陈东伟,陈铕源,郑永雄,林冠宏
(北京理工大学珠海学院,珠海 519000)
基于云端的智能车位分享系统的设计与实现
陈东伟,陈铕源,郑永雄,林冠宏
(北京理工大学珠海学院,珠海 519000)
停车是用车最为刚需的消费场景,然而国内停车位已远远满足不了私家车数量的增长,停车难问题困扰很多有车一族。本文针对国内停车问题,设计一个基于云端的车位分享平台,充分利用“互联网+”时代的移动应用优势,进一步开发私家车位资源,为有车一族提供最佳的车位分享平台。平台基于微信平台,向用户提供车位查询、信用管理、车位导航、线上结账、私家分享车位、活动交通定制等功能。平台以二维码标签作为用户进出停车场的凭据,替代传统的打卡模式,节省停车场的硬件成本,快捷有效地解决车辆来往登记问题。车主返回寻车也可以扫二维码,快速准确定位车辆的位置。平台整合最低成本以及还未开发的资源解决停车问题。
私家车位;微信;二维码
大部分车主由于找不到停车场入口或者进入停车库找车位麻烦,选择路内停车,为了寻找路内停车位影响道路的通行能力,高峰期还会导致交通拥堵,停车场的车位利用率大大降低。平台推出“摇一摇”找车位,利用百度地图导航以及二维码标签导航寻车来解决这一问题;针对进入停车场刷卡,缴费麻烦等问题,平台推出识别二维码通行以及线上结算解决这一问题;大部分私家车位白天处于闲置状态,私家车位用户可在平台出租车位;节假日的商场,学校开学迎新往往会由于车流量大造成交通堵塞,系统可开放申请活动交通定制,借助系统掌握的数据制定交通指挥方案。
1.1 系统功能概述
基于云端的智能车位分享系统主要用于解决停车难问题,平台基于微信平台。系统除了预约车位和出租车位外,还有用户信用档案记录、司机与泊车者线上交易、活动交通定制、车位导航、商城优惠信息 推送、线上支付等功能。用户登录系统可以通过摇一摇找到合适的车位,系统列出推荐车位供用户选择,车位数据由各停车场入口道闸统计,从云端获取。用户可以选择路线导航快速到达停车场,系统以二维码识别技术替代传统的停车场刷卡记录车辆进场,反向寻车导航应用二维码实现。在该平台上,车位主也可以将自己的私家车车位在空闲时间自由出租。人流量多的公共场合可以通过平台征集附近的车位。系统结构如图1所示。
1.2 软件架构
系统以B/S作为软件架构,主要分为前台实现和后台管理端,其中前台实现分为运行网页的各大平台,例如iOS、Android、Windows Phone,还有封装层和Web App层,前端是一个响应式的微网页系统;后台管理端主要是数据处理层和 CMS架构层,数据库选择MySQL,后台管理系统用到thinkPHP框架。详情如图2所示。
图1 车位分享平台系统结构图
图2 系统软件架构图
图3 某停车场车位导航图
2.1 预约车位
用户关注微信公众号选择注册。注册用户如果查询到合适车位,可以进入车位预定界面填写预 定信息,经系统审核预约成功后,用户缴纳1小时的停车定金,服务器会发送二维码给用户,二维码 有效期是 1小时,如果用户在 1小时内不能到达停车场扫描二维码,预约就失效,并且系统会进行用 户的信用档案记录。如果按时到达,定金会返回用户,并且跟最终的停车费一起核算。 完成一次预约信用积分会增长。
2.2 车位导航
用户可以选择微信端百度地图导航获取前往停车场的路线,车辆到达停车场后,需把微信接收到的二维码放停车场入口处的二维码识别器扫描,扫描成功后才能打开阀门进入,系统会发送一张有从入口前往预订车位路线的停车场导航图给用户微信,用户可以借助导航图和现场的电子指示牌找到车位泊车。系统也会提供文字以及语音导航,帮助用户快速找到车位停放。
2.3 私家车位出租
如果停车场的车位用满,或者用户有需求停放特定的地方,用户可以查询周边的私家出租车位。 如果找到合适的车位,可以在线预订,预订成功后的操作跟停车场一样。系统会发一个二维码给用 户,同时更新物业管理掌握的停车位信息,当用户进入物业小区前,小区保安可以扫二维码或者检查用户证件,确认来者是否为租车位用户。 系统推荐用户分享自己的车位,用户取车后可以通过平台向其他用户分享车位,每分享一次可以增加自己的信用积分。具体关系如图4所示。
图4 车主与停车场私家车位关系
2.4 用户微信取车方案
用户返回寻车可以微信扫描停车场周边的二维码进入导航界面,界面将会显示扫描点的位置和自己车位的位置,并生成导航路线。找到车后,用户进入微信公众号,按取车选项,系统截取用户的停车时间,计算用户的停车费用,跳转进入支付页面,用户输入密码支付停车费。系统发送二维码给用户(有效期是 5分钟),用 户需在5分钟内开车至出口识别二维码成功才能离开。如图5所示。
图5 停车场停放车辆流程图
2.5 私家车位出租
出租用户关注微信公众号并注册,选择添加车位,填写出租车位信息:包括出租人姓名、手机 号、证件号、车位证明、收钱账号、出租时间段、出租车位的位置等等信息。系统会对出租车位信息 审核,如果审核发现该车位不存在,或者车位不属于该用户,审核就会不通过,且用户信用记录积分 扣除。如果审核通过,系统会更新出租车位的列表名单。流程图如图6所示。
图6 私家车位出租流程图
2.6 停车场返回寻车位
停车场车位划分不同区域,每个区域的停车位都有一个唯一的车位号。例如 1-A3,就是说该车位是从入口1进入,在A区的 3号位。停放汽车前可以扫一扫车辆所在的二维码,记录自己的位置,如果用户返回找车忘记自己的车停放在哪,可以扫附近车位的二维码,二维码上有方向的指示,系统会显示自己的位置和自己车辆的位置,帮助用户快速找到车位。详情如图7所示。
图7 用户返回扫码寻车
