酒钢1号、2号高炉优化升级改造工程总图运输设计

王耀峰

（中冶南方工程技术有限公司， 湖北　武汉　430223）



酒钢1号、2号高炉优化升级改造工程总图运输设计

王耀峰

（中冶南方工程技术有限公司， 湖北武汉430223）

针对酒钢1号、2号高炉优化升级改造工程，通过分析用地功能分区，确定总平面布置方案，讨论方案的优缺点，阐明总平面布置设计及优化过程。此方案布置紧凑、工艺流程合理、物流顺畅、可满足生产的要求。

高炉升级改造总图运输

酒钢1号高炉建设于20世纪60年代，于1970年投产出铁，炉容为1 513 m3，于1998年6月扩充改造至1800m3。2012年9月，结束第4代炉役。

酒钢2号高炉建设于20世纪80年代末，于1989年底投产出铁，炉容为750 m3，于2000年大修扩容至1000m3。2013年3月，结束第2代炉役。

两座高炉的优化升级改造涉及到总图布置的新建内容有：一是两座高炉本体的重新设计，采用薄壁内衬和联合软水密闭循环系统（原地改造）；二是各新增一座热风炉；三是各新建热转鼓法渣处理系统及渣场；四是高炉煤气净化除尘方式由双文湿法除尘改为干法布袋除尘；五是TRT系统由干湿式机组改为干式TRT机组；六是新建1号、2号软水泵房；七是新建1号、2号高炉煤气加压站；八是新建炼铁变电站；九是空压站改造（原地改造）；十是槽上、槽下与出铁场的除尘方式由电除尘改为布袋除尘（原地改造）。

本工程属于老厂改扩建项目，在设计过程中应考虑建设与保产的关系，在用地紧张、关系复杂的厂区布置新建设施，使功能分区明确、物流顺畅。

1　用地功能分区及其分析

本工程建设场地为拆除现有一些淘汰的生产设备后的场地，或拆迁部分设施后的场地，用地比较分散，场地上穿插有保产设施。在进行总平面布置时，既要考虑工艺及物流的合理性，又要考虑不影响或尽量小地影响现有生产设施。这就必须对现有用地进行分析，合理划分功能分区。

本工程可拆除或拆迁供给新建设施用的场地共有以下8个区，如下页图1所示。

A1区为现有1号高炉渣线区域，占地面积约3 734 m2。该区域中现有1号高炉出铁场除尘管道及其支架需保留，现有10kV架空电缆通廊需移位。

A2区为现有2号高炉渣线区域，占地面积约3 604 m2。该区域中现有喷煤皮带通廊支架需保留，现有10kV电缆沟需移位。

B1区为现有机修车间区域，占地面积约3528m2。

B2区为现有2号高炉煤压站区域，占地面积约820m2。

C区的布置从北向南依次为现有1号高炉煤压站、1号高炉湿法除尘、1号高炉TRT站、2号高炉TRT站，占地面积约11 620 m2。该区域中现有煤气放散管不能被拆除。该区域西北侧紧邻现有沉淀池。沉淀池在2号高炉停产之前不能被拆除。

D区为现有1号、2号高炉中间的渣线区域，占地面积约1982m2。

E区为现有喷煤配电室东侧的空地，面积约510 m2。

F区为现有空压站南侧的空地，面积约490m2。

A1、A2、D区紧靠高炉的南北两侧，适合用于布置高炉的水渣处理系统，能满足水渣沟与红渣沟距离短以及干渣坑紧靠出铁场的要求。可在1号高炉的北侧、2号高炉的南侧布置水渣堆场，并设计汽车运输通道与铁1号路相接。

B1区占地面积较大，但靠近铁水运输线。根据《钢铁企业总图运输设计规范》，冷却设施距铁路中心线的防护间距应大于20m，故不能在此区布置软水泵房；又据《煤气余压发电装置技术规范》，TRT主厂房距铁路中心线应为20m，故在此区也不能布置TRT主厂房。所以在B1区只能布置1号高炉干法除尘。

