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重点数据：

1月中色铜产业景气指数为26.92

2016年1月，中色铜产业景气指数为26.92，较上月上升1.03个点；先行合成指数为85.26，较上月下降0.50个点；一致合成指数为73.51，较上月回升2.40个点。

中色铜产业景气指数监测结果显示，铜产业景气指数继续在“偏冷”区间运行，虽景气指数略有回升，但先行合成指数仍在下跌，表明行业下行压力依然较大。从2016年1月份的指数情况分析，市场上铜价延续了持续下跌的态势，行业效益下滑明显，铜行业运行压力依然较大。

2016年从世界范围看，铜供大于求的格局还难以改变，对铜市场施压的因素仍多于支持因素，在铜供应增加，需求没有明显改善的前提下，再加上美联储加息，美元继续走强，石油等大宗商品价格下跌等因素影响，对铜价及效益上升造成不小影响，铜行业下行压力依然较大。

6.5%～7%

国务院发展研究中心主任李伟2月25日在“2016年全国政策咨询工作会议”上表示，2016年我国经济处在转型再平衡的关键期，在国际经济没有出现太大风险的条件下，若能紧紧抓住经济运行主要矛盾，在保持总需求适度扩张的同时，着力推进供给侧结构性改革，经努力有条件实现6.5%至7%的经济增长。他说，近年来我国经济运行呈现出不同以往的新特点，投资、出口和工业驱动增长的模式渐行渐远，而依靠服务和消费增长支撑的模式越来越近。但由服务业生产率增长总体低于制造业的规律决定，经济减速不可避免，产业转型升级势在必行。

49.4 0.7%

中国国家统计局和物流与采购联合会（CFLP）2月1日公布，中国宏观经济先行指标——1月官方制造业采购经理人指数（PMI）降至49.4，降至近三年半低点。

PMI分项数据显示，新订单指数为49.5，比上月降0.7%；新出口订单指数为46.9，比上月下降0.6个百分点；生产指数降0.8个百分点至51.4。原材料库存指数降至46.8，产成品库存降至44.6，则指向企业主动去库存。

中国物流与采购联合会特约分析张立群表示，1月份PMI指数较上月下降0.3个百分点，表明经济增长仍有下行态势。与此同时他还称，生产经营活动预期指数小幅下降，采购量指数、原材料库存指数、进口指数、产成品库存指数等都有不同幅度下降，表明企业开年的市场预期普遍比较谨慎。新出口订单指数下降，表明出口困难仍然较大。

6.33亿吨 2.58亿吨

业内知名市场研究公司Technavio公司发布的最新研究报告预计，到2020年全球市场废钢产量将超6.33亿吨。同时，亚洲主要市场产量或超过2.58亿吨。

报告中提到，利用废钢作为炼钢原料的情况将增多。中国之前一直用镍矿生产不锈钢，然而由于印尼矿产出口禁令导致镍矿紧张短缺，迫使许多中国钢铁企业将不锈废料作为替代品，使得中国成为最大的废料消费国。其他国家如卡塔尔、沙特阿拉伯和科威特不断上涨的钢产量也有助于促进废钢产量增长。

报告还指出，2015年全球市场废钢产量占比超过2.84亿吨，工业废钢产量约占1.34亿吨。此外，技术的进步也使得炼钢厂和铸钢厂减少了废钢的产生。

4882.8万吨 4%

从2015年开始，纸业联讯正式对外发布国废回收量数据。据统计，2015年1～11月，国内废纸回收总量约4882.8万吨，其中纸箱纸板约4315.4万吨、废旧报纸约178.9万吨、其他国废约388.6万吨。其他国废包括废旧铜版纸、废书本纸等除了纸箱纸板和旧报纸以外的所有废纸类型。

与2014年同期相比，2015年1～11月份国废回收量下跌约4%，国废回收量整体下跌与废纸消费量的减少是相辅相成的。另外进口废纸2015年出现显著增长，在一定程度上也影响了国废的需求和回收。

10.9万辆 7.5%

1月份，全国机动车回收数量10.9万辆，同比下降7.5%。其中，汽车9.6万辆，同比下降9.3%；摩托车1.4万辆，同比增长8.2%。

按照车辆类型分，1月份，客车回收数量为7.5万辆，同比增长14.3%；货车1.7万辆，同比下降50.5%；挂车0.1万辆，同比下降74.5%；专项作业车0.1万辆，同比下降17.1%。

785艘 3855万载重吨

2015年，全球共计成交废船785艘、3855万载重吨，拆解吨位较去年同期的3346万载重吨上升了15.2%。中国2015年全年总计拆解了148艘、590万载重吨，占全球份额的15%。

世界拆船量走势图

2016年的中国拆船市场有一利好，那就是自2016年1月1日起，国家对进出口关税进行部分调整，这对国内拆船企业无疑是一利好消息，其中进口废船将由原3%最惠国税率调整为只征收1%的暂定税率。自2016年起，国内拆船企业在进行进口废船报关时，其应缴税率将由20.51%降至18.17%，实际减少税收2.34%。

一般数据：

2016年1月进口主要商品量值表（人民币值）