高铁和电商背景下的河北旅游市场发展研究

徐宁　李丽君　董宇峰　傅志斌

一、 高铁给我省旅游业发展带来机遇

高速铁路作为“交通革命”的重要标志，将重塑中国的“经济地图”。面对即将开通的京沪高铁，如何发挥高铁的辐射带动作用，是摆在河北省面前的重大课题。从国内外的经验看，高铁会给旅游目的地带来大量的游客，且能极大地缩短用于旅行的时间，从而为旅游资源城市带来的巨大的旅游客流。这给河北省旅游业的发展提供了前所未有的机遇，河北省旅游业的发展已经迎来了黄金时期。如何搭乘高铁经济的快车，抓住旅游业发展的机遇将是我省需要研究的重要课题。

二、国内经验借鉴与启示

天津市借助高铁机遇实现的新发展。天津市旅游业抓住了京津城际铁路开通的时机，推出了以乘高铁游天津的游观光线、滨海新区旅游观光线、民俗文化旅游观光线等旅游新线路，旅游市场呈现出快速增长的景象。据有关数据表明，京津城际铁路自运营以来，共接待各地来津游客近80万人次。每天共开行47对京津间城际列车，有来津游客2.8万左右，其中约2万左右游客是乘高铁来津观光购物的游客[1]。

三、加快我省高铁旅游发展的对策建议

（一）围绕高铁设计旅游产品

围绕高铁设计旅游产品可以更好的适应城市旅游的新情况。根据不同的游客群体、季节、节假日，设计合理的旅游产品，合理安排线路上的旅游景点，可以吸引客流，促进旅游经济。通过对高铁沿线旅游产品的设计，加大对河北省旅游资源产品的推广，让其成为京津冀旅游的一个新的热点。如可以设计“西柏坡、地道战”高铁红色旅游线路，行程可以乘京广高铁游览西柏坡，地道战遗址等，让游客感受全面的燕赵之旅。

（二）借助电子商务，加速旅游业的发展

在线旅游业是旅游业中迅猛发展的一个领域，电子商务将是促进旅游业发展的关键。随着互联网的飞速发展，大量的游客开始使用电商进行辅助来实现旅行：从旅游网站获取信息，通过手机查看景区的资料，通过旅游网站实现订车、订酒店、订票以及游览等服务。让游客从开始旅游，一直到结束，完全可以通过旅游网站来完成。这种以电商和高铁互相协作，既能够促进旅游商业的发展，也可以帮助游客实现高质量的旅行。

（三）树立“京津冀”旅游品牌，提高区域旅游整体市场竞争力

旅游品牌的树立对提高区域旅游整体市场竞争力的影响是非常大的。以长三角地区的旅游市场来看，“华东五市游”品牌的树立，极大的带动了华东五市旅游市场的发展，实现了资源共享。据调查，杭州、南京、苏州、无锡的出国旅游者之和为上海出国旅游者的 91. 23%。从国内旅游市场来看，南京、无锡、苏州、杭州的国内旅游者之和则超过上海多达 5145. 91万人次。而天津和河北的海外旅游者之和仅为北京的 51. 99%，河北的游客和旅游收入仅占京津两个城市的 46%和 19. 70%。所以，积极树立“京津冀”旅游品牌，共享北京，天津的旅游资源是非常重要的。

由表1可看到，河北省的世界遗产、国家名胜景区、地质公园、国家AAAA级旅游区，与北京，天津相比都有自己的优势，将这些旅游资源整合起来，打造“京津冀”旅游品牌，将能大大提高区域旅游整体市场竞争力。

（四）大力发展河北省休闲度假旅游

随着国民收入的提高、带薪休假的实现，参与休闲游的游客已经越来越多，并呈现出强劲的发展势头。据有关调查数据表明，当一个国家的人均 GDP 到达 3000 美元时，那么，休闲旅游的需求将会快速增长。而北京和天津的人均 GDP 都已突破了1 万美元，所以，河北可用借助地理优势抓住时机，发展以京、津为基点 的2小时车程的生态休闲旅游产业带，其中包括秦皇岛、承德、张家口、保定、唐山、沧州、廊坊等 多个市县。加快环京津生态休闲旅游产业带的开发建设，形成河北特有的旅游品牌。

（五）完善“高铁旅游生态圈”的交通服务体系

1、完善高铁旅游交通配套设施，实现高铁旅游到景区的一站式服务。因为旅游景区可能距离高铁站点有一定的距离，所以游客必须还要借助其它交通工具才能实现到达旅游景区。高铁沿线大城市应尽量做到高铁线、地铁线、公交线的无缝衔接。一些中小城市，应力求高铁线与公交线以及相关的长客运等的对接，方便游客到达旅游景点。开通至全市各重点旅游景区的旅游专线车，方便游客去景区游玩。

2、提供游客租车订车服务。在高铁站提供旅游车和出租车，方便游客及时乘坐。加快发展汽车租赁服务，使游客可以及时租到车。加强驾驶员培训，做到乘客满意，安全有保障。

3、设置明显道路标志牌。在高速、国省道、县道和通往主要旅游景点的路上设置旅游景点牌，位置一定要醒目，符合旅游和交通指示牌标准。

4、设计高铁旅行专列。设计旅游资源丰富的城市群的高铁旅游专列，这样有助于提高客流量，方便游客的出行。（作者单位：河北师范大学信息技术学院）

参考文献：

[1] 旅游网.京津高铁成拉动旅游引擎.http：//www.360166.com/news-8637-1.html