架空输电线路路径设计探析

陈耿宾

摘 要：架空输电线路路径的设计是为了选择出一个能够在技术上、经济上都能够满足线路输送要求的线路方式。在路径的选择中应当采用卫片、航片、全数字摄影测量系统和红外测量等新技术；在地质条件复杂的地区必要的时候应当采用地质遥感技术；综合考虑线路长度、地形地貌、地质、冰区、交通、施工、运行以及地方规定等因素，进行多方案技术经济比较，做到安全可靠、环境友好，经济合理要求。

关键词：架空输电线路；路径；设计

1 路径选择原则

路径选择的过程中要避开军事设施，大型工矿企业以及重要的市政基础设施等，符合城镇规划与地方发展和规划相协调。路径选择的过程中首先应当避开不良地质带和采空影响区域，当无法避免的时候，应当开展拓为稳定性评估，并且应当采取必要的措施。其次，应当避开重冰区、导线舞动区一级影响安全运行的其他地区。如线路在运行的过程中容易受到舞动较大的因素造成线路频繁跳闸与停电、导线磨损严重，出现烧伤、断线等重大因素，更有甚者会出现相关部件的损坏等，造成重大的经济损失和社会影响，因此对舞动多发区应当进行合理的避让。第三，要避免原始森林、自然保护区和风景名胜区。

2 选线流程

想要不断提高电线线路的安全性、合理性和可靠性，并降低其经济成本，就必须注重线路的全面检查，对实地情况进行仔细检查，才能真正确定一个与国家相关规定相符的、最合理的线路路径，从而避免意外安全事故发生。总的来说，选线主要是指现场和室内图两个方面。

2.1 现场选线

通常情况下，现场选线是指在完成室内图的选线后，将其与现场的情况相结合，并最终确定各个位置，从而确定线路的走向。首先，要设置方向桩和转角柱等临时目标，并合理的确定线路中心线的走向；接着，充分考虑跨越点、转角等比较特殊的塔位，并进行仔细测量，以确保其合理性；最后，高压送电线路在设置地供牵引机时，要将间距控制在6m 和8m 之间，以确保设备运输路线畅通。现代化建设中，现场选线采用较多的测量工具是GPS，可以快速、精确的进行定位，对于减少树木砍伐量、保护环境等有重要影响。

2.2 室内图选线

在进行选线时，必须对前期的准备工作给以高度重视，才能为架空送电线路的路径设计提供重要基础保障。随着高科技技术的不断应用，在充分利用各种测量仪器的情况下，架空送电线路路径设计所需的相关数据、参数都可以比较快速、准确的得到，因此，在获得相关数据后要及时将其展示在航测图上，并在地图上将设计方案描绘出来，以节省路径设计的时间。目前，地图上采用的地形图绘制比较一般是1/50000 或1/100000，某些情况下也可以设置比1/50000 更大的比例尺，以满足地形图绘制的实际需求。首先，将起始点和必经点在图上标出来，接着利用上述获得的相关数据和资料，对重要线路、城市规划等多个影响因素进行全面分析，以线路最短为基本原则，最终选出两个比较合适的方案，从而为架空送电线路的路径设计做好充分准备。一般情况下，短路电流的计算、重要线路的校验都需要采用系统远景规划方式，才能对路径进行更完善的修正，并制定相关有效防护措施。与此同时，还要向有关部门征求合理的意见，以通过有效的实地勘察，确认图上方案的可行性。现代发展中，室内选线还可以充分利用类似Google 地球的各种卫星图片软件，实现路径设计的同步参考，对于提高路径设计的精确度有着重要作用。

3 选线方法

3.1 常规路径选择

根据架空送电线路的路径设计情况来看，一般情况下，要严格按照相关规定对线路与其它工程交叉、线路与建筑物相交等情况进行合适的处理，并避开沼泽、盐碱地等区域，特别是地震高发区域、污染区的上风位置等，才能真正提高路径设计的科学性。在进行线路的转角点设置时，尽量选择平地、缓坡等低洼位置，在结合耐张段长度进行综合考虑的情况下，要尽可能避开直线杆塔、原拟用耐张杆塔点，才能确保整个线路路径的合理性。与此同时，设置条件较好的施工紧线场地，才能确保各种机械设备运输和施工顺利进行。另外，杆塔之间的转角点必须合理设置，才能避免使用高杆塔或者杆塔塔位不合理情况出现。在设置跨河点时，要尽可能选择比较狭窄的河道、比较平直的河床、不会被洪水波及的地段等，并对跨越塔的地层情况进行全面检测，以及河岸冲刷程度的有效确定，才能避免软弱地层给跨越塔稳定性带来影响。与此同时，跨河点要尽可能的避开码头、旧河道、支流入口等区域，如果遇到杆塔假设情况，则必须充分利用河床、和江心岛等，对实际施工情况进行仔细测量，才能避免路径设计不科学情况出现。

3.2 山区路径的选择

（1）山区陡坡、悬崖较多选择山区路径时要尽量避开，同时不宜设置在泥石流、不稳定岩堆等不良地段。（2）线路交叉于山脊时要经过山鞍。线路经过山麓时，要考虑山洪排水沟位置。线路走向不适合沿着山城，这样，可以避免杆高或杆位的增加。（3）架线时要防止沿山区干河进行，有必要的话要在最高洪水位以上不受冲刷的地方设置杆位。（4）要对交通、施工及运行维护条件进行考虑。

3.3 矿区选线

对于一些煤炭资源丰富的城市矿区选线非常重要，线路架设时要尽量避开矿区或者少压矿带。当线路架设在煤田等矿区时，要架设在煤田境界线或断线上，这样可以对安全煤柱进行共同。如果不存在可以利用的境界线或断层线时，架设时要尽量垂直煤田走向，使通过煤田线段的长度缩短。送电线路架设在矿区煤田范围内，尽量分开架设重要负荷线路两回线路或者保持一定距离，这样可以防止因为同时遭受塌陷而导致用户停电。

3.4 线路经过多气象区的选线

很多输电线路设置在地形复杂，植被繁茂的地方，为了节省线路投资，保证线路安全，在选择路径时要尽量避开恶劣气象条件区域反复穿越的情况。如果条件允许，要尽量沿着气象条件较好区域走线。否则就要根据规程规定尽量缩短穿越恶劣气象条件区域的长度。同时也要尽量避开线路通过微气象区域如湖泊、沼泽、山谷受风面等。

3.5 严重覆冰地区的选线

（1）已有线路、植物等的覆冰情况如冰厚、雪崩地带、突变范围等要调查清楚，防止在覆冰严重地段通过。（2）线路架设时防止向湖泊且在结冰季节的下风向侧通过，避免出现严重结冰现象。（3）线路架设时要防止在山峰附近迎风面侧通过，尽量避免出现大档距。（4）对于维护抢修要尽量创造有利的交通运输条件。

4 结语

要全过程控制架空线路设计的质量，防止生搬硬套，使设计脱离工程的实际。基于每项工程各自特点，结合各专业基础知识不断优化、探索与创新架空送电线路的路径设计，为推进电网的大力发展提供强有力的保障。

参考文献

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[2] 姚武.浅谈架空输电线路路径选择的方法和手段[J].科技视界， 2012（30）.

[3] 郑炜，李东.重庆地区送电线路路径选择的探讨[J].华中电力，2009 （01）.