河南古代桥梁钩沉

□ 杨育彬 牛 宁

河南古代桥梁钩沉

□ 杨育彬 牛 宁

河南现存的古代桥梁大约有220座，大部分为明清时期所建，早期桥梁有10多座。河南古桥种类多，历史跨度大，建造技术水平较高，还有相当高的艺术价值。在河南现存的古桥中，拱桥约占四分之三，梁桥约占四分之一。从地域上看，豫西、豫北地区多拱桥，豫南一带多梁桥，豫东由于黄河泛滥，保存的古桥非常少。河南还有一些古桥珍品，为其他地区所没有，这些都是河南文物资源中的宝贵财富。

在河南现存的众多的古桥中，价值最高的是位于临颍县的小商桥，这是河南现存的唯一的一座早期敞肩圆弧石拱桥 (图一)，屹立在颍水之上已达千年之久。小商桥长21.3米，宽6.45米，河底至桥面有6.55米，通体用红色砂岩建造，主拱券跨度12.14米，矢高3.06米，由 20道并列券组成主拱，外券石上有精美的雕刻，游龙、飞凤、天马、流云，无不栩栩如生。它的发现曾引起我国文物考古、交通桥梁、科技史等方面专家的极大关注。有专家认为，它就是历史文献中记载的创建于隋开皇四年 (公元584年)、比河北赵州桥还要古老的小商桥。经过我们多年的调查研究，特别是对该桥全面维修的资料进行分析，可以确定小商桥重建于宋、金之际，这也从桥底木桩的碳十四测年得到支持。

图一 临颍小商桥

近年，在漯河市郾城区裴城村内的小洄河上，发现一座单孔石桥，长8.3米，宽6.47米，拱券跨度2.92米，矢高1.98米。在桥西南侧雁翅基础石磙上，刻有 “政和三年 (公元1113年)三月造者王守坚”11字题记。桥拱由18道拱石并列砌筑而成，券石之间用生铁和黏合剂填充。桥孔两侧的雁翅，用雕刻有莲瓣纹的石磙作基础。桥面用长方形红石铺成，中间路面有明显的车辙印。桥面双侧栏板及望柱多已损毁，仅存2根望柱和1块石栏板。望柱高1.15米，长宽均为0.2米，栏板长1.65米，宽0.7米，厚0.12米。它是我国发现的极少数带有确切纪年的宋代桥梁之一，有重要的历史和科学价值。

安阳永和桥，位于永和集村西，五代时这里为永定县，称之为永定桥。宋代改为永和县，称之为永和桥。虽经明弘治六年 (公元1493年)几次重修，但仍然保留着宋、金时期的建筑风格。永和桥为三孔石拱桥，横跨在洹河故道上。桥基筑在打入地基的木桩上，以增加桥梁稳固性。砖砌桥身，由270块巨石铺成桥面。桥长26.4米，宽6.9米，高8.2米。中间主拱券为半圆形，一券一伏，拱券跨度7米。两边小拱券亦为半圆形，一券一伏，拱券跨度4.5米。主拱券券脸石上，浮雕蛟龙、马、牛、羊、海狮等。小拱券券脸石上，浮雕虎、龙、卷叶蔓草等。桥面南侧存有5块栏板，5根望柱；桥面北侧存有10块栏板，11根望柱，另有抱鼓石2块。栏板长1.6～1.8米，宽0.65米，厚0.1～0.2米。雕有人物、山林、飞禽、祥云及明月等图案。望柱高1.05～1.1米，方形，柱顶雕有狮子、仙桃及素面圆雕等。该桥采用纵联式的砌筑方法，结构合理，构造科学，具有重要的历史、科学和艺术价值(图二)。

图二 安阳永和桥（立面图）

明清两代长达530多年，这一阶段，河南桥梁处于大发展时期，据各地方志记载，此间全省共建桥逾千座，保存至今的有200余座，其中明代桥梁约占三分之一，清代桥梁约占三分之二。从现存的实物看，这一时期的桥梁，主要桥式仍以拱桥和梁桥为主，其中拱桥占四分之三，是这一时期的主要形式，梁桥的桥墩，也出现了石条式、石柱轴式等多种形式。在用材方面，除仍然主要用石料外，也用砖或木料造桥，甚至出现砖、木结合的桥梁。基本上不见盛行于宋金时期的圆弧敞肩式拱，代之而起的多为半圆拱(略大于半圆)，锅底券成为主要券式。在建造技术上，也从前代的并弄券而逐步改为横联券或框式并连券，在较宽的河流上，多孔厚墩联拱和多孔薄墩联拱技术已被广泛运用。

