可持续性是增长的驱动力

杜娟　胡文娟

“我的曾祖父是农夫，他仅仅有小学文化水平，所以很难找到工作，后来我的父亲有了更好的经济条件可以上中学，而我是我们家族里面第一个读大学的人。这就是短短一百年间的进步和变化，所以我们要相信，事情总是会越来越好，生活也总会越来越好的。”尽管能列出诸如环境、供应链等长长的我们面临的“问题清单”，欧洲企业社会责任协会（CSR Europe）总干事Stefan Crets说自己仍是一个乐观的人。

这种乐观无疑需要建立在对于问题积极而有效的解决中。作为欧洲最大的CSR网络，CSR Europe一直致力于启发公司与利益相关方之间的新项目，推动经济政治可持续发展。

而在这一过程中，Stefan Crets认为“合作”——政府间的，政府与企业间的，以及国际间的合作等，最值得珍视。正是基于双方理念的一致，CSR Europe与本刊保持了超过十年的合作伙伴关系，共同推动全球社会责任的发展，这也是CSR国际交流与合作的典范。

在青年、供应链等热点议题的讨论中，Stefan Crets不断向记者展示“挑战和问题打开的新的机遇、新的窗口”，来自行业和企业的实践也让他充满希望，“CSR是可以驱动创新方案来解决可持续发展问题的。”

趋势：欧洲关注的CSR重点

《WTO经济导刊》：在社会责任领域，欧洲一直是一个先行者，面对目前更加复杂的经济和社会环境，欧洲最关注哪些社会责任的议题？

Stefan Crets：在欧洲，有五个重要的CSR话题。这五个重要的话题其实也在联合国宣布的2030可持续发展目标（SDGs）当中有所体现。

第一个是全球价值链和人权。在欧盟层面上，出台了很多相关的监管政策，包括非财务信息披露、冲突矿产、监管税制以及知识产权和供应链等等。在国家层面，比如法国、挪威也在加强监管。同时欧洲理事会和很多国家签订的自由贸易协定中也加入了可持续发展的章节。

第二是可持续管理的成熟度和融合度。这是相对传统的CSR议题。应该说，企业已经有很大的改进，但仍有改善的空间。就是一个企业怎么能够真正让社区、客户参与进来，这个参与的过程不仅仅是一种宣传，而是真正参与进来改善企业社会责任。

第三个是信息披露/报告和实质性。实质性分析现在受到了越来越多的重视，但在利益相关方的系统性规划和企业内部优先级议题的验证方面面临挑战。而公司做实质性分析一般是为了在报告中体现，但很少真的把它们付诸于实际行动中。

第四个是欧洲青年公约，这也是当前非常重要的议题。

《WTO经济导刊》：我们知道，这个公约是在去年的第二届欧洲企业社会责任2020峰会上发布的。现在在欧洲，青年问题为什么如此重要？

Stefan Crets：回答这个问题并不困难。在欧洲，青年失业率非常高，在一些国家几乎达到了50%，这是一个惊人的数字，这意味着我们可能会在年轻的下一代身上面临失败的风险。

为了解决这个问题，同样也为满足欧洲工业对于更多拥有技能人才的需求，我们需要变革以及新的商业类型。

在欧洲我们看到大家都在积极尝试做各种努力：企业在坚持尝试一些优秀的教育项目或者职业技能发展项目，如学徒制等；政府以及行业协会也在做一些事情。他们一致认为应该创造更多积极影响，引起更多人对于失业青年的关注。

这也是为什么我们去年签署了欧洲青年公约，我们希望借助公约推动企业和更多不同教育协会或组织之间的合作。其目的就是在欧洲建立1万个新的商业教育伙伴关系，为什么？因为教育界同商界分隔得太远了，它们之间有巨大的不匹配，伙伴关系就是为了填补这个鸿沟。这就是推出欧洲青年公约的真正原因。

《WTO经济导刊》：对于气候变化等全球性问题，欧洲是否也在积极行动？

Stefan Crets：欧洲比较关注的是循环经济和城市，这也是欧洲目前最重要的第五个CSR议题。在欧洲，企业现在越来越多地去开发一些创新的经济模式特别是循环经济模式，同时它们也在探索和城市合作实施创新。智慧城市，现在是一个热词，但是需要企业能把智能解决方案带到市场上并且有可行的实施计划，能够促进城市的可持续发展，让市民真真切切地体会到。

《WTO经济导刊》：您提到欧洲目前关注的这些重点在SDGs中有体现，那您认为SDGs会给未来欧洲企业社会责任的发展带来哪些变化？

Stefan Crets：SDGs提供了一个非常好的清单以及好的语言环境。尽管它并不会对欧洲企业社会责任的发展方向有很大的改变，因为我们的重点工作跟它是一致的，但是它为企业以及NGO组织提供了一个语言环境，便于双方商讨我们想要解决的问题是什么以及哪些议题是可以共同合作解决的。可以说，SDGs增加了合作的平台。

