景德镇市物流人才市场调查报告

施和平 王喜霞

摘要：通过对景德镇市物流产业基本情况的调研，获得本地物流市场及物流人才市场的第一手资料。根据调研结果进行分析，从中获得适应景德镇物流产业发展的物流人才培养模式的一些启示。

关键词：景德镇；物流；人才；调查报告

景德镇学院经管系物流本科班立项课题《景德镇市物流市场人才调查报告》课题组于2015年三月至六月，针对景德镇市物流市场规模、人才需求状况、人才培养要求等方面进行了走访和问卷调查。通过实地调查和采访金鑫物流公司、九景物流公司、景立物流公司、景德镇市信联物流有限公司、德邦物流、景德鎮玉柏瓷业有限公司等十多家物流公司及公司的物流管理部门，获得了一些宝贵的第一手资料和数据，通过对这些数据和资料进行归纳、整理、分析，得到了一些结论，这些结论对本地高校培养物流管理专业人才有一定的启示作用。

一、 访谈和问卷调查的基本情况

（一）景德镇市物流公司发展的现状

2015年上半年，课题组抽样调查了本地十二家物流公司及六家企业的物流管理部门。调查数据统计得出，这些企业的物流业务整体规模较小，大多属于中小企业，年营业额较低，员工规模不大，业务发展还处于初级发展阶段，从业人员整体素质较差，高学历和物流专业人才比例较低，物流公司对未来发展前景看好，但对拓展自己的业务感到力不从心，公司经营管理已然跟不上物流市场的发展步伐。

从调查的十二家物流公司2015年的营业额看，平均年营业额约为3633万元，其中最高的年营业额为8000多万元，最低的年营业额为1000多万元，近三年平均增长幅度为5.84%。

从物流业务分布的比例来看，公司从事运输业务的占81%，装卸占25%，仓储占38%，包装占20%，配送占44%，物流信息技术占6.3%，物流与供应链咨询、设计占6.3%，而流通加工、物流金融、物流地产这几项业务均没有涉及。有81%的公司的物流业务发展属于缓慢扩张，而19%的公司规模基本不变。

从公司在职员工规模和素质来看，企业在职人数最多的仅400余人，最少的则十几人；其中大专以上学历的21人，物流专业的为12人，取得物流职业资格认证的3人；占公司员工数量比率很低。

（二）物流公司对物流人才需求与要求情况

本次调查统计得出，各公司对物流专业人才需求数量上，较多需求的公司占25%，一般需求的占50%，较少需求的占18.7%，；仅6.3%的公司目前不需要物流专业人才。在对所需物流人才的要求上，要求具有物流专业大专学历的占45%，本科学历的15%，研究生以上的4%，大专以下的30%，没有学历要求的6%左右。

通过统计，物流企业急需的物流人才为运输与派送、装卸搬运，其次为综合性物流管理人才及流通加工。而对于企业员工技能培训方式上，企业认为最重要的是个人参加社会培训为主，企业组织培训、资助物流人才参加社会机构认证培训与考试等为辅；也有部分物流企业提出非常希望能与本地高校合作，送员工到高校进行物流专业培训，只是很难找到合作的平台与模式。

二、 调查统计结果分析

（一）景德镇物流市场现状分析

虽然根据近几年景德镇市统计年鉴数据，物流产业增加值占GDP的比重提高较快，物流产业经济效益和社会效益也有所提高，但目前本地物流业发展中所面临的问题也日益突出。从内部讲有以下几点；第一本地物流公司普遍规模较小，都是处于雏形阶段并且这样的物流公司相对过多，导致公司小而得不到良性的竞争，物流难以更大的空间发展；第二公司内部结构不完善，公司经营管理与物流市场发展有很大差距；第三公司业务分布不均衡，业务单一，比如很多企业物流业务中陶瓷物流占的比重较大。其他方面业务相对比重较少，像物流金融、物流地产等重要的业务没有发展起来；第四物流服务与管理水平上不去，只注重运输、仓储等初级的简单业务，用人力来完成包装、装卸、搬运，没有大力引进高科技用机器代替人力；第五物流信息技术也落后，没有形成从包装到运输一体化的现代物流机器化操作；第六公司的平均年营业额低。因此物流企业发展面临瓶颈，与全国性大企业比，无竞争优势，与本地小企业比，只能是拼价格的恶性竞争。这些恶性竞争的小企业如此循环往复的缓慢发展甚至停滞不前，导致竞争加剧，很难形成规模化经营，只能是微利而勉强维持企业日常经营。从外部讲，由于景德镇市是一个地理位置相对较偏远又不具有区域优势，在发展的同时政府相关部门的支持也比较少，使得经济发展落后，城市规模小，因而本地大型企业较少，工业发展不够发达。总的来说景德镇市的物流企业在规模、资金、物流系统、管理等方面与其它发达地区而言存在较大差距，还处于物流发展的起步阶段