明代的代表性桥梁，如林州河顺桥，位于林州河顺镇东，为三层九孔石拱桥，跨太行山浅山丘陵的深涧之上。下层为单孔，中层为三孔，上层为五孔，正与所跨山涧的“V”形相符。据上层两孔拱石上的“墨书题记”载，该桥建于“大明弘治五年(公元1492年)四月二日”。该桥全长81米，宽6.85米，高14.1米(下层拱券石以下淤没)。上层主孔净跨3.22米，其余四孔为2.9米，桥墩中部有通道相连。中层主孔净跨3.6米，两次孔净跨2.93米。下层桥孔大部分被淤，残留部分可见跨度3.2米。该桥中层有吞水兽雕刻，券面均饰有龙、凤、缠枝牡丹、团花等雕刻。林州河顺桥是一座纪年明确，造型奇特，具有很高文物价值的古桥(图三)。

图三林州河顺桥

浚县有明代云溪桥，位于县城西门外，始建于明正德三年(1508年)，原为木构桥梁，嘉靖三十四年(公元1555年)重建为石桥，清代维修过。该桥为五孔石券拱桥，桥身长49.3米，两端各有引桥长10余米，桥面宽10米，拱券采用镶边纵联券法砌造。中拱净跨8.05米，矢高4.33米。次拱净跨6.82米，矢高3.78米。边拱净跨6.44米，矢高3.59米。各拱券脸石雕刻装饰弧线两道，线框内雕有卷草图案，相邻拱券间砌置分水尖，分水尖高2.3米，向外伸出桥身3.3～3.55米。桥的四角雁翅上，各置一卧姿的青石雕兽，长1.6米，形象凶猛，作吮水状，当为镇水之用。分水尖与桥墩结合牢固，并有腰铁联结，对保护桥本体起到了重要作用。(图四)

图四 浚县云溪桥

安阳有明代彰善桥，位于马投涧乡大屯村南，建于明万历三十九年(公元1611年)，清代重修，为河南现存的单孔净跨最大的古代石拱桥。全长20.4米，宽6.5米，单孔净跨9.8米，矢高5.15米。桥墩用巨大的石条砌成，桥墩下面为柏木桩基。上、下游中央的券脸石均为高浮雕吸水兽头，造型古朴凶猛。券脸石上下各有一条阳刻的装饰弧线，弧线框内浮雕有日月星辰、海兽行龙、火焰宝珠等艺术图案。桥面两侧保存有部分栏板和望柱。栏板长短不一，宽1.3～1.8米，高0.56米，厚0.16米。栏板上除雕刻有捐资者的村名、人名之外，还刻有许多明代戏剧场面，并镌有“万历三十九年建修此桥”的纪年。望柱高1.08米，柱身宽0.26～0.28米，柱头上雕有狮子。桥端望柱外侧施抱鼓石 (图五)。

汝南县城关有两座明代石桥，一座位于城东关，另一座位于城北关，分别建于明成化十九年 (公元1483年)和明弘治十八年(公元1505年)，均为五孔联拱敞肩石桥。以北关石桥为例，北关桥又称宏济桥，明嘉靖年间重修过，全长54.4米，宽7.15米，高10米。拱券用22道拱并列而成，中间三孔稍大，桥墩高3.08米，宽3.2米。桥面青石墁砌，分桥栿石、仰天石、桥面石三层。桥的上游方向有分水尖。桥两侧有29根青石望柱和27块栏板，望柱高1米，柱顶雕有狮子，栏板上雕刻有如意图案。整座桥高大古朴，具有相当高的历史、科学和艺术价值。(图六)