实践：面对变化，企业必须变革、合作

《WTO经济导刊》：社会责任经过多年的推动，现在得到了越来越多的认同和实践，但为什么我们仍然要面对供应链、工作环境，还有资源短缺等等挑战。到底是哪里出了问题？企业是问题的一部分吗？

Stefan Crets：首先要明确的是，CSR和可持续发展将逐步演化得更加富有成效。

在企业都已了解CSR是什么的现在，我们应该开始转变，要思考如何使得可持续发展或可持续发展挑战成为企业增长的动力。这些就是改变的机会，并且更加富有成效，因为这可以使企业的业绩实现增长或企业的竞争力提到实际提升。

的确我们有挑战，但是也有机会。企业是问题的一部分，所以应该承担更多的责任去解决这些问题，必须要弥补过去的这些破坏，必须要找出新的解决方案。企业应该通过产品或服务来解决可持续发展问题，同时还可以做好生意。在中国有许多有关循环经济以及工业4.0的发展要求，这也就意味着我们必须要发现许多非常基础的经济模型。

《WTO经济导刊》：对于企业来说，如何适应改变，或者说怎么才能抓住变化带来的机遇？endprint

Stefan Crets：有两个关键词，第一是变革。我想举一个例子。在我大概十五六岁的时候，有很多像我住的山区的地方因为工厂带来了污染的问题，引发了当地居民的抗议。有一家企业当时就采取了非常大胆的决策：不只是处理污染问题，更重要是改变商业模式。于是，这家企业就从原来的冶金业务慢慢转向循环经济的模式，把旧手机等收集起来循环利用，制造新的材料，在帮助应对环境挑战的同时，这家公司成功转型为一家清洁的企业。

其实我们的很多公司成员也经常问一个问题，就是我们要多透明、我们能够做哪些改变？实际上，这取决于我们做什么，公司目标是什么，是追求短期的利益还是社会责任？企业的CEO或者董事会成员都要去考虑这些问题。我们要在市场上开发什么样的产品和服务？客户想要什么？是不是足够地听取了人们的需求，是不是真正去挖掘了市场上的一些机会，并且去解决市场上和社会上出现的问题？

如果企业有了长期的发展愿景，那么是不是要有一个非常强大的治理系统？怎么去管理企业的价值链？比如在一个资源消耗的行业当中如何运作？

《WTO经济导刊》：这些问题，仅靠企业自身能够有效应对吗？

Stefan Crets：这就是我要说的第二个关键词，就是合作。合作之所以重要有两个原因，第一个当然是高效，在一起合作，会降低成本，这是一个非常商业的原因。第二个是合作可以带来更大的影响。

我曾经供职于丰田汽车公司，它们做得很不错，但丰田是不是可以去解决排放、交通堵塞、供应链可持续等等汽车行业所有的问题呢？当然不行。

不久前，丰田开始与Uber携手开发汽车共享业务，同时他们也和一些其他的相关方进行合作，来推动移动性的发展。这是非常好的例子，通过合作来面对我们共同的挑战。为了更大影响力取得最终的成功，也需要这样的合作。

这只是有关企业间的合作，而非政府组织，或者政府、城市、地区间的合作，同样很重要。

比如欧盟和中国政府层面的合作，以及在政策层面上还有许多可以讨论的。欧盟有一些国家，如德国、瑞典、荷兰等，都有推动中国CSR发展的项目。我认为未来我们应该在基础层面上开展更多的具体活动。

《WTO经济导刊》：在全球经济一体化中，还有一个非常重要的合作链条，就是供应链，然而近年来关于血汗海鲜、冲突矿产等全球供应链事件屡见不鲜，您怎么看供应链上的这些问题？

Stefan Crets：在欧洲，供应链是一个非常重要的话题，并且在未来几年其重要性只会增强不会削弱。欧盟委员会、非政府组织、欧洲各国政府都非常强调合规在价值链中的重要性，这意味着必须审核，必须透明。所以企业需要提高他们的供应链管理水平以及供应链可持续发展的水平。

我认为供应链上最主要的问题是在购买者，而不是供应商，也就是说你向供应商提出什么样的服务条款。如果你说，下个月或下周你需要增加产量，他们当然会增加加班时间同时也可能会带来质量问题。

所以最重要的一步是采购商，很多时候我们花费了太多时间在供应商身上。供应商需要顺应、满足这些要求，采购商应该明白自己做了哪些要求，这些要求合理吗，这些要求是固定不变的吗，这样的要求能够跟供应商建立起长远的合作关系吗。所以简言之，购买一方非常重要，只要他们制定了要求供应商就会遵守。endprint