路基路面工程主要质量问题及对策

潘文川（四川路桥机化分公司，四川成都610200）

路基路面工程主要质量问题及对策

潘文川（四川路桥机化分公司，四川成都610200）

路基路面工程中的质量问题常常是因为在施工管理中存在着问题或者是因为操作错误所造成的，会涉及到施工中的相关人员、施工所用材料、施工机械设备以及环境和管理因素等等。所以认真研究路基路面工程主要质量问题，并且针对性的采取相关对策能够提升路基路面工程的施工质量。

路基路面工程；质量问题；对策

引言

路基路面工程属于公路建设中非常重要的组成部分，其在施工过程中会受到很多因素的影响，因此要在工程建设过程中加强路基路面工程质量的管理以及控制，确保工程建设的质量，表1为我国某段公路2010～2014年路基路面工程质量问题情况统计表。

表1 某公路2010～2014年路基路面质量问题次数统计

从表1中可知，近些年由于各方面都有了一定的提升，路基路面质量问题有所下降，但是问题的发生次数还是比较多。所以在整个工程管理过程中，要从设计内容开始直到工程养护的所有环节都要进行有效的质量监督，保证工程质量的稳定性，延长路基路面的使用寿命，促进公路建设进一步发展。

1 路基路面工程主要的质量问题分析

1.1 对于施工人员以及施工现场管理困难，影响工程质量管理水平

路基路面工程建设过程中需要投入非常大量的施工人员，施工人员当中有一部分是经过一定的专业性质培训，而很大一部分是没有受过任何培训的农民工。这些人员的质量意识浅薄，往往都是凭借自身已有的经验进行施工，很多不会遵照相关标准规范进行施工，同时在施工过程中也会存在偷工减料的情况。对于这些人员和施工现场的管理是比较困难的，对于施工中的质量不能很好的控制。

1.2 路基路面工程施工中会有很多突发情况，严重影响工程施工质量

公路路基路面工程施工和一般建筑工程施工有很大差别，受到地质条件的影响非常明显，不同的地质条件会对施工质量产生不同的影响。例如在软土地基以及黄土地基的施工都是需要进行较为特殊处理的，施工中出现的特殊情况是很难进行预估的，这就使得施工中实际遇到的情况和施工图纸中的内容有较大出入，这就常常造成施工中出现设计变更的情况。一旦发生此种情况路基路面工程的质量控制标准以及目标就都要进行相应的变更，这就给路基路面工程的质量控制增加了较大的难度。

1.3 路基路面工程的施工特点决定了施工质量控制难度较大

相比于一般的建筑工程来说，公路路基路面工程施工具有相应的特殊性，施工任务大都是非常繁重的，并且施工工期较短，所以在施工中需要投入非常大量的人力物力以及财力。正是因为路基路面工程施工中涉及到的因素较多，所以对这些因素进行控制需要非常先进的管理模式以及良好的控制能力。但是从现阶段来看，我国的公路路基路面工程施工质量管理形式还是较为滞后的，大多数采用的还是较为落后的管理模式，这样就跟不上现代快速发展的工程需求，对于施工质量的控制影响较大。

2 提升路基路面工程质量的相关对策

例如某公路全长为249km，是按照标准的四车道进行设计的，工程所经过的区域为山地丘陵区域。施工过程中为了保证工程质量，将质量控制重点要到了路基和路面施工当中，采用相关措施来保证路基路面工程质量的提升。在实际的施工中可以从以下几方面提升路基路面工程质量：

2.1 做好工程前期的准备工作

不管是对于哪种工程类型来说，要想提升施工的质量一定要做好前期的准备工作，对于路基路面工程来说也不例外，需要对工程进行较为严格的测量并且进行相应的试验。

（1）要仔细进行施工图纸内容的设计。设计工作内容要按照工程施工的实际情况来进行，施工中要考虑到施工现场的各方面因素，主要包括环境情况、气候条件、地质情况、水文情况以及排水设施等等。

（2）在获得了施工概况之后可以进行较为具体的准备工作，可以通过抽样调查的方式进行土质方面的检验，并且要仔细检查地下水位情况、水准点情况以及导线点情况，防止出现漏水以及导线接触不严等问题，这些内容都会对施工材料造成非常严重的影响，可能造成不可估量的损失。所以加强施工之前的准备工作是确保施工顺利进行的重要基础和保证。

（3）在具体的施工准备工作过程中可以按照如下要点进行。

①一定要明确路基路面工程的相关质量要求，并且要对施工标准规范进行完善；②要建立起较为完善的监督管理体系，确保工程施工工作得到有力的监督；③要仔细对施工所在地的情况进行检验以及验收，确保施工现场没有能够影响到工程质量的因素；④在施工之前要对相关材料以及施工机械设备进行严格的检验，确保所有内容质量都满足相关标准要求；⑤要组织相应施工人员对于施工方案以及施工计划内容进行较为严格的审核，确保后期施工质量能够满足相关标准要求。