新乡有明代合河石桥，位于新乡县合河村北。该桥始建年代无考，明嘉靖二十五年 (公元1546年)、隆庆六年(公元 1572 年)、万历五年(公元1577年)多次重修，为七孔石拱桥，桥长47米，宽6.5米，高6米。桥正中拱券最大，两侧拱券依次减小，券脸石缝间以铁活嵌牢，中间三孔拱券顶部正中，均浮雕有吸水兽，上、下游还砌出分水尖。桥面两侧有粗壮的条石栏杆，素面，无花纹装饰。整座石桥结构严谨，形体大，古朴壮观，是研究明代石桥的珍贵资料(图七)。桥南保存有明万历五年《新乡县重修合河店石桥记》碑刻1通。

图五 安阳彰善桥

图六 汝南北关桥

图七 新乡合河桥

清代最具代表性的桥梁，拱桥当属建于清乾隆年间光山县泼陂河镇的永济桥，梁桥则为清乾隆六年(公元1741年)建于潢川城关的镇潢桥和叶县龙泉乡的澧河桥。永济桥始建于明万历年间，其后多次被洪水冲毁，清乾隆十六年(公元1751年)重建。桥南北长101.7米，宽9.4米，为九孔石拱桥，中孔跨度达12米，两端依次递减，河中建有8个高大桥墩，上游砌出分水尖，两岸用石条砌出雁翅泊岸，拱券采用分节并列券和拱联券两种技术，坚实稳固。该桥为河南石拱桥规模最大者，其建造风格和技术兼有南北方的优点，是研究河南古代桥梁的重要实物资料。它位于潢川县南北两城之间的，在潢水之上，为九孔石梁桥。初建于北宋，属“编舟为桥”的舟桥，明代和清初，改为石墩木板桥，多次被毁坏。清乾隆六年(公元1741年)桥址西移，重建为九孔石梁桥，全长100米，8个高大的桥墩将潢水分为九道穿桥而过，每个桥墩宽12米，厚4米，高达20余米，成为清代桥梁的一个突出代表。叶县澧河桥，建于清乾隆二十二年(公元1757年)，当地群众称之为善桥或翠花桥，原为32孔平梁石桥，总长约60米。后因北岸崩塌，掩埋4孔，现存完整的28孔，长约52.88米，桥面宽3.25米。青石桥墩下有木桩基，桥孔之间及桥上、下游各1米的河床上也打入木桩，铺上石板，以保护桥墩。桥墩迎水方向砌出分水尖，最上一层桥墩石两端凿成槽以镶安桥面石。桥面石分为5块石板跨于两墩之上，每块石面各宽0.65米。桥面石第二、第四块石板为花岗岩，中间的第三块和两侧的第一、第五块石板为青石。花岗岩石质坚硬，用以走车，车辙印有几厘米深，车轮间距为1.25米。桥面石之间也用腰铁互相联结，以增强其整体稳定性。此外，在整座桥的第七、第十六、第二十五号桥墩的上游方向置石雕龙头，下游方向雕出龙尾，有“镇水”之意。这是河南现存为数不多的石梁桥中，保存较为完整的一座，有相当高的历史、科学和文物价值(图八)。

纵观河南的古代桥梁，其地域分布广，历史跨度大，桥梁种类多，文献记载早，从宋始，历宋辽金、元、明、清各代，均有实物存在，在我国古代桥梁发展史上占有重要的地位。在同洪水做斗争的过程中，造桥技术不断改进、提高。桥墩修建从早期的“垒石为脚”，发展到桥墩上、下游方向砌出大分水尖“锐其前以疏水势”，从简单的砌石到石缝“以铁络之”，在各石块之间加铁件联结。拱桥的发券技术从完全用不规则的乱石干砌的“裸桥”，发展到用规整石条做成的拱券及其上所栿护拱石的复合券，并列与横联相结合的分节并列横券等。此外，河南古桥的雕刻艺术，其题材广泛，工艺精巧，数量众多，内容丰富，在国内桥梁中也属少见。河南还有十多座古桥，做了通体雕刻，即在桥本身能够显露的地方，如拱券外券石、桥身栏板、望柱、桥头等，都做了精细的雕刻，整个桥体就是一个丰富的艺术世界。如临颍小商桥，安阳永和桥与彰善桥，汤阴广济桥，许昌苏桥，汝州小安济桥，鹤壁万悦桥等，为我们研究各个时代的雕刻艺术，提供了极其珍贵的实物资料。河南古代桥梁是我国文物宝库中一个重要的门类，值得我们认真研究。

（作者单位 河南省文物考古研究院）

[责任编辑 赵建春]

图八叶县澧河桥