收购Uber，合作邮政“滴滴”要干啥？

小楼

滴滴的八月鸿运，低调被“国字号”翻了牌子

滴滴与Uber这一对死磕冤家变成亲家是让许多人措手不及的事儿。毕竟，在他们看来这两家在中国市场都一直处于近身搏击状态，烧钱战争从未停止。突然合并，平民老百姓开始担忧了：你们握手言和一家独大了，我们还怎么捡便宜？

毋庸置疑，滴滴与Uber两家比谁都清楚，长期的烧钱死磕对双方有害无利，胜负难分时，合并无疑是最好的途径。随后，中国邮政也与滴滴宣布达成战略合作，中国邮政将成为滴滴的战略投资人。

一场互利互惠的买卖

中国邮政作为中国网络覆盖最全最深的物流平台，看上出道4年左右的滴滴，自有它的打算。据官方数据显示，滴滴的注册用户已超过3亿人，每天产生1 600万个订单，收购Uber中国后，滴滴也因此成为了国内唯一一家被腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。不难猜想，中国邮政是看好滴滴在网络上的影响力。利用互联网平台，创新技术和服务模式，实现转型突破，是中国邮政发展的重要途径。而滴滴作为一家互联网科技公司，恰好具有强大的资源整合能力和数据处理能力。滴滴当然也是个机灵的主，借着中国邮政的品牌以及在全国市场的网店覆盖率与服务优势的东风，就够它甩同行们几条街了。由此看来，双方具有很强的互补性和协同潜力，合作将为用户带来更优质、更便利的服务。

未来的滴滴，神通广大一统江湖？

其实，除了中国邮政，还有许多国有资本也投资了滴滴—中国人寿、中国平安、招商银行……，这些都与滴滴情投意合。被大量的国有企业看好，难道滴滴也许真的代表了未来的发展方向？

滴滴机智的地方在于，在中国要做物流和快递，需要邮政管理部门的特许经营许可，滴滴和邮政绑定，涉足快递和众包物流等新业务时也就有了合法身份。无独有偶，其实早在2014年，Uber就推出过快递服务，用户可以通过Uber叫车来送快件。并且，取件的人不仅仅是开着轿车，自行车、电动车甚至是滑板都可以。用户在Uber上还能看见快件的实时位置情况。

可以想象，滴滴假以时日极有可能变成一家生活方式和物流结合的公司，不再仅仅是“行”，指不定我们的“衣食住”都与其断不了联系。它能用4年时间在国内如此迅猛发展，其后劲的确不可小觑。