2.2 对于路基工程质量的控制

2.2.1 对于路基土的施工质量控制

在路基施工中所使用的土一般为自然土，在使用之前一定要加强测试工作，确定自然土的物理性能、最佳含水率以及土的最大干密度等等，这样有利于对路基施工以及路基填灌成品的检测。通过大量的实际调查得知土壤颗粒的粗细程度在很大程度上决定着回弹性高低的情况。由于砂性土具有非常高的弹性模量，因此砂性土非常适合用在道路的路基施工中。

在路基施工过程中可以采用可塑性比较小的填料作为填筑路基的填料，在实际施工过程中可以采用具有良好稳定性的石灰土路基作为填料。石灰土能够用于水分含量比较高的地质情况下或者用于土质比较差的情况下。这种填料主要用在换土施工不够经济同时对于施工工期要求比较紧的背景下，通过此种填料的使用能够完善路基施工质量，使其能够满足路基填筑的相关规定。

在路基施工过程中也可以采用混合粗骨料的填土材料，主要包括碎石、炉渣以及砾石等等，这些材料主要应用在高液限性粘土或者是地下水位比较高的区域内。

2.2.2 对于路基压实的施工质量控制

（1）保证土具有最好的含水量。要想确保土壤能够得到良好的压实程度和密实性，就需要确保土壤具有最佳的含水量。因此在进行路基填方压实过程中的时间方面一定要控制好土壤水分的含量。若是水分含量比较大，那么需要对土壤进行晾晒，直到晒干到土壤最佳含水量的情况下才能进行施工。在施工时需要进行连续施工，最大程度上避免雨水的侵害以及太阳的暴晒，防止土壤中水分变化的过大；

（2）选择比较适合的施工机械。在进行路基施工过程中要保证土层填筑厚度在30cm以内，并且在施工过程中要进行分层摊铺压实。在施工过程中要采用重型机械进行施工，因为对于同一种类型的土来说采用轻型机械碾压得到的土的干密度相比于重型机械来说要小的多，但是从土质的含水率方面来看，使用轻型机械要比使用重型机械碾压所得压实度小的多。

2.3 对于路面工程质量的控制

2.3.1 对于路面裂缝的治理

对于不同路面的裂缝可以采用不同类型的控制措施进行治理。

（1）对于路面基层的裂缝来说，可以采用具有较小收缩性的水泥结构作为基层结构，其所具有的稳定性对于基层结构是非常合适的，在施工过程中一定要充分考虑此种材料可能产生裂缝的机理情况。之所以会产生收缩主要包括两方面原因，分别为干缩以及温缩。这两种情况和所选材料的含水量以及塑性指标有直接关系，所以在进行材料选择时一定要进行相应的试验，确定其塑性指标在标准规范的范围内。在施工过程中可以使用缓凝减水剂等来确保水泥等类型的稳定材料达到最佳含水量，从而减缓或避免裂缝的出现。

（2）对于路面面层的裂缝来说，沥青路面出现的裂缝主要包括低温裂缝以及疲劳裂缝，这些都和沥青的质量相关，最主要的指标为沥青的湿度敏感性以及针入度。针入度的指标越高湿度敏感性的指标就会越低，并且高粘度沥青的湿度敏感性也比较低，所以在进行路面材料选择过程中一定要充分考虑这些内容，尽可能避免裂缝的出现。因为一旦出现裂缝雨水就可能顺着裂缝往下渗，进入到路面下部的结构层，可能降低路面强度，损坏路面结构。

2.3.2 对于路面排水的控制

从以往经验能够得出，绝大多数的路基路面工程之所以会出现质量问题大都是由于水的侵蚀所造成的。所以想要确保路基和路面具有较高的强度和稳定性，一定要对路面的排水进行良好的控制，确保路面水得到良好的排除。另外，为了对周边环境以及农田水利等设施进行良好的保护，也需要对路面的排水进行良好控制。增强路面的排水控制，可以从以下几方面进行实施：

（1）进行地面排水。比较常用的地面排水方式主要包括边沟排水、截水沟排水、跌水、急流槽排水和地表排水管排水等等。对于公路排水沟渠来说，一般都需要进行铺砌防护。

（2）进行路面排水。之所以要进行路面排水主要是要快速的将路面积水排除掉，从而避免渗入到路面之下，防止对于路基边坡的冲刷。要保持路拱横坡在2%以上。

（3）进行地下排水。路基的地下排水大多采用暗沟、渗沟等等，主要的特点就在于渗透力式排水，在水流量比较大的情况下大多采用具有渗水管的渗沟。

3 结束语

路基路面对于公路建设来说是非常重要的，其承载着公路的全部重力，是确保公路稳定、延长使用寿命的关键所在。所以应充分研究路基路面施工技术，提升其施工质量，进一步促进公路质量的提升，从而促进经济的发展。

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U416.0

A

2095-2066（2016）29-0195-02

2016-10-1

潘文川（1983-），男，工程师，大学本科，主要从事施工及管理工作。