移动模架现浇梁技术在桥梁施工中的应用

凯尔萨尔·吐尔迪

(新疆交通运输工程质量监督局工程安全监督处，新疆　乌鲁木齐　830000)



移动模架现浇梁技术在桥梁施工中的应用

凯尔萨尔·吐尔迪

(新疆交通运输工程质量监督局工程安全监督处，新疆乌鲁木齐830000)

移动模架法具有施工机械化程度高、适用范围广及施工质量易保证等特点，在桥梁工程现浇梁施工中得到非常广泛的应用。文章结合工程实例，探讨采用下承式牛腿自行式移动模架法进行梁体逐孔现浇施工的具体方案及关键施工工序，以期为同类工程提供借鉴。

桥梁工程；移动模架；移位；预应力施工

0　引言

移动模架法的实施须采用一种平台设备，这种设备可以顺桥轴线进行纵向移动。移动模架法的制作方法主要是采用钢桁梁或者钢箱梁作为临时支撑梁，提供一个可在桥位逐跨现浇梁体混凝土后，能够顺利移动[1]。在移动模架现浇梁的施工技术中，移动模架法具有施工机械化程度高、适用范围广以及施工质量易保证等特点，可以有效节约人力和物力，施工进度快，因此在桥梁工程中具有非常广泛的应用。本文将结合具体的桥梁工程实例，对移动模架现浇梁进行探讨，希望给同类工程提供参考和借鉴。

1　工程概况

本工程是一种大桥建设项目，其中桥梁部分主要分为两个方面，上部为预应力钢筋混凝土连续箱梁。一共有53联共205孔。根据工程的具体情况，为了确保满足施工质量和工期的要求，本工程决定采用移动模架法进行梁体逐孔现浇施工。

2　移动模架施工方案

在本工程中，桥梁的主桥部分包括直线段、变截面段以及连接线桥。直线段为双幅单箱单室连续箱梁，变截面段为双幅单箱多室连续箱梁，连接线桥段为双幅单箱单室连续箱梁，前者的梁高为17 m，中者的梁高在18.02～24.67 m之间，后者的梁高为11.25 m。

考虑到本工程内梁高的变化较多，施工工艺复杂，技术要求高，同时工期较为紧张，因此为了确保施工质量和工期，本工程一共准备了三套下承式牛腿自行式移动模架进行箱梁的现浇施工。

2.1移动模架的安装

本工程采用的移动模架为下承式移动模架，其基本的技术参数如表1所示。该移动模架系统主要由主梁、导梁、横梁等几个方面组成。在本工程中进行移动模架的安装主要是先将移动模架的各个组成部分运输到施工现场，然后在施工现场进行安装，如图1所示。在经过试压试验确认满足要求之后，即可进行整体吊装施工。

图1　移动模架应用示例图

整机自重整机纵移速度整机功率适应曲线半径适应坡度工作时支点最大支反力400～450(t)0.5(m/min)50(kW)>2000(m)2%5800(kN)

进行移动模架的拼装的施工工序为：施工现场准备工作，有关机械设备的准备→安装牛腿→安装主梁→安装横梁→调整系统的精确位置→安装外模板支架→安装外摸板→试压→整体吊装→安装C型梁和后横梁。

2.2移动模架移位

(1)落模、牛腿横移。落模、牛腿的横移必须在梁体混凝土浇筑施工以后，也必须在预应力张拉以及孔道压浆施工后。落模的方法相对比较简单，落模一般来讲只需要一种工具，这种工具就是顶升油缸，落模可以使桥梁的主梁下移，并使模板脱离桥身。这时横向移动油缸可以使牛腿从桥墩里移动出来，牛腿一旦脱离桥墩，就可以拔出销梁，同时将小车和牛腿挂在主梁上[2]。

(2)牛腿前移。通过油缸的作用，可以使牛腿自由移动。

(3)牛腿就位、支承主梁、开启模板。如果桥梁下两个牛腿都移动到桥梁桥墩的同一个位置时，又可以利用油缸将牛腿推入桥墩中，这个原理和上一次牛腿的嵌入是非常相似的。当牛腿插入墩中之后即可完成牛腿的定位。接着通过横移液压系统即带动主梁和模板横向打开。

(4)主梁前行。采用纵移液压系统对主梁进行顶推从而使其前移。

(5)主梁就位，闭合模板。当顶推主梁使其移动到第二孔浇筑位置之后，即可横向合模，连接横梁，然后采用竖向千斤顶对主梁进行顶升，再进行主梁的精确就位。

在移动模架的移动过程中，应安排专业的技术人员进行监控。在移动方向上不得存在障碍物，同时所有相关的限制移位的约束均应确保解除。在移动过程中，所有系统应确保同步。如果发现移动过程中出现异常，应立即停止作业，并查明原因，解决问题之后方可继续进行移位。

