列车牵引系统线路接触器故障分析及改进探讨

朱莹

摘 要：随着社会经济的飞速发展，城市化进程在不断加快，地铁列车作为城市发展的重要交通工具，对促进城市化的发展有着极大的作用，牵引系统是地铁列车的重要组成部分，但是，其在实际的使用中经常发生线路接触器故障，影响到列车的稳定运行，因此，需要保证线路接触器运行的可靠性。另外，在列车牵引系统运行过程中，还应对线路接触器进行不断地改进，这样才能保证地铁列车运营的安全可靠性。

关键词：列车；牵引系统；线路接触器；故障分析；改进

前言

列车牵引系统在使用的过程中经常会发生线路接触器故障，影响到地铁列车运行的安全性、稳定性，如，牵引系统硬件问题引发线路接触器故障、软件技术的应用不足、环境因素的影响而引发线路接触器故障等，对此必须采取有效的改进措施。

1 列车牵引系统线路接触器故障分析

1.1 牵引系统硬件问题引发线路接触器故障

牵引系统是列车的重要组成部分，其中线路接触器运行是否良好将直接影响着列车牵引系统的运行效率，甚至影响到列车运行的安全性、可靠性，因此相关部门必须将列车牵引系统线路接触器的运行质量重视起来，并定期对硬件设备进行更新，这样才能确保牵引系统线路接触器运行的质量[1]。然而，就当前地铁牵引系统线路接触器的实际情况来看，牵引系统硬件出现问题经常会引发线路接触器故障，而出现这种情况的主要原因是对硬件设备检查的不够全面以及缺乏对硬件的定期维护更新，致使硬件故障频繁发生，影响到牵引系统的正常运行。

1.2 软件技术的应用不足

随着科学技术的飞速发展，软件技术的发展也极为迅速，而且，软件技术被广泛地应用到列车运行中，对提高列车运行的效率有着极大地作用，在科学技术飞速发展的过程中，列车运行系统也在进行不断地改进和完善，以促进列车牵引系统运行的安全性、稳定性[2]。然而，当前很多地区的列车牵引系统的软件技术应用不足，尤其是对线路接触器的检验维护中，由于软件应用的不足，无法对线路接触器检验的更加全面，使得系统运行的稳定性还依旧处在原有的水平，未能得到有效的提升，甚至无法发现接触器故障隐患，从而引发牵引系统线路接触器的故障。

1.3 环境因素的影响而引发线路接触器故障

实际上，要保证列车的稳定运行，应保证牵引系统运行的稳定性。牵引系统运行中所涉及到的设备部件较多，如线路接触器等，应保证这些设备具有良好的运行环境，才能有效地提升列车牵引系统运行的质量[3]。然而，就当前列车牵引系统运行的实际情况来看，线路接触器经常会发生故障，其主要是由于受到环境的影响，如，受潮等，不利于牵引系统的良好运行。

2 列车牵引系统线路接触器故障的改进措施

2.1 加强对牵引系统硬件的维护保养

列车牵引系统的硬件时常会发生问题，从而导致线路接触器出现故障，不利于列车的安全运营[4]。通过大量的实践调查发现，引发这类问题的主要原因是对硬件设备的维护保养上出现了问题，如，辅助触头出现接触电阻偏大、弹簧力度不足等问题，从而造成线路接触器的运行故障，因此，应加强对牵引系统硬件的维护和保养。一般情况下，线路接触器的硬件问题主要出现在触头上，因此，在日常维护保养的过程中，应注意对触头的维护保养，同时，在保养的过程中应结合列车牵引系统的实际运行情况进行综合分析，对触头进行适当的改进，尤其是对触头电阻的分析更是不能忽視。另外，为了进一步提升列车牵引系统运行的可靠性，应适当地引进先进的硬件设备来弥补以往线路接触器运行的不足，例如，新型辅助触头设备的应用（如图1所示），新型辅助触头经过多年的发展和应用，已取得了很大的成效，而且，在辅助触头的支持下，不仅可以有效规避线路接触器的问题，同时对改善列车的运行性能也有着极大地作用，从而有效地确保列成牵引系统运行的稳定性，进一步保证列车的稳定运行，因此，在地铁列车牵引系统运行的过程中，应注重对牵引系统硬件设备的维护，并及时对其进行改进，从而实现最佳的改进效果。

2.2 加强软件技术的应用

科学的应用软件技术对提升列车牵引系统运行的稳定性有着极大地作用，将其应用在对线路接触器运行状态的分析中，能够结合数据来总结其中的不足，并对其展开针对性的处理，从而有效地提升列车牵引的运行效率，因此，要更好地解决列车牵引系统线路接触器的故障问题，应加强先进软件技术的应用，从而保证线路接触器运行的安全性，提升牵引系统运行的稳定性[5]。一般情况下，在对列车VCU内部逻辑程序设定的过程中，当列车损失50%动力的情况下，将会限制列车的形成速度60km/h，会对列车的正常运行造成极为严重的影响，因此，应这些进行改进。如，通过应用SIBAS32 Monitor等先进维护软件，可以对列车牵引系统线路接触器的运行状态进行全面的检查，及时发现其中的故障隐患，并对其展开针对性处理，从而保证线路接触器运行的可靠性。

2.3 改进列车牵引系统线路接触器的运行环境

列车牵引系统在运行的过程中，线路接触器的运行常会受到环境因素的影响而引发线路接触器故障，对此，应改进列车牵引系统线路接触器的运行环境。首先，应保证列车牵引系统接触器的生产质量必须符合相应的指标，并根据列车的实际运行情况不断地对列车牵引系统线路接触器的材料进行改进，这样才能有效地提高线路接触器的运行效率。其次，应注意对线路接触器运行环境的改进，尤其是对一些在潮湿环境下运行的线路接触器，应运用先进的设备进行有效的改进，如，在牵引系统中应用除潮设备、通风设备，为牵引系统线路接触器营造一个良好的运行环境，从而保证线路接触器运行的安全性、可靠性，进一步保证列车牵引系统运行的稳定性。

3 结束语

综上所述，在当前列车运行的过程中，列车牵引系统经常会发生一定的故障问题，尤其是线路接触器的故障问题发生更加频繁，将会影响到列车牵引系统运行的稳定性，进而也造成诸多的质量和安全隐患，影响到乘客的乘车安全。通过文章对列车牵引系统接触器故障及改进措施的分析，作者主要对当前列车牵引器线路接触器的运行故障进行了细致的研究，也提出了几方面改进对策，希望能够促进列车的安全运行，实现最佳的运行效果，同时也促进城市化的迅速发展。

参考文献

[1]申永勇，陈文红，金庆华，等.上海国产化A型地铁列车牵引电传动系统设计[J].现代城市轨道交通， 2014（1）.

[2]李兆新，陈刚，李岩.广州地铁1&2号线增购车辆频繁跳高速断路器故障分析及解决措施[J].电力机车与城轨车辆，2012（4）.

[3]万宇.广州地铁4号线列车EP2002制动系统介绍及故障分析[J].铁道机车车辆，2012（6）.

[4]曹殿涛，魏志宽，张书利. UP-2929A型线路接触器分析及国产线路接触器的改进建议[J].电力机车与城轨车辆，2014（6）.

[5]张启平，郭汉挺，赵红军.HX_D1型机车牵引变流器线路接触器烧损问题的改进建议[J].电力机车与城轨车辆，2013（2）.