2.7 活动交通定制模块
活动交通定制模块是针对办活动地在特定时间上车位资源紧缺提供的解决方案,主要应用在学校、医院、商场等,比如针对某些场所在某个时间段内车位不够用,比如某商场国庆节大促销活动,当天车流量会比平时多几倍,已有的车位远不够用。系统可以发布活动车位征集,附近的有空闲车位的物业可以加盟活动,系统会根据活动征集的车位信息,制定一套交通指示方案。具体如图8所示。
图8 某商场优惠活动定制交通系统
2.8 信用档案记录
针对用户违约或提供假信息问题,系统推出信用档案记录。用户每完成一次车位预约并成功支付可有增加信用值。预约车位却不能按时到达会扣除信用积分。每分享一次车位,可以增加信用值,分享是为了提高车位利用率。私家车位主如果提供假信息也会扣除信用积分,信用积分到达一定的值可以在合作商城享受优惠消费。
“停车难、停车乱”实质上是多种停车问题的综合反应。要解决这一难题,需要全社会的共同努力,因地制宜,循序渐进地采取综合治理的对策。停车问题本质上是资源未充分利用,在“互联网+”时代,可以借助移动平台优势整合各方资源结合时间、空间解决车位不足问题,同时加强停车场建设和管理,整合现有停车资源,促进城市交通的可持续发展.只要政策对头,管理到位,“停车难”中蕴藏的巨大需求将转化为富有活力的“停车经济”,“停车难”应该也完全可以得到根本性地解决,城市的交通将更加安全畅通。这也会进一步推进城市智慧化的进程。
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Private Parking Space for Parking;WeChat;Two-Dimensional Code
Design and Implement of Intelligent Parking Space Sharing System Based on Cloud
CHEN Dong-wei,CHEN You-yuan,ZHENG Yong-xiong,Lin Guan-hong
(Zhuhai College,Beijing Institute of Technology,Zhuhai 519000)
Car parking is the most just consumer scenarios,however domestic parking cannot satisfy the amount of the growth of private cars,the parking problem plagued many car owners.Aiming at the parking problem,designs a cloud of parking spaces based on sharing platform, makes full use of"Internet+"era of mobile application advantages,further development of private parking resources,for car owners to provide the best parking sharing platform.Platform based on WeChat platform,to provide users with parking spaces,credit management, parking guidance,online checkout,private sharing parking spaces,and activities,such as custom traffic.Platform to a two-dimension code tag as a user access to parking credentials,alternative traditional clock mode,saving the parking area of hardware cost,fast and effective to solve the vehicle exchange registration problem.Car owners can also scan the two-dimensional code,fast and accurate positioning of the location of the vehicle.The lowest cost and parking platform to integrate untapped resources to solve.
1007-1423(2016)19-0059-05
10.3969/j.issn.1007-1423.2016.19.015
2015年广东高校省级重点平台和重大科研项目 (No.2015KQNCX211)、2015年度广东省前沿与关键技术创新专项资金(重大科技专项)项目(No.2015B010108003)、2014年北京理工大学珠海学院校级科研发展基金项目(No.XK-2014-02)
陈东伟(1982-),男,河南获嘉人,博士研究生,研究方向为情感计算及脑信息学、物联网工程技术和移动互联开发
陈铕源(1993-),男,广东潮州人,本科,研究方向为移动互联网开发
郑永雄(1994-),男,广东江门人,本科,研究方向为嵌入式工程开发
林冠宏(1994-),男,广东阳江人,本科,研究方向为移动互联网开发
2016-04-27
2016-07-01