高速公路对山东区域经济发展的影响

2016-11-07 20:44杨涛
企业导报 2016年17期
关键词:区域经济山东高速公路

杨涛

摘 要:高速公路是现代社会重要的交通基础设施,也是一个国家走向现代化的重要标志。高速公路的出现大大缩短了区域间的时空距离,成为区域交通运输网络的动脉,给人们的生产和生活方式带来巨大的改变,并对区域经济产生极大的推动作用。本文以山东省为例,对高速公路之于区域经济发展的影响进行了探讨,以期有所借鉴价值。

关键词:高速公路;区域经济;山东

DOI:10.19354/j.cnki.42-1616/f.2016.17.14

一、山东高速公路发展现状

高速公路是一项长期投资的基础设施建设项目,与国民经济其他部门有着密切的联系,对区域发展的影响是长期的、潜在的,尤其体现在扩大内需和拉动经济发展等方面。山东是我国高速公路建设速度较快的省份之一。截止到2015年末,山东高速公路总里程达到5348公里,超过95%的县市区拥有高速公路,基本形成了完善的路网结构和发达的运输服务能力。进入2016年,山东省将继续投入资金进行高速公路的建设,一方面对原来的高速公路路段进行扩建,例如计划对京沪高速莱芜枢纽至鲁苏界进行改扩建。另一方面,新增济南至泰安、鱼台至菏泽等项目。 全省续建和新开工高速公路规模将达到2000公里,计划投资总额超过620亿元。

二、高速公路发展对山东区域经济发展的影响

(一)对农业发展的影响。山东是我国的农业大省和农业强省,其粮食产量占全国十分之一左右。除了粮食之外,山东的花卉、蔬菜和水果等产业也发展较快,产品远销国内外。然而,一直以来,山东的农业发展受制于农产品物流的局限,特别是一些不易保鲜的水果、蔬菜和肉奶等高附加值农产品无法进入专业化市场,这也是山东农业生产效益一直徘徊不前的原因所在。高速公路的建设大大缩短了农业物资调入和农产品调出的速度,为农产品市场化创造了条件。借助高速公路的带动作用,山东农业由过去的小农经济向路域经济转变,推动了农产品的规模化生产和加工。例如寿光是山东乃至全国有名的蔬菜之乡,寿光境内就有济青、荣乌、潍日3条高速路穿境而过,得益于高速公路的发展。2009年我国蔬菜总产量约为6亿吨,仅寿光一市就有80亿吨,使其慢慢发展成为我国最大的蔬菜集散中心和信息中心。

(二)对工业发展的影响。一方面,高速公路的建设为工业原材料和产品的运输提供了便捷,大大降低了运输时间,减低了经营成本,提升了工业产品的市场竞争力。尤其对于那些运输批次多、产量小,且运输条件严苛的高科技产业而言,高速公路的建设为其进一步创新发展提供了巨大的空间。近几年,山东经济发展迅猛,2015年山东GDP总量为63002.3亿元,位居全国第三位。这一数值为1993年(山东第一条高速公路通车)的22倍之多。同时,山东是我国的制造大省,第二产业的比重在45%以上,山东工业的发展与高速公路的大规模建设有着密切关系。另一方面,高速公路建设过程中需要消耗大量的建材、能源、钢铁、水泥等工业产品,直接拉动这些产业的发展。另外,高速公路的建设无形中推动了工业的集聚化和规模化发展,高速公路沿线通常会形成一系列的经济开发区。

(三)对服务业的影响。服务业的发展水平是一个地区或者国家经济发展的重要标志。高速公路的建设和发展改变了过去的人流、物流和技术流的流动模式,优化了土地利用结构,大大推动了市场化的进程。高速公路周边兴建了大量的商贸物流市场,例如济南的建材市场、淄博的服装市场、潍坊的小商品市场、即墨的服装市场等各具特色,主要得益于高速公路的建设。除此之外,高速公路的建设带动了客流和物流的发展,直接催生了大批的物流企业,山东第三方物流发展迅猛。例如在青银高速济南段形成三个大型的物流集散中心,包括零点立交、担山物流中心和郭店物流园等。山东旅游业的发展也直接得益于高速公路的建设,交通顺畅是旅游业发展的基础和条件,高速公路的建设缩短了旅途时间,提高了旅行质量,刺激了旅游需求,促使观光形态从通过型向滞留型转变。以济南、泰安、曲阜为主的“一山一水一圣人”的旅游线路日益受到外来游客的追捧,山东旅游接待人数和收入都有了大幅度增长。

以上都是高速公路建设对山东区域经济发展的正面影响。然而,任何事物都有两面性,高速公路的影响实质上也是一把“双刃剑”,也有其不利的影响。高速公路建设建设投资大、周期长,需要消耗大量的人力资源和材料。同时在建设过程中也不同程度的损害了农田、果园、排水沟等,造成当地的水土流失,对生态环境带来一定程度的破坏。除此之外,高速公路属于全车道、封闭性交通设施,对原自然区域形成了隔断,给沿线路段居民生活带来一定影响。

结语:总之,高速公路是衡量城市经济发展和社会进步的重要标志。尽管在高速公路发展过程中也伴随着一些问题,但利大于弊,高速公路在促进区域经济发展,加速区域经济一体化,实现优势互补和资源重新整合等方面起着重要作用。

参考文献:

[1] 章锡俏,孟祥海.高速公路经济产业带计算模型研究[J].公路,2006(7)

猜你喜欢
区域经济山东高速公路
图说山东
逆势上扬的山东,再出发
『山东舰』入列一周年
山东的路幸福的路
适应区域经济发展的产学研用合作模式实践研究
基于物流经济的区域经济增长研究
中国社会信任基础对区域经济发展的研究
大湘西地区人口流动对经济发展的影响研究
高速公路与PPP
高速公路上的狗