稀浆封层的开普封层，就可以解决碎石封层的石屑脱落、高噪音、外表不美观等问题。

开普封层能够提供一个密实的表面，可以较好地稳固石料，防止石料早期脱落，同时起到防水和抗滑的作用，能有效保护路面，阻止反射裂缝，延缓病害的出现，延长道路使用寿命。

2　施工概况

S302线K0+000-K6+750段由于年久失修，路面损坏严重，路面出现各种各样的状况，如主要道路损坏、沉降、开裂、车辙，还有大量的垂直和水平裂缝，松散、坑槽、路面粗糙度较差，抗滑、防渗能力明显降低，影响驾驶舒适性。

根据路况调查情况，针对S302线K0+000-K6+750段病害，决定采用开普封层的结构形式（改性乳化沥青碎石下封层+稀浆封层）。该路段是由于局部路段基层强度不足致使基层破坏而形成的路面病害，需先采用水泥稳定碎石处治基层，再用沥青稳定碎石修复面层，对本段路面纵横向裂缝灌缝处理，然后对全段实施开普封层［1］。

3　原材料的要求

1）乳化沥青。改性乳化沥青技术要求，如下页表1所示。2）集料。集料应洁净、干燥、无风化、无杂物。同步碎石封层应尽量选择立方体或接近立方体且黏附性较好的单级配的集料，还要具有足够的强度和耐磨耗性，同时还应严格控制粉尘含量，必要时采取除尘措施［2］。本工程选择采用玄武岩破碎的集料，规格为8～10mm。稀浆封层矿料的砂当量不小于65%。3）填料。稀浆封层施工中需要加填料，填料不得含泥土杂质，应干燥、疏松，没有聚团和结块。本工程中填料选择的是水泥。水泥作为填料，主要作用是调整稀浆混合料的可拌和时间、成浆状态和成型速度。4）水。不得含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其他污染物，一般采用可饮用水。

4　开普封层的施工

4.1改性乳化沥青同步碎石下封层

同步碎石封层，是使用特殊的设备，同步碎石封层碎石和黏接材料（改性沥青或改性乳化沥青）同步铺洒在路上，通过自然开车碾压形成单层沥青碎石磨耗层。

改性乳化沥青在同步碎石封层施工过程中必须紧密，不能断开，根据能力和工程建设的实际情况，确定合理的操作区域，道路的建设应在同一天完成。

表1　改性乳化沥青沥青技术要求

乳化沥青碎石后立即布均匀布材料，尽量不要有重叠的砾石、沥青膜渗漏现象。喷洒乳化沥青后乳化沥青布，当发现空白的现象，应立即进行人工装满；乳化沥青的积聚应该刮除，防止石头乳化沥青喷洒不均匀，引起剥离、斑纹和泛油。发现泛油时，应在泛油处洒2～4mm密封材料，并扫均匀。轧制后，如果仍然显出更加浮动的石料，应该清除路面，不搓动黏在位的石料。

质量控制要点：1）严格控制好改性乳化沥青的质量技术指标。2）施工前应对施工路段进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。3）调整适宜沥青膜厚度的喷油嘴高度。4）严格控制碎石撒布量及压路机碾压速度。

4.2稀浆封层

稀浆封层，使用机械和设备适当分级乳化沥青和粗细集料、水、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）和添加剂，应当按照设计的比例混合成浆混合料，铺在原路面上，形成薄层。

施工和养护期的温度应高于10℃，不得在雨天施工，在施工期间遇雨，施工尚未成型，在雨后将无法正常地铲除材料，严禁在潮湿路面施工或积水的路面施工。

稀浆封层施工一个星期后结束，同步碎石封层。

浆混合物铺平道路，禁止一切车辆和行人。铺装后一般不需要压路机。浆混合物摊铺后如有局部缺陷，应及时用橡胶耙等工具进行人工找平。个别超大的粒径粗集料产生纵向划痕，横向和纵向接头，在施工过程中不能随意丢垃圾［3］。

质量控制要点有如下几点：

施工前必须对原材料的各项技术指标进行检测，主要有以下方面：1）确认乳化沥青与集料配伍性良好。2）乳化沥青需确保来源可靠，质量稳定。3）乳化沥青已被取样并提交检测。4）集料满足所有规范的要求。5）集料洁净无杂质。6）集料干燥。7）乳化沥青温度在施工规范要求的范围内。在施工之前确认原材料没有发生改变，符合要求可以施工。

建筑材料质量检验应针对相同的材料来源，同一批运往生产现场的相同规格和品种的集料，例如改性乳化沥青一批检查，检查频率是否符合规范的要求。如果矿料级配砂当量指数不可以满足设计要求，必须再次混合设计或选择材料。

施工前检查摊铺机的性能，标定和设定检查。

当（改性）蒸发残渣含量乳化沥青和矿料含水率变化，必须调整摊铺机，然后确认材料配比比例符合设计施工。

5　结语

在目前的沥青路面养护技术中，开普封层的施工工艺已经相当成熟。开普封层相较于单层碎石封层而言，拥有更高的强度和耐久性，对网裂裂缝的处理效果更好，更大幅度地延长了路面使用寿命。通过对S302线实施开普封层路段一年多的路用性能观测，路面整体性能得到了明显的提高，未发现反射裂缝［4］。开普封层技术有效提高了作业效率，降低了施工成本，增强了路面的防渗水能力和抗剪能力，改善了路面使用性能，是一种行之有效的路面预防性养护技术，对延长使用寿命、降低养护费用具有重要的意义。

［1］徐培华.高等公路路基路面养护技术［M］.北京:人民交通出版社，2003.

［2］徐培华，蔡乾东.甘肃省高等级公路沥青路面养护培训教材［M］.北京:人民交通出版社，2007.

［3］陈福丰.开普封层在重庆市县乡公路中的应用研究［D］.重庆:重庆交通大学，2009.

［4］郭留红.橡胶胶乳改性乳化沥青稀浆封层在公路工程中的应用研究［D］.大连:大连理工大学，2000.

（编辑：贾娟）

Introduction to Cape Seal in the Application of the Provincial Highway 302 Line

M a W enlu
（Jiuquan Road Adm inistration，Emergency Rescue and Protection Center，Jiuquan Gansu 735000）

Through the implementation of cape seal S302 line road sectionsmore than a year of observation，cape seal technology to effectively solve the pavement cracks，pavement seepage problem such as water and anti-sliding ability reduce，improve the pavement performance，is an effective technology for the PPM.

cape seal；construction；application

U416.2

A

2095-0748（2016）17-0051-02

10.16525/j.cnki.14-1362/n.2016.17.21

2016-07-20

马文璐（1983—），女，甘肃敦煌人，本科，工程师，研究方向：公路工程施工及试验检测。