王者回归，风采依旧

离开北京的兄弟们想回来。梦里见到的，都是学院路的风和叶。学院路上，没有谁比北京医学院、北京航空学院和北京钢铁学院更盼望着八大学院能再次团聚。

还好，这个梦想终于实现了。

兄弟们，我回来了

北京地质学院和北京矿业学院虽然在京外有所发展，但是它们没有忘记北京，也忘不了学院路。它们离开北京后，在北京建立了研究生部，开始了两地办学的艰辛旅途。1987年，北京地质学院改名为中国地质大学，中国地质大学（北京）正式成立。1997年，由北京矿业学院演变而来的中国矿业大学（北京）正式成立。两地办学虽然艰苦，但难不倒以苦为乐的地矿人。

北京农业机械化学院和北京林学院付出了巨大的努力，也回到了北京。光阴荏苒，现在的它们已经是中国农业大学和北京林业大学，代表着中国农林类高校的顶尖水平。

北京医学院则嫁了贵人，分分合合，最后还是成了北京大学的医学部。庆幸的是校址仍在，专家也在，北京大学也给北京大学医学部带来了更丰富的资源。

同样回到北京的还有北京石油学院，只不过它没有回到学院路，而是搬到了几十公里外的昌平。它改名为中国石油大学（北京），成了“国字号”大学里的石油尖兵。当人们聊到中国石油大学（北京）如今的成就，总免不了想起当年学院路上的石油大院。

北京钢铁学院则是八大学院里改名最彻底的一所。现在的它是北京科技大学，崭新的校名无法掩盖曾经的实力，直至今日，讲起炼钢，北京科技大学在高校界里仍是中国第一。

北京航空学院成了北京航空航天大学，航空航天特色和工程技术优势十分突出。在“神舟”系列飞船的研发工作中，担任副总师以上职务的北京航空航天大学毕业生就有四十几名。

新发展，共同体

八大学院从创办到现在，一直代表着各学科的先进水平。受到历史因素的影响，八大学院的单科优势还是太突出了，学科门类仍不够齐全。假如像其他高校那样采用合并、改组的方式来补全学科门类，又会失去八大学院的特色，得不偿失。

北京航空航天大学和北京科技大学想出了一个好办法。既然大家都是各行各业里的翘楚，为什么不能跨校跨学科办学呢？1999年，北京航空航天大学和北京科技大学牵头组建了“北京学院路地区教学共同体”（以下简称“共同体”），其他学院路上的大学纷纷响应，加入了共同体。共同体变成了一所虚拟的综合性大学，所有成员校的学生都可以跨校选修课程，而且能够获得学分。单一所成员校的实力已经非常强，共同体更是直接地将这一优势放大了好几倍。越来越多的大学被这一模式所吸引，许多八大学院以外的大学（北京邮电大学、北京体育大学等）也纷纷加入了共同体。

现在，共同体课程涉及的学科已经多达11门，囊括了北京邮电大学的“通信工程”、 北京体育大学的“运动人体科学”等具有明显优势的明星课程。另外，共同体还开设了国家专业目录以外的共同体辅修专业。

八大学院以共同体的方式重聚在一起，它们的学生也因共同体得到了更好的发展，可谓是一大幸事。

64年过去了，昔日的学院路经过屡次翻新，如今已成为连通三环和四环的交通干道。四环路把学院路隔开，一座四通八达的立交桥横立在四环路上，人们称之为“学院桥”。

学院路上的大學也越来越多，目前，十几所高校云集于此。

时迁物移，京城里有人传出了“新八大学院”的顺口溜，比如乐在工大、火在财大……谈起八大学院，青年们不好意思地挠挠头，已经很少有人能够数得清了。

无论如何，八大学院经历了一甲子的风霜雪雨，它们就像伫立在学院路两旁的沧桑老树，见证了北京高校的变迁。遍地桃李的八大学院也将不断汲取新的营养，抽枝生芽，愈加枝繁叶茂。

八大学院真正让人动容的不仅仅在于学科实力，更在于师生们的求学精神。

八大学院中每一所大学的建校史，都是一段辛酸的历史。在简陋的教室上课，用自制的教具教学，没有苏联专家的帮助就自编教材，八大学院的一切都是在摸索和实践中成长起来的。

八大学院对学生的身体素质要求也很高。八大学院大都以理工科学科为主，毕业生将长期在野外工作，没有过硬的身体素质，谈何为祖国做贡献？八大学院的学生没有令人失望。中国登山家里有许多中国地质大学的校友。北京钢铁学院的男子篮球队曾经击败过北京体育学院的专业队伍。前国务院副总理吴仪就读于北京石油学院时，也曾是校女子手球队的活跃队员。

八大学院培养了许多政坛精英与院士。温家宝、吴仪、徐匡迪、魏寿昆、柯俊等人都是从八大学院里走出来的。在2009年全国高校院士数量排行榜中，八大学院在前20名里就占了4席。

哪怕条件如此艰苦，八大学院取得的成就仍然闪耀无比。也许八大学院离我们有些遥远，但这股硬要闯出点什么的精神正是我们应该学习的地方。