2.3移动模架的拆除

当最后一孔箱梁施工完成之后，即可采用吊架进行移动模架的拆除。

3　移动模架现浇梁的关键施工工序

3.1钢筋施工

钢筋的施工可以分成两个地点：(1)对于钢筋的下料和加工一般需要在车间完成；(2)对于端梁、腹板处的钢筋骨架的施工一般是在现场进行。在车间进行钢筋的施工时应当特别注意钢筋接头的地方。正常情况下，对于主筋的连接应采用镦粗直螺纹连接。完成后再运输到现场进行直接安装。而现场施工的钢筋在现场完成后，直接进行安装[3]。

3.2混凝土的浇筑

振捣作业主要是采用插入式振捣棒和平板振动器。混凝土的振捣应确保充分密实。一般情况下，每段混凝土的施工采用的是全截面一次浇筑的方式。根据施工方案的要求，混凝土的浇筑施工顺序依次为底板、腹板、顶板。并按照从一端向另一端逐级推进的方式进行。混凝土浇筑采取纵向分段、水平分层的方式。为了确保混凝土施工质量，应确保连续浇筑施工。在进行混凝土的浇筑时，应根据混凝土的初凝时间以及施工现场的温度以确保分段的具体长度。对上部的混凝土浇筑时需要注意一个事项，即作业前必须保证下部的混凝土已基本凝固。

3.3预应力施工

纵向预应力钢束的张拉施工采用的千斤顶为YCW500型千斤顶，张拉方式采用单端张拉。横向钢绞线的张拉施工采用的千斤顶则为YCD240型千斤顶，张拉方式采用单根张拉工艺，单端交错张拉。预应力钢束的张拉采用分级加载的方式，每节荷载应缓慢施加。根据要求，本工程进行钢绞线的张拉，其具体的张拉程度为：0→15% con(持荷3 min)→张拉至设计吨位(持荷3 min)→回油、锚固。在张拉施工过程中，应做好监控工作，如发现异常应立即停止张拉。待问题解决之后，方可继续进行施工。

3.4标高控制

在移动模架现浇梁的施工过程中，一个重要的工作任务是进行施工标高的控制，其中比较复杂的一个工序就是模板预拱度的设置。在具体施工中，必须进行监控，主要是监控各个施工阶段墩顶的挠度值。同时还应对移动模架在混凝土灌注施工前后的变形值和张拉上拱度进行测量。根据相关规范要求，箱梁的实际高程与设计高程之间的误差值应控制在±5 mm以内。

4　结语

桥梁现浇梁施工中采用移动模架法，施工机械化程度高，可以提高工程质量。本文结合工程实例，对其采用下承式牛腿自行式移动模架法进行梁体逐孔现浇施工，并提出移动模架的合理安装方法，以及其在桥梁现浇梁中的具体实施应用过程，希望本文的施工工艺和措施能为同类工程提供借鉴。

[1]董明明，李勃峰，叶根果.移动模架末跨过跨技术[J].公路交通科技(应用技术版)，2015(10)：86-88.

[2]范小平，刘山洪.移动模架施工在立交桥建设中的应用[J].交通标准化，2010(Z1)：61-65.

[3]姚改丽，王晓宁.移动模架逐孔施工技术应用研究[J].技术与市场，2011(7)：151.

Application of Movable Formwork In-situ Beam Casting Technology in Bridge Construction

Kyle Sal Turdi

(Engineering Safety Supervision Division of Xinjiang Transportation Engineering Quality Supervision Bureau，Urumqi，Xinjiang，830000)

Movable formwork method has the characteristics such as high construction mechanization degree，wide application and easy to guarantee the construction quality，which is thereby very widely used in in-situ beam construction of bridge engineering.Combining the practical engineering examples，this article discussed specific programs and key construction processes of adopting the through self-propelled corbel movable formwork method for beam hole-by-hole in-situ casting construction，aiming to provide the reference for similar projects.

Bridge engineering；Movable formwork；Displacement；Prestressed construction

U445

A

10.13282/j.cnki.wccst.2016.03.019

1673-4874(2016)03-0070-03

2016-03-06

凯尔萨尔·吐尔迪(1985—)，助理工程师，研究方向：交通运输工程质量监督及安全监督。