图1　场地现状图

B2区面积较小，且靠近2号高炉的重力除尘器，因此适合在此布置2号高炉煤气干法除尘。

C区位于11号公路西侧，面积较大，靠近原高炉水处理设施及TRT区域，因此适合在此区布置新的水处理设施及TRT厂房。

E区靠近炼铁110 kV变电站，可用于布置新建炼铁变电站。

F区靠近空压站，可用于布置空压站改造的水处理设施。

2　总平面设计

因为受场地较多条件的限制，需各个专业配合总图专业选择合适的工艺形式。根据前面的用地分析，经过几个方案比选，总平面布置最终方案详见图2。此方案主要特点是：工艺流程较合理、布置紧凑、最大程度减小了对生产的影响。

1）1号高炉水渣处理、水渣堆场的布置在1号高炉出铁场的东北侧，即A1区。2号高炉水渣处理、水渣堆场的布置在2号高炉出铁场的东南侧，即A2区。1号高炉的南出铁场干渣坑及2号高炉的两处干渣坑被布置在两座高炉的中间地带，即D区。如此进行渣处理布置，有其优缺点。优点是：水渣沟与红渣沟距离较短，干渣坑紧靠出铁场；两座高炉的水渣堆场和干渣坑的运输通道与铁1号路相接，运输相对较通畅。缺点是A1区现有的一座电缆桥架与1号高炉北出铁场干渣坑在位置上产生矛盾。为确保安全，最终将该电缆桥架移位，并按照规范要求采取了隔热措施。

2）1号高炉干法除尘系统及其电气室被布置在1号高炉出铁场的西北侧，即B1区；2号高炉干法除尘系统被布置在2号高炉出铁场的西南侧，即B2区，其电气室被布置在喷煤车间的1楼房间。如此的干法除尘布置的优点是荒煤气管道较短，缺点是由于1号高炉煤气减压阀组被布置在炼铁场办公楼院内，因此在TRT未投产之前，减压阀组的噪音很大。

图2　酒钢1号、2号高炉总平面布置图

3）1号高炉TRT、1号软水泵房、2号软水泵房、2号高炉TRT由北向南依次被布置在11号公路的南侧，即C区。这样布置的优点是公辅设施都尽量靠近11号公路，不仅管线较短，而且在沉淀池、凉水池被拆除后留出整块用地；缺点是因现有煤气管道及放散管不能被拆除等原因，不能合建1号、2号软水泵房，同时2号TRT区域场地紧张，施工困难。

4）新建炼铁变电站被布置在喷煤变电站的东侧，即E区，此处距离铁前变电站约60m，距离相对较近。

5）喷煤空压站水处理被布置在喷煤空压站的南侧，即F区。

6）新增热风炉被布置在现有两座高炉热风炉的中间区域。

7）新建1号、2号煤压站被布置在现有的16.5万m3煤气柜区内。

3　运输系统改造设计

根据炼铁工艺，将渣处理方式由干渣（渣罐）处理改为水渣处理，采用“冲渣沟+缓冲塔+脱水转鼓”的渣处理工艺。拆除运输系统中原渣罐铁路运输线，改为汽车从水渣堆场外运的运输线，运输距离约9km，年运量约111.93万t。

其余运输系统包括原料、铁水、煤气灰、返矿、返焦等都维持现有系统。

4　结语

随着国家对钢铁产能结构的调整及土地政策的收紧，在老厂区进行升级改造是钢铁企业发展的必然趋势，而总图运输设计在改扩建厂中起着至关重要的作用，因此总平面布置方案的合理与否直接影响到企业的建设投资效益和生产经营成本，这就要求我们在工程设计中不断比选、不断优化、做出更优的总平面设计。

（编辑：胡玉香）

General Layout&Transportation Design of No.1&2 Blast Furnaces Revamping&Upgrading Project in Jiuquan Steel

WANG Yaofeng
（WISDRI Engineering&Research Incorporation Limited，Wuhan Hubei 430223）

As to No.1&2 blast furnaces revamping and upgrading project in Jiuquan Steel,through analysis on functional division and area utilization,general layout scheme determination and discussion on advantages and disadvantages of the scheme,this paper describes the general layout design&optimization of the plant in details.The scheme has compact layout,reasonable process flow,smooth logistics,and meets the requirements of production.

blast furnace,upgrading and revamping,general layout&transportation

TF081

A

1672-1152（2016）02-0073-03

10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2016.02.28

2016-01-06

王耀峰（1980—），男，现在中冶南方工程技术有限公司工业规划设计所从事总图运输专业工作，高级工程师。