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编辑/张夼源

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吉利2月份销量依托博瑞等轿车增长

根据吉利发布的最新数据，2016年2月份，吉利总销量为33327辆，同比增长1%。1至2月份累计销量93420辆，同比提升2%。

从销售市场看，吉利国内销量维持增长，2月国内销量31269辆，同比增长4%；1至2月累计国内销量为89350辆，同比增长5%。

在车辆类型方面，2月份吉利主要依靠轿车实现销量提升，SUV则因为将有新车换代而下滑。吉利表示，包括GX7、SX7和GX9在内，SUV在1至2月累计销量为7735辆，同比下跌36%，其中2月销量2786辆。3月底，吉利新一代SUV博越将上市，未来将提升销量。

轿车方面，1至2月份，新帝豪销量36748辆，同比增长2%；博瑞销量8616辆，其中2月2615辆；金刚销量15565辆，同比增长35%，其中2月销量4090辆；远景销量23025辆，同比提升22%，其中2月8379辆。

沃尔沃拟打造标准化充电系统领军电动汽车市场

日前沃尔沃汽车公司表示，汽车行业需要为充电汽车建立一套标准化的充电系统。沃尔沃计划在接下来的几年内重整产品组合，希望将沃尔沃打造成混合动力汽车及电动汽车制造商领导品牌，并打算为每款新车型打造插电式混合动力款。

为支持这项计划，沃尔沃将支持Charging Interface Initiative公司提出的联合充电系统(Combined Charging System)概念，即为充电电池汽车建立一套标准化充电系统。该公司研究与开发部门高级副总裁彼得·梅尔滕斯(Peter Mertens)表示，建立一套简便，标准，快速，全球化的充电系统非常有必要。

梅尔滕斯评论说：“可以预见，未来将出现一系列针对纯电动汽车的改变，电池技术不断改进，价格下降，充电设施完备。但仅从科技概念上准备好而没有实际成果，令消费者担忧。要解决人们焦虑的唯一方法，就是建立全球化、标准化的充电系统。

双龙汽车欲在华投产 与中国企业谈判合资

印度马恒达（Mahindra & Mahindra）公司表示，旗下韩国双龙汽车将市场开拓的重心从美国转向中国，正与当地公司谈判合资或代工事宜，以实现在华国产。新蒂维拉等车型有望提振双龙在华销量。

马恒达公司执行董事、兼双龙汽车董事长Pawan Goenka日前向媒体宣称，公司正在与多家中国公司协商，欲组建合资企业或者实现合同生产，在中国制造双龙品牌车型。而当前双龙在中国通过当地分销商经销产自韩国的车辆，属于进口车身份。

Goenka此次未给出与中国公司谈判的细节信息，不过要在中国市场立足并不简单，投放新产品居于重要地位。当前双龙正在推进车型阵容更新计划，几年里将投入10亿美元打造新车。马恒达寄望于双龙新一代蒂维拉紧凑SUV能够帮助在华销量攀升，目前小型化SUV在中国市场火热，而蒂维拉已经在韩国市场实现了强劲需求。

BMW将推7系Centennial限量版

据报道，BMW今年将发布2016款BMW7系Centennial限量版轿车，以庆祝公司成立一百周年。

该车将在包括美国、中国在内的主要市场上限量销售，预计将于今年秋季上市。相比常规版车型，限量版内饰以及外观都做了修改。

该车只是此次庆祝系列概念车的一部分，其他车型包括BMW主要品牌，如：MINI和劳斯莱斯等。

格力欲模仿乐视 董明珠筹划造电动车

继涉足智能手机后，格力又计划模仿乐视将目标瞄向了跨度极大的新能源车。3月6日，格力发布公告称，拟收购主营新能源汽车的珠海银隆新能源有限公司（以下简称“珠海银隆”）。业内人士指出，空调业临近天花板以及新能源车较大的发展空间是格力筹划这一交易的主要原因，格力具备市场竞争力和跨界的能力，但对于新能源汽车来说还是外行，未来将面临很大挑战。

格力发布公告称，公司正在筹划发行股份购买资产事项，该交易标的为珠海银隆。资料显示，珠海银隆是一家专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成的高科技企业，该公司正式进军新能源汽车产业是在2008年。珠海银隆于2015年6月、2016年2月进行了两轮融资，在不到一年时 间内，共获得数十亿元人民币的注资。

目前格力收购价格还未最终确定，仍在等待资产评估结果，有业内人士根据珠海银隆的融资情况做出估计，格力此次拿下珠海银隆可能要花百亿元。

广汽发布十三五规划五年建成4千人研发团队

日前，广汽集团发布“十三五”规划：未来五年将加大研发投入，建立1支拥有近4000人规模研发人才队伍，并推出20-30款新车，重点布局新能源车。

目前，广汽集团拥有研发人员约2400人，2017年预计增加600人，2020年要建立1支拥有近4000人规模，掌握整车与关键零部件核心技术的强大研发人才队伍。在加大研发投入、持续提升研发效率同时，自主品牌研发费用占自主品牌营业收入的比例优化至8%至10%。

广汽集团目前已成立新能源汽车分公司，到2020年，广汽及广汽传祺新能源汽车将实现10-20万辆规模，涵盖轿车、suv等车型。今年，广汽传祺将一口气推出GA3 phev、GS4 ev以及GS4 phev三款新能源车。

传统汽车方面，广汽传祺将布局更高端车型。基于广汽传祺c级车平台打造的两款高端车•GA8和首款7座SUV•GS8将于今年上市。轿车产品线将包括传祺GA2到传祺GA8共计7款产品；SUV也将形成GS2到GS9八款车型的布局。MPV板块有GM5和GM8两款产品。此外，广汽传祺将进军轿跑市场。

