古卫东
摘 要:动车的安全性、高速性更好地满足了乘客的出行需求。为了保证动车的运行稳定和安全,需要对动车进行合理检修。动车组检修基地构建质量会对动车检修质量产生相应的影响,本文从动车检修周期入手,对动车组检修基地和动车检修进行分析和研究。
关键词:动车组检修基地;构建;动车检修
前言:与普通火车相比,动车的应用优势更加明显。近年来,选择乘坐动车出行乘客数量的增加对动车运行提出了更高的要求。动车检修具有保障动车运行安全的作用。因此,应该在重视动车组检修基地构建的基础上,实现动车检修质量的提升。
一、动车检修
(一)动车检修周期
随着动车检修级别的不同,其检修周期也会发生相应的变化,这里以CRH1为例对检修周期的变化进行研究:就五级动车检修而言,其检修周期为动车运行480万千米之后;就四级动车检修而言,其检修周期为240万千米;就三级动车检修而言,其检修周期为动车运行120千米路程之后;就二级动车检修而言,其检修周期为半个月;就一级动车检修而言,其检修周期为2天或动车每次运行结束[1]。
(二)动车检修方式
在动车检修方式方面的要求主要是该检修方法的检修效率。在实际的动车检修过程中,常见的动车检修方式主要包含均衡检修、零部件更换检修、状态检修以及集中检修等。这几种检修方式之间虽然存在一定的区别,但这些方法的应用都能够促进动车运行可靠性的提升。
二、动车组检修基地分析
这里以我国某动车组检修基地为例对其进行有效分析:
(一)该动车组检修基地建设需求
该动车组检修基地所承担全路动车组的检修比例为35%。从整体角度来讲,该动车组检修基地建设应该满足以下几方面要求:第一,应用适宜的动车检修设备保证该动车组检修基地的作业效率。第二,通过先进动车故障检测方法的应用保证实际的动车检测质量[2]。
(二)该动车组检修基地建设设施
结合该动车组检修基地的实际检修需求来看,应该保证该动车组检修基地包含以下几种设施:
1.动车检修库
检修库是对动车进行检修的场所。根据该动车组检修基地的实际检修需求,需要将该动车检修库的作业平台数量设置为三层。就第一层而言,应该将标高控制在动车轨面之下的0.65m位置。在该检修库中,第一层属于动车的基础检修作业平台,该平台的作用是运输动车检修所需材料并完成对动车下部设施以及走行部设施的有效检修。就第二层而言,应该将其标高设置为动车轨面上部1.4m位置。在该动车组检修基地中,第二层检修平台的作用是对动车内部以及侧墙是否存在故障进行检修。就第三层而言,应该将其标高设置为动车轨面之上的4.0m位置。对于被检修动车而言,第三层平台的作用是对动车车顶是否存在故障进行精确检修[2]。
2.动车零部件检修设施
在动车的实际运行过程中,可能存在零部件失灵的问题,对此,动车组检修基地应该设置相应的具有辅助作用的零部件检修设施。当动车进入该动车组检修基地时,零部件检修设施可以对该动车的功能失效的车顶部件或转向架等零部件进行快速更换。
3.动车走行部故障检测设施
从本质上讲,建立动车组检修基地的目的是对动车是否存在故障进行检修。因此,应该在该动车组检修基地的检修库前方位置的动车走行线上设置有效的故障检测装置。当动车位于检修库前的走行线位置时,该设施能够将动车是否存在轮对踏面损耗、轮对踏面圆度不足等问题进行自动检修,并通过网络将该动车的实时检修信息传输至检修库中。当该动车通过走行线进行检修库时,可以直接根据检修结果对动车存在的故障进行快速处理[3]。
4.动车外部清洗设施
除了零部件更换和故障检修之外,对于动车而言,清洗外部车体具有一定的必要性。因此,该动车组检修基地中应该设置有效的动车外部清洗设施。当动车进入动车组检修基地中的清洗库中之后,通过清洗设施的应用实现对动车外部车体在平直线方向上的合理清洗。
5.动车信息管理中心
对于动车组检修基地而言,建设动车信息管理中心具有一定的必要性。该管理中心可以对调度过程、监控过程、动车组技术等信息进行有效管理,其通过信息化管理模式的应用对动车的实际运行情况进行实施掌握,进而避免安全问题的发生。
(三)该动车组检修基地需要具备的功能
从该动车组检修基地的实际检修需求来看,其应该具备的功能主要包含以下几种:
1.管理动车组功能
动车运行及检修过程中涉及的因素较多,对此,动车组检修基地应该通过自身的管理动车组功能对动车组进行有效管理,实现零部件储存配送、动车客运整备等相关业务的系统性管理[4]。
2.动车检修功能
动车检修功能是动车组检修基地应该具备的基本功能。动车组检修基地需要应用自身的动车检修功能对动车车内、车顶、走行部等是否存在故障以及零部件的功能进行有效检修。
3.零部件诊断及更换功能
动车组检修基地需要具备良好的零部件诊断功能和更换功能。当诊断出动车的某个零部件功能受损时,需要通过更换功能保证动车的运行质量。
结论:为了保证动车的安全、可靠运行,需要定期对动车进行检修。动车组检修基地是进行动车检修作业的场所,其建设质量是动车检修质量的主要影响因素。除了动车检修功能之外,该基地还应该具备良好的动车组管理功能、零部件诊断和更换功能、动车清洗功能等。
参考文献
[1]匡双芹. 动车组检修基地与动车检修分析[J]. 产业与科技论坛,2011,02:90-91.
[2]蒋芳政. 车型合理接续的动车维修基地检修计划编制方法研究[D].西南交通大学,2012.
[3]曹克非,向航鹰. 新建成都动车组检修基地必要性研究[J]. 高速铁路技术,2010,01:40-45.
[4]高飞,闫连勇,龚向东. 北京动车检修基地调度指挥体系研究[J]. 铁道运输与经济,2012,07:83-87.