智臻尊享 新E启程

自8月震撼上市以来，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车备受关注。日前，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾体验完美启程，以对专属中国设计、智能驾驶辅助以及实时互联功能的全面呈现，开启一场集智能科技体验与舒适惬意尊享的新E之旅。

E格别具

作为全球智能行政座驾，全新长轴距E级车将采用舒适优雅的智能设计。全新长轴距E级运动轿车采用了AMG车身风格组件，宽敞的车内空间令试驾之旅更为惬意舒适，其车身长度为5065毫米，轴距较标准轴距车型增加了140毫米，达3079毫米，配合专为中国客户设计的整体式豪华扶手以及豪华型后排头枕，全新长轴距E级车在漫漫试驾旅途中提供体贴入微的舒适呵护。试驾设置了夜间体验项目。夜幕之下，荣获2016红点设计大奖的几何多光束LED大灯释放出如钻石般的熠熠光辉，每盏车灯内的84颗独立高性能LED点光源可针对不同道路条件和交通状况，实现最智能的精细化光束分布。打开车门，全系标配的64色环境氛围照明系统搭配高档木饰，呈现出流光溢彩的卓然质感。

E往无前

此次试驾涵盖城市道路、高速公路、山路等多重路况，全新长轴距E级车澎湃的动力系统以及卓越的驾驶操控让媒体畅享E路奔驰。先行上市的三款E级车搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，E 200 L输出功率为135千瓦，扭矩达到300牛·米；E 300 L时尚型与E 300 L豪华型的输出功率为180千瓦，扭矩达到370牛·米。9速自动变速箱提供出色的换挡平顺度，而带可调被动减震系统的敏捷操控悬挂系统在山区颠簸路段，可使车辆根据路况实现最佳减震效果，从而增强车辆稳定性与舒适度。动态操控选择控制系统为试驾媒体提供舒适、运动、运动增强、经济驾驶风格或自定义的个性化风格。

携手“联合国道路安全十年行动”沃尔沃2016儿童乘车安全行动再起航

日前，沃尔沃汽车中国携手联合国道路安全十年行动办公室、全国妇联心系系列活动组委会在京启动“与沃童享2016儿童乘车安全教育计划”。这是沃尔沃连续第二年携手“联合国道路安全十年行动”在中国举办该系列活动，旨在为准父母及0-5岁婴幼儿的家庭提供丰富的道路安全与婴幼儿乘车安全知识。

今年，沃尔沃将活动分为“出生礼”、“入学礼”，并将走入北京、天津、重庆3个城市12所妇幼院与重点幼儿园来举办16次乘车安全课堂，再次捐赠300台儿童安全座椅。活动将首次走入幼儿园，将受众儿童年龄提高到5岁，通过“儿童安全座椅安装比拼”、“酒驾测试体验”、“交通安全标识识别”等寓教于乐的方式，让家长成为孩子安全出行的榜样力量，真正传达儿童交通安全的知识与重要性。

儿童安全座椅使用率不足5%

中国是世界第一大儿童安全座椅生产国，而儿童安全座椅使用率却不足5%，远远低于欧美等发达国家的接近100%使用率。14岁以下乘车的儿童交通事故死亡率是欧美国家的2.5倍以上。2015年，与“沃”童享活动在全国11所妇幼保健医院开展了儿童乘车安全教育活动，并捐赠了300台儿童安全座椅，累计影响了3000余个家庭。

加速智能网联领域发展雷诺-日产联盟收购法国软件开发公司

近日，雷诺-日产联盟宣布，收购法国软件开发公司Sylpheo，以加速联盟在智能网联和车载移动服务领域的发展。到2020年，雷诺-日产联盟将发布超过10款搭载自动驾驶技术的汽车。广泛应用的智能网联技术将提升车主体验，有助于联盟为消费者提供创新服务，提高企业效益。

雷诺-日产联盟汽车互联与移动服务高级副总裁Ogi Redzic在宣布此次收购时表示：“Sypheo公司的软件开发及云工程师团队加盟雷诺-日产联盟后，将参与开发联盟的下一代智能网联技术及其它先进技术。全球的汽车产业正经历巨大变革，而他们将在这一新纪元中扮演重要的角色。”

