中通：冠军车型是如何打造的？

文/李笃生



中通：冠军车型是如何打造的？

文/李笃生

2016年，随着国家补贴政策退坡，8—10米纯电动公交车成为市场的畅销产品。其中，中通8米纯电动公交LCK6809EVG异军突起，上半年共计销售达5000余台，成为这细分市场名符其实的销售冠军。

近日，中通客车新能源市场再传捷报，中标吉林通化与湖北咸宁共计百余台纯电动订单，这是公司在新能源补贴政策面临调整传言，市场拼抢的又一战果。

冠军车型精益求精

从2014年以来，中通客车开发出了系列针对性极强的新能源客车产品，涵盖的6-12米各个长度系列及纯电动、插电式混合动力等技术路线，其中6.6米及8米纯电动客车已成为行业竞相模仿的典型。今年前四个月，中通8米纯电动客车异军突起，成为市场新宠，共计实现销售近2500台，已成为这一长度段产品的行业冠军。

中通8米纯电动LCK6809EVG，是中通针对城市公交市场而打造的纯电动产品。该车采用全承载车身、高强钢骨架，车身重量轻。在整车性能上，LCK6809EVG采用专用电动底盘，搭载磷酸铁锂电池系统及低速大扭矩直驱永磁同步电动机。在安全性方面，高压电池箱配置烟雾报警、自动灭火、高压自动断电等安全结构设计。产品动力性、可靠性和安全性居行业领先水平。该车型良好的整车性能得到了市场、用户的广泛认可，大批量销往河南、湖南、山东、吉林、湖北、山西等地，成为市场的标杆车型。

坚定方针决胜市场

只有大潮退去，才能看清谁在裸泳。“补贴退坡、政策调整，正是我们赶超的好机遇”，这是中通客车总经理孙庆民常说的一句话。因此，坚持既定方针成为中通客车2016年的唯一选择。

近年来，中通客车认真贯彻新能源优先战略，根据市场需求调整产品结构、全力提升产品性能，优化整车匹配、降低整车成本，与客户共同探讨解决方案，提高客户价值。根据工信部统计，中通一季度纯电动和插电式混合动力客车市场占有率均超过26%，高居行业首位。

在2016年5月份交通运输部主办的国际道路运输展上，中通LCK6809EVG得到行业专家的一致好评，获得“2016年度最佳公交客车奖”荣誉称号。此次再次中标通化和咸宁，正是该产品优良性能的充分印证。可以预测，集中通多项新能源技术优势于一体的LCK6809EVG，在2016年的客车市场中，将会创造新的市场奇迹。