（二）物流人才现状与需求分析

由于公司规模较小，综合性的现代化的物流公司还在培育，公司物流业务还是以传统的运输、仓储为主。物流企业对员工的需求较多为运输、派送、分拣、装卸搬运等操作人员，对综合性的物流管理人才需求不足。景德镇市物流企业未能注意到高层次物流人才对其企业经营和物流效率提高的效用，从而出现物流企业员工呈现出学历偏低，物流专业人才偏少、专业素质较低。

出现上述情况，是因为受传统观念的影响，人们将物流简单理解为运输、仓储，而该地大多数物流企业还保留着更多的传统物流，比如人工操作所占比重大，基本没有大型的、系统化的机器来完成物流业务的操作；其次物流业务人员技术落后，业务开展和运作水平跟不上人们对现代物流业的多样化、快速化需求。而且本地完全忽视了经济全球化，信息技术却与我们的生活息息相关，并且会使我们的生活更方便，大大提高我们的工作效率，因此在利用信息技术带动物流这一方面景德镇的物流企业没有做起来。所以培养真正懂物流掌握物流的信息化、网络化人才是本地物流业发展的重中之重。此外，由于目前国内物流企业之间的竞争正处于白热化、快速成长阶段，众多物流企业忙于日常经营事物，缺乏对企业长远的发展规划，更缺乏长远的人力资源战略规划，物流专业人才匮乏的局面在一段时期内将继续存在，这些都将制约本地物流业的持续快速发展。

三、调查结果对景德镇市物流人才培养模式的启示

（一）对本地物流企业培养专业物流人才模式的建议

本地培养物流专业人才应向多样化，专业化，实操化发展。物流人才不仅能够很好的掌握课本上的知识还要有实际应对问题的能力，使得知识与技术相结合，做到应对自如。另外在培养人才这一方面借鉴国外的先进经验，无论是装备、技术、资金，还是观念和意识上的差距，更新观念，我国现代物流与发达国家的差距不仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距，更新观念，一改以前的“重生产轻流通”，认识到流通在国民经济的发展中扮演着非常重要的角色。

（二）对地方高校培养物流专业人才模式的建议

高校对物流人才的培养起着方向性的引导作用，要想对物流专业的学生进行有理论、有素质的教育，必须得建立一整套合理的课程体系。与我们的市场经济相适应，物流专业的课程设置要根据市场和物流业发展的需求进行合理设置，并且在我国物流业的发展和进步过程中做相应的调整和完善。各高校时时观察物流市场人才需求动态，针对市场人才需求教学，培养多技能型人才。首先，各高校应该多与该地方的物流公司互动，加强交流，多观察了解地方物流人才市场需求的动态，多发挥自己的优势，结合专业培养目标，在物流课程体系的建设上拓宽基础、突出创新、注重能力，按照“厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应”的原则优化课程体系，在教学内容上做到时时更新，培养出功底扎实、知识储备广、重实际、能务实、素质高的专门人才。要培养具备物流专业且有高素质的合格人才，我们高校就得搭建一个好的专业课程学习平台，从物流基础知识学起。因此在教材选择方面應增加物流企业管理、人力资源管理等相应的课程；其次，校内实训要落实在模拟物流基本运作流程上。如有的高校建立的ERP实验室，就是集财务、人员配备、供应及销售为一体的仿真模拟，极大提高了实训效果，使实训更接近于实战；同时进行沙盘对抗练习，提高学生的竞争能力，从而使学生在实践中提高自身的物流专业能力。因此我们提出高校在物流人培养方面倡导实践重于理论，在课外时间教学环节中增加物流沙盘模拟和运营设计、物流管理综合模拟实验，结合信息、互联网联合管理，培养学员社会实践，深入到企业物流行业运作成本、运用流程

管理及运作整合，做到理论教育与校内外时间相结合。

人才是影响产业发展的关键因素已成为社会共识，我们唯有把物流人才培养着眼于服务地方物流产业的发展需要，并借鉴其他地区的先进经验，逐步构建多层次多方位多角度的“企校联动”式培养方式才能更好的助力培养优秀的物流管理人才，最终推动景德镇的物流业趋于完善。

参考文献：

[1]陶广华等，中部地区物流人才的现状分析与对策[J]，企业经济，2011.01

[2]江艳.伍应环，区域经济发展中物流人才培养策略[J]，企业经济，2012.11

[3]张芮，我国高校物流人才培养模式的策略研究[J]，物流科技。2008.01