轿车化
东风风行的设计师为S500设计了轿车化的时尚前脸,并与之搭配了展翼式进气格栅和炫目立体前大灯,这就使得东风风行S500的颜值在同级MPV里独占鳌头。
东风风行S500的轿车化设计,不仅仅是表现在外表上,其悬挂采用了纯正轿车平台舒适调教,使得乘坐者能得到等同于轿车一般的舒适感,除此之外,东风风行S500还采用了图书馆级的静音控制,打造了极度安静的乘车环境,为成员带来了尊贵的体验。
平顺化
所谓要不不做,要不一做到底,说的就是东风风行S500。为了打造出比拟轿车的舒适度,东风风行的设计师下了很大功夫——东风风行S500是在它这个级别的MPV里少有的使用了CVT无级变速器的车型,CVT无级变速器意味着平顺。这说明东风风行S500是实心实意希望乘坐者能获得最大的舒适度和平顺的乘车体验。
东风风行S500轿车化的前脸并不仅仅是为了外观,作为一款MPV,东风风行S500的风阻系数达到了轿车的级别,其风阻系数只有0.349。这可以说明东风风行S500在高速行驶的时候,不但静音、平顺,而且省油。
痛点
如果问你一个问题:“谁是MPV销量王者?”
恐怕大多数人都会不屑一顾的回答:“是上汽通用五菱推出的五菱宏光和宝骏730”。
如果再问你一个问题:“后来者还有机会吗?”
当你看着这两款车的销量是如此逆天,配置是如此有性价比的时候,恐怕第一反应就是:后来者也许没什么机会了吧?
作为后来者的东风风行S500,却准确地找到了宝骏730身上的痛点——没有自动挡。
宝骏730目前没有自动挡众所周知,但是要在把价位和配置做的和730差不多的情况下,再配上自动挡,恐怕就没有几个车企能做到了。东风风行S500就做到了这点。
打中消费者痛点,东风风行S500这一仗打的漂亮!
入围车型:东风风行S500、BMW 2系多功能旅行车
获奖理由:东风风行S500通过创造轿车化的舒适体验,以及灵活多变的空间布局,对家用MPV给出了属于风行S500自己独有的新定义。同时,东风风行S500拥有的超高性价比也是同级MPV所不具备的巨大优势。