工信部撤销13家车企生产资质 双环成历史

3月1日，工信部公布了第281批道路机动车辆生产企业及产品目录，值得注意的是，共有13家车企被工信部直接取消了乘用车生产资质，这其中便包括了多年前风光无限的庆铃汽车，还有因“抄袭”BMW X5和奔驰Smart而闹得满城风雨的双环汽车。

公告显示，包括石家庄双环汽车股份有限公司、庆铃汽车(集团)有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司等在内的多家车企均“榜上有名”，工信部表示，将撤销这些企业乘用车生产资质，同时自《公告》发布之日起停止生产乘用车产品。

据此，工信部部长苗圩指出，建立汽车行业的退出机制，就是要打破汽车生产企业资质的终身制，建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制，督促落后的企业加大技术改造与转型升级，同时，也可以通过兼并重组来不断提高汽车整车企业的生产集中度。

马自达拟缩减车型阵容 终结马5等3款MPV

据报道，随着SUV市场的火热，马自达汽车计划终止其MPV车型的研发与生产，追随其它正在缩减车型阵容的三菱汽车等中型日本车企。

马自达三款MPV车型——Premacy(海外称马自达5)、马自达8以及Biante车型将不会再有替代车型。去年这三款车型在日本市场共售出1.06万辆，大约是2010年的四分之一。马自达认为大型车企已经在这一领域获得了优势，其继续生产这些车型也难有所获。

其中马自达8将在今年停产;三款车型的销售将在2017年终止。马自达计划将腾出来的渠道用于SUV车型，并且计划基于CX-5打造一款七座车型，最早2018年可上市销售。

韩国批准无人驾驶车路试 花落现代捷恩斯

据报道，韩国政府通过首辆官方许可进行自动驾驶测试的车型，确认为现代捷恩斯轿车

实际上，韩国自动驾驶轿车的牌照及相关许可证比预想中更为严格。目前，该车仅被允许在6条预先设定的道路上行驶，全程必须有2人在车内，而且证件有效期仅为五年。不过，韩国交通部称计划于2016年下半年增加预定路线。

据悉，韩国交通部长Kang Ho-in在世宗市政府大楼举办的庆典上，向现代集团高管授予许可证。随后，Kang Ho-in亲自体验试乘了测试轿车。

本田2月美国销量同比攀升13%思域劲增三成

据报道，本田汽车近日公布了其2月份美国销量，上月该公司新车销量同比攀升13%，本田品牌实现15%的增长。

今年2月份，本田在美国市场共计售出118985辆新车，同比攀升12.8%。前两个月中，本田累计美国销量为219482辆，同比增幅为5.7%。

从类型来看，2月本田轿车美国销量为61950辆，同比攀升16.3%;SUV车型则同比增长9.3%至57035辆。

本田品牌2月美国销量共计106212辆,实现14.9%的增长，刷新了2月最高销量记录。最畅销轿车思域销量同比劲增31.7%至27707辆，同样刷新2月销量记录;雅阁则同比攀升19.3%至25785辆。SUV车型中CR-V上个月销量同比攀升13.2%至25250辆。

英菲尼迪发布Red Sport新高性能车品牌

近日，英菲尼迪推出了新的高性能子品牌—Red Sport。新标识首次出现在英菲尼迪Q50 Red Sport 400的车身上，未来还将在其他车型中推广。

Q50在前子翼板和尾部加入了专属的红色S标识。该车搭载294kW 3.0L V6双涡轮增压发动机。据悉，220kW的运动版车型采用的是银色的S标识，以示区别。

英菲尼迪美国分公司产品战略总裁克莱尔对媒体称：“这是我们未来运动车型阵容的新策略。无论何时看到红色S标识，都意味着该车有着不一样的动力系统，通常是不一样的悬挂和制动。

2016款沃尔沃XC60在美获五星安全评级

据消息，2016款沃尔沃XC60豪华车近日获美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁布的五星安全评级。

2016款沃尔沃XC60前轮驱动和四轮驱动版均在前碰撞和侧碰撞测试中获五星评级，在翻滚碰撞测试中获四星级。

2016款沃尔沃XC60标配牵引和稳定控制系统、防抱死制动系统、头颈部保护系统、前座侧安全气囊以及侧帘式安全气囊。沃尔沃City Safety系统也包括在内，该系统用于警告碰撞，并自动制动。其他安全设备包括盲点信息系统装备，该装备增加了传感器，以监测盲点区、车后路况及后停车位等。

2016款沃尔沃XC60还获得了美国公路安全保险协会(IIHS)颁布的最佳安全性奖。

固特异发布球面轮胎 为无人驾驶车打造

据报道，固特异橡胶公司在日内瓦车展上以其新产品Eagle-360让所有人对汽车轮胎耳目一新。

Eagle-360是为未来的自动驾驶汽车设计的球面轮胎，此轮胎利用磁场工作。固特异称其与磁悬浮列车工作原理相似，能增加乘客的舒适感，并减少噪声。

更重要的是，Eagle-360使汽车能在各个方向移动，这将在泊车时带来极大的方便。固特异称Eagle-360将大大减少侧滑等其他危险，因为此轮胎能在需要的情况下自动移动。

在技术方面，Eagle-360配有传感器，能收集路面信息，并将信息传给驾驶人。理想状况下，此轮胎还能将信息传给道路管理局，以避免潜在的危险。