收购Sylpheo是雷诺-日产联盟加速其发展所采取的最新举措。作为世界第四大汽车集团，雷诺-日产联盟在今年1月份任命Ogi Redzic领导移动与互联服务团队，并公布了一项招聘300名技术专家的人才计划。 此次收购再次表明，雷诺-日产联盟在展望汽车发展前景时坚持履行 “零排放、零伤亡”承诺。无论是在电动汽车领域、自动驾驶领域还是智能网联服务领域，雷诺-日产联盟的战略是将先进技术引入价格合理、面向大众的汽车制造。

欲通过合作超越现有产业框架丰田致力研发机器人及自动驾驶技术

日前，丰田汽车公司今年1月在美国成立的人工智能技术研发公司与美国非盈利性组织Open Source Robotics Foundation（以下简称OSRF）达成合作，共同研究机器人及自动驾驶技术。

丰田人工智能技术研发公司与OSRF新成立的以盈利为目的的子公司Open Source Robotics Corporation（以下简称OSRC）签订了2年合约。OSRC的技术团队将在机器人工程学、软件技术等领域为丰田人工智能的研究活动提供支持。丰田希望通过此次合作能够超越现有的汽车产业框架，进一步强化TRI在机器人技术及自动驾驶领域的研究，力争成长为提供全方位出行方案的企业。同时，丰田人工智能技术研发公司还向OSRF提供了100万美元的资金支持，用于支持OSRF在“开放源代码式”的机器人相关软件开发及使用推广活动。

丰田人工智能技术研发公司首席执行官 Gill Pratt认为，“无论哪种使用场景和用途，丰田都致力于为顾客提供更好的移动手段。我们希望汲取OSRC所拥有的卓越见解，利用其先进的技术平台，为我们的研究活动提供有力支撑。同时我们也非常高兴能够支持OSRF的事业，推广‘开放源代码，加速推进机器人产业的发展。”

大众集团诠释经典魅力“雁栖岛优雅大展”完满落幕

日前，2016“雁栖岛优雅大展”在北京雁栖湖完满落幕。作为第二年参加优雅大展的汽车厂商，大众汽车集团（中国）携大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷和兰博基尼六大品牌12辆经典车和现代新款车型惊艳亮相，成为“雁栖岛优雅大展”中的吸睛焦点。因其在推广汽车文化方面做出的杰出贡献和努力，大众汽车集团被授予“经典车文化传播大奖”的殊荣。此外 ，旗下品牌保时捷、宾利还分别获得了奖项。

本次优雅大展，大众汽车集团（中国）带来的六台经典车型包括：甲壳虫1600 “Jubilee” （1985），奥迪80 GTE （B1） （1976），斯柯达Felicia（1960） ，两部保时捷356.SC （1964）以及宾利S1 （1957）。与此同时，大众汽车集团（中国）还带来了六辆近年来的最新车型，包括新甲壳虫，新奥迪A4L，斯柯达新速派， 宾利慕尚极致版和飞驰，以及兰博基尼Huracán后驱版一同展出。复古的经典车与最新代表车型交相辉映，展现了汽车品牌不朽的历史传承与伟大创新，正是这种对卓越无止境的追求精神，造就了品牌一代又一代的巅峰之作。

“我们很高兴能将大众汽车集团（中国）旗下品牌经典车带到‘雁栖岛优雅大展这样的活动中来，这些复古车型都保持着令人惊叹的良好车况，相信一定会让每位现场来宾一饱眼福。大众汽车集团（中国）一直致力于推动中国汽车文化的发展，通过此次雁栖岛的活动，得以让更多的中国公众更直观地了解汽车文化的历史传承，近距离感受经典车文化独一无二的魅力。大众汽车集团（中国）对能够推动中国汽车运动和汽车文化的发展深感自豪。”

——大众汽车集团（中国）跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监 马珂南