渝昆高速公路（内宜）营运信息管理路径初探

卢启平

渝昆高速公路（内宜）营运信息管理路径初探

卢启平

随着社会经济的快速发展，我国高速公路建设取得了飞速的进展，极大地方便了人们的出行。但是在发展的过程中也存在诸多的问题，尤其是公路的运营管理方法，已经远远不能满足时代发展的需求。为了使公路运营管理更加科学、合理，本文将以渝昆高速公路的运营管理为例，对信息管理的重要性、目前存在的一些问题进行探究，提出了一些解决方法，希望可以为渝昆及其他高速公路的信息管理工作提供一些参考。

渝昆高速公路营运管理信息管理

一、前言

渝昆高速公路（内宜），就是指重庆到云南昆明的高速公路上连接四川内江至云南水富之间的一段高速公路。调查研究发现，渝昆高速（内宜）自1994开始动工，1997年已经正式投入运行，2006年全线通车，全长共135.68km，是迄今为止四川省修建较早的高速公路。虽然渝昆高速在投入运行之后为我国经济的发展带来了很大的帮助，但是在高速公路的运营管理方面缺乏信息科技的运用，导致不同省市之间的交通信息较为闭塞，很难实现信息共享，使得渝昆高速运行中的安全保障降低。在这种情况下，就要利用信息网络技术搭建高速公路运营管理平台，提高高速公路的工作效率。

二、渝昆高速运营管理中信息管理的重要性

（一）渝昆高速运营管理现状

由于缺乏良好的信息管理系统，不能及时有效地对高速公路的营运状况、道路使用情况等问题进行监控，渝昆高速投入使用之后，不到半年的时间就受到了车辆超载、沥青路面老化等因素的影响，给渝昆高速的路面造成了不同程度的破坏。尤其是在现如今，在雨季出现遇到汛情时只能对渝昆高速中破坏严重的路面进行大修，不仅会消耗大量的财力、物力，还给人们的出行带来了极大的不便。

（二）信息管理对于渝昆高速运营管理的重要作用

在渝昆高速运营管理中采用信息管理的重要性，可以从两个方面出发进行阐述。一方面，可以使渝昆高速建设有一个质的飞跃。目前，渝昆高速采用的仍然是计算机收费、摄像头监控的运营管理方法，不能完全离开人为操控，而且应用的范围非常狭窄，很难满足时代发展的需求，只有采用电子信息感应装置、雷达监控系统等先进的信息管理办法，才能更好地推动渝昆高速公路建设。另一方面，改善渝昆高速的布局和结构。我国的第十个五年计划中就强调了信息网络建设的重要性，尤其是提出了要加快智能化交通的发展速度，原因就在于科学的、规范的高速公路建设，可以在很大程度上减少公路通行过程中的资源、资金浪费，对于改善高速公路的布局与结构有很大的帮助。

三、渝昆高速信息管理中存在的几点问题

（一）信息管理监控体系发展不平衡

不只是渝昆高速，我国所有的高速公路采用的都是交通监控系统与收费管理系统分离制，并且主要以收费管理系统为主要的监控系统。这种信息管理制度的实施，在很大程度上造成了我国高速公路“重收费轻交通”现象的出现，进而导致了高速公路运行中安全系数的降低，增加了意外事故发生的可能性。这在人们的安全意识逐步增强的信息时代，必然不能长久地存在，寻找易于安全监控、方便事故救助的信息监控体制势在必行。

（二）信息管理意识不强

虽然近些年来信息技术获得了飞速的发展，我国建设的高速公路数量也有了明显的增长，但是交通主管部门并没有提高对于信息化的管理制度的重视程度。由于对信息管理模式投入的资金分配存在争执，很多的高速公路通信平台与信息网络平台仍然处于建设中。比如第三代高速公路机电工程就因为这些问题被无限期地滞后，相关的管理部门并没有考虑工程滞后给高速公路的通行带来的危害。

（三）信息管理体制不畅、信息化水平较低

由于信息管理体制不完善，高速公路营运管理中的失误现象时常发生，特别是危险运输车辆的检查、违规交通的管制以及意外事故的救援等方面，在高速公路的日常管理中失误概率较高，降低了营运管理的功效。依照我国的法律规定，高速公路的营运管理在公安部门的管辖内，所以需要公路管理部门与公安部门协调管理，但是在实际的操作过程中，经常出现高速公路的安全管理部门在公路运行早期不能执行管理工作，或管理水平较低的情况。比如交通标志、交通安全设施建设不到位；农用车、加长车等违禁车辆擅自通行，交通情况极为混乱，增加了安全事故发生的可能性。

四、实现渝昆高速信息管理的方法探究

（一）设置信息管理监控中心

为了更好地监控渝昆高速的运行状况，可以在相关的监控单位安装数十台计算机监控系统，一年365天都处于运行状态。并且，在渝昆高速中容易发生事故的路段，每一公里就埋制一个电子信息感应装置，时刻记录该路段的车辆装载情况、路面温度变化以及雨雪等外界环境变化对公路的影响。在路面的温度低于正常值时，就会对相关部门下达洒盐水的指令，保障车辆的安全通行。除此之外，监控中心通过监控系统还能掌握交通事故发生的准确位置，方便抢救伤员、疏导交通，将事故所带来的危害减到最小。

（二）宣传信息化管理的管理理念

经过了近二十年的发展，我国建设的高速公路与很多发达国家相比，无论是在数量上还是质量上，差距都在逐渐缩小。唯独在高速公路的运营管理方面，我国实现信息化的程度与发达国家还有很大的差距。造成这种差距的原因不在于我国的资金与技术不到位，而是我国在高速公路的管理理念上，不注重以人为本与长期的发展效益，只考虑到短期的实用性。渝昆高速在雨季来临时出现的受损情况，一部分就是不重视信息管理导致的。

（三）完善信息管理制度

在探究如何完善渝昆高速的信息管理制度时，可以从创建联网收费方式、建立养护管理数据库以及救援信息管理三个方面出发，进行详细的信息管理制度分析。

首先是创建联网收费方式。为了便于渝昆高速的营运管理部门对高速公路运行情况进行深入的了解，可以利用计算机网络的优势，在全路段采用动态实时收费系统，并实施统一的收费标准、统一的管理办法。其次是建立养护管理数据库。在对渝昆高速的路面、桥梁以及交通设施进行定期的清理与养护工作之后，要利用计算机系统把工作中得到的数据结果及时地备案登记，便于以后养护工作的进行。最后是建立救援信息管理制度。为了防止救援不及时而导致人们的生命财产受到威胁，要在渝昆高速中加大对于地理信息系统、全球定位技术的应用，把意外事故发生的地理位置、交通运输情况第一时间反映给相关部门，为安全抢救创造时间。

五、结语

根据本文的论述，相信大家已经对加强渝昆高速运营管理中信息管理的必要性有了一定的了解。在信息技术快速发展的今天，人们的安全意识有了普遍的提高，不再单一地要求出行的质量，对于出行的安全度有了更高的要求。在这种情况下，只有渝昆高速公路以及其他高速公路不断适应新形势的发展，加大信息管理的建设与应用，将社会效益与经济效益并重，才能获得长久的发展。

（作者单位为四川省川南高等级公路开发股份有限公司）

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