梅馥和他的“五精”体验

文｜本刊记者　张建林　图｜黄敬华

梅馥和他的“五精”体验

文｜本刊记者张建林图｜黄敬华

梅馥，河源海事局新港海事处处长，2015年广东海事局优秀海事处长，坚守在基层海事一线12载的80后普通党员。在他的眼里，五精海事处建设是一次磨砺，更是常规工作的延续，理应是每个海事处的必修课。

河源海事局新港海事处处长梅馥。

十二年如一日坚守

笔挺的身姿，穿戴整齐的白色制服，80后的梅馥给人一种干练，沉稳的感觉。常年的海事工作，让他的肤色变得黝黑，一米六五的个子，十二年来一直肩负着万绿湖“万绿”的重责。梅馥1981年在湖北黄冈市出生，2000年进入大连海事大学航海学院海事管理专业，4年后毕业直接报考了河源海事局，由基层小兵做起，一直到担任河源海事局新港海事处处长，十二年如一日地坚守。

虽然河源地处贫瘠山区，条件也并不优越，但是从入职到现在，整整十二个年头，梅馥就一直抱着留下来的信念。“当时我和一个同学考到这里，同期来的也有好几个人，在这些年间，只剩下我和他还在，其他人已经调走了。”十二年来，在河源海事局新港海事处，年轻人来来去去，不变的是梅馥这个想干事，能干事，会干事的老黄牛身影，因为工作需要，还有个人的特点，综合各方面因素，他十二年如一日地留守。于他，留在万绿湖守护这片土地是快乐的，于万绿湖，有这个有心人的守护是幸运的。十二年来，他在新港海事处的每个岗位都待过，从一开始来实习，负责一些签证、巡航的工作，到后来负责海事处后勤保障工作，然后担任海事处副处长，负责海事处罚，法规，内部管理，现场执法等。在2014年10月份，他开始主持海事处的全面工作，然后担任新港海事处处长。十二年的时间，他一步一个脚印，由一个毛头小子变成了业务精英，十二年来，他也完成了自己的蜕变，由稍显稚嫩到能独当一面。

“从事海事是我的人生追求”

“是海事让我选择了这里，也是这片土地成就了现在的我，在人生追求上，我恰好遇上了喜欢的，所以每天都能干劲十足。”梅馥介绍，虽然海事处工作繁杂多样，而且上班时间长，但是通过这么多年的持续工作和锻炼，他对这份工作还是很有感情的，尤其是在这边呆了这么久，“我对河源这块客家古邑也产生了感情，特别是客家人热情好客淳朴的特质吸引了我，还有河源整个环境、空气质量、人文，让我喜欢上了这块土地。”在这里工作十二年，梅馥基本没有休过五一，十一黄金周，工作中他兢兢业业，努力拼搏，也常常苦中作乐。

总结这十年，他表示，虽然很辛苦，但是在河源也收获了很多，目前的工作和他在毕业前的理想是契合的，“这是我的人生追求，刚好遇到喜欢的，就坚持去做。”梅馥表示，做海事这块工作主要是负责水上安全，每天看到游客出航后能够平安归来，他很有成就感。同时他说道，万绿湖主要为整个东江中下游，包括粤港澳4000万人供水，这份工作，于他也是一种责任感，既然自己要负责这一方水土的安宁，就要勇于承担这个责任。

万绿湖主要为整个东江中下游，包括粤港澳4000万人的供水，这份工作，于他也是一种责任感，既然自己要负责这一方水土的安宁，就要勇于承担这个责任。

业务成新港海事处“五精”建设亮点

据了解，2013年广东海事局提出打造五精海事处，辖内不少海事处的工作进度相对滞后，许多方面并未达标，其中新港海事处也是其中之一。为此，2014年10月份，河源海事局对新港办事处工作进行调整，由梅馥负责主持全面工作，并安排了一名由武警转业的副处长协助工作。从那时起，打造五精海事处真真正正地落实为新港海事处的重点工作，同时海事处还制定了一个相应的方案、创建计划、制定目标，把这项工作融入到日常和中心工作中。“既是做好这个工作，又是对海事处全面工作的提升，或者可以说建设五精海事处真正地促进了海事处的转型升级。”

据了解，去年新港海事处建设五精海事处获评400多分，分别为装备60多分，管理70分，队伍和文化80分，业务90来分。为什么业务分数如此高？梅馥解释道，虽然新港海事处业务总量小，但是在日常的管理和工作方面是扎扎实实有效开展。在封闭水域游船管理这块，根据辖区水域实际情况做出了特色的东西，新港海事处能够定期对这些船进行检查，同时建立台账，实行一对一监管服务，所以可以更有效更安全地管理。同时，针对辖区最大的安全隐患，即无证船舶非法载客这个问题，新港海事处没有回避，而是勇于发现问题解决问题，及时把问题向广东海事局、河源海事局和河源地方政府汇报，并且通过不懈地工作，与地方政府取得了很多联动，获得了地方政府的重视和支持，并逐步建立起了万绿湖无证船舶非法载客联席会议制度。梅馥说道：“虽然没有完全消除这个安全隐患，但是对遏制该问题的发展取得了很好的效果。”

打造五精海事处有指导性作用

“其实一开始提倡要建设五精海事处，相信很多海事处都是拒绝的，毕竟有160多项指标，涉及到70～80项台账，还要做好规范，当时一看到就觉得很累。”梅馥介绍，因为海事处要要做好现场的工作就已经很辛苦了，建设五精海事处还要兼顾这么多，涉及到文化，管理等方方面面内容，即便这些工作以前也一直在做，但是这次规范的指标还是会让人产生多此一举的感觉。他说道，在实实在在地开展五精海事处建设以后，大家才发现，原来建设五精海事处是真正能够带来很多好处的。

据了解，以前海事处工作虽然繁杂，但是并不规范，很多台账记录的格式不一，导致有些资料容易缺失。梅馥指出，建设五精海事处的指标相对比较完善，包含了海事处基本工作和主要工作，通过创建五精海事处可以使现有的海事处职能转型升级，“另一个是海事处工作比较繁杂，五精海事处设置的检查指标有很大的指导作用，针对这些指标我们制定了一些详细的计划和措施，这些举措帮助我们推进了工作，让工作更有规划。”

他表示，建设五精海事处既是一个考核指标，又是一个纲领性的东西。比如，有些工作以前在做，但是具体有些台账、内容、步骤做得不够规范，现在这份工作应该怎么做，有什么内容，可以根据考核指标去提前建立规划、步骤、台账，然后就知道怎么开展，知道什么时候应该做什么工作，这里面也涉及到了服务质量体系，还有相关的工作整合。梅馥指出，“因为有记录有台账，既做好了工作，也为工作留有证据，做到有依有据，保证工作有条不紊地开展。”