野性情怀一汽丰田普拉多3.5L

［ 文：王岩 摄影：丛军 ］

野性情怀一汽丰田普拉多3.5L

［ 文：王岩 摄影：丛军 ］

它的出现，让我想到了男人的巅峰，让我想到了探索的旅程。驾驶它的过程，可以让你心平气和，心无旁骛。3.5L的普拉多，只有到达一定高度的野性男人，才能匹配和驾驭它的豪爽。

作为全球硬派SUV市场上的标志性车型，普拉多历经数代，一直位列最畅销纯正SUV的前列，正是这种无与伦比的霸主光环，才酝酿出硬朗SUV的领袖风范。如果此前2.7L的普拉多让你觉得有些“心有余而力不足”，随着3.5L的应运而生，它绝对能够帮助你的男性荷尔蒙再次释放，除了当之无愧的超级越野能力，它还要实现霸气十足的多路况适应性与优异燃油经济性的完美结合。

健硕的体型、硬朗的外观和稳固的姿态是普拉多对大型SUV一向的理解，总之，那些彰显硬派越野的个性元素，依然在它的身上出现，并与其卓越的强劲外形完美呼应。普拉多3.5L依然没有忘记大型SUV本色，粗犷有力的直瀑式进气格栅、“光芒之翼”LED前大灯及LED日间行车灯，令它的前脸兼具时尚与力量感，无论身处都市还是旷野都存在感十足。流畅且充满张力的车身线条，结实硬朗的肌肉带给我们足够的安全感，也让硕大的车身霸气与细腻同在。

在普拉多3.5L的内部，这个拥有三排座椅的大块头却拥有先进的科技和各种连接技术，让它足以挑战其它豪华品牌SUV。现代化的布局、柔软触感的材质以及驾乘人员的舒适感都出现在这个庞大的车厢中，中控台线条硬朗，搭配彰显豪华气度的镀铬与木纹装饰，闪耀科技光芒的仪表照明系统与我们的广阔视野不谋而合。内饰除了亚麻色和黑色之外，本次还特别新增了棕色，不但品质出众，更贴心地迎合了消费者丰富多样、个性潮流的审美需求。

尤其在舒适配置方面，普拉多3.5L车型还具有超越同级的高性价比。驾驶席可以8向调节，副驾驶席可以4向调节，前排和第二排座椅以及方向盘都装有加热装置，确保了每一位驾乘者的舒适性。高精度7.0英寸AVN DVD语音可视导航系统，提供了蓝牙手机连接的G-BOOK功能。第三排座椅可以电动开启和闭合，极为便利快捷。JBL专业级扬声器音响系统也出现在车内，为我们提供了音乐现场般的感官震撼。

丛林中的软地和泥沼正好映衬了普拉多3.5L的野性，在通向树林深处的道路上，遍布着蜿蜒的泥土和碎石路面。池塘边的湿地也将路况的复杂程度演绎到了极致，然而这正是普拉多3.5L需要的地方。面对扭曲的颠簸路面，普拉多3.5L的操控十分自信，这些对于它而言实在是小儿科，稍给油门，几乎是怠速状态下，普拉多3.5L就可以从容的在树丛之间穿梭。

源于普拉多3.5L正统越野车独有的非承载式车身，使它在斜坡路段上也格外自如，它兼具了强劲的越野性能与操控的平衡稳定性，即便在侧面几乎成45°倾斜土坡上，它也没有产生任何侧滑，轮胎就像装上了钉爪一般，牢牢地嵌在土坡上，虽然视线的角度已经完全改变，但通过强大四驱系统的有利帮助，依旧可以平稳的通过各种起伏。

帮助我们应对艰难的强大四驱和3.5L发动机配合起来，可谓对普拉多锦上添花，让我们应对各种气候和路况更加自如。它的最小离地间隙215mm，最大接近角32°，最大离去角26°，它不仅具有强大的通过性和强劲脱困能力，也在默默地确保着乘车的舒适。全新的3.5L 7GR-FSK V形6缸发动机，搭载丰田最先进的D-4S双喷射技术，最大功率206KW，最大扭矩365N·m，油耗降低但动力不减。

普拉多3.5L更加出色的发动机动力配合超级智能6挡手自一体变速器，更加如鱼得水，足以挑战更高级别的“地狱之路”。起步的速度和行驶过程中的超车动作不再令人担忧，随着发动机雄浑的轰鸣，它会和你想象的动作基本一致，动力爆发的直接且迅猛。四驱系统还能够根据路面以及车辆行驶情况对发动机输出状况进行最佳分配。而普拉多3.5L对安全的追求也是永无止境，车型还加入BSM 盲区检测系统和倒车侧后方盲点警示系统RCTA，无论是行车还是倒车，都能第一时间提示我们来自视野盲区的危险。

英雄无尽，野性不止，普拉多3.5L用更强的动力和尊享的豪华向我们诠释了一款遒劲有力而又不失雅致沉稳的高性能硬派SUV。我们不仅可以在旅途中得到便利和舒心，更是对自己路上生活的一种犒赏。驾上它一起出发，越野旅程将成为一场舒适的豪华派对。

竞品车型

三菱帕杰罗

三菱帕杰罗造型朴素，宽大、威猛和厚重都显示出它作为越野车应该具备的力量，车身长度接近5m，宽度也近达2m，霸气而不失稳重，张力十足。3.8L发动机可以提供强劲的146kW动力，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。

Jeep大切诺基

作为克莱斯勒公司的一款经典车型，Jeep大切诺基传承了Jeep品牌的纯正血统，其经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，重新定义了豪华五座全尺寸大型越野车，3.6L的动力也很出色，开创了高端越野车市场的先河。

同事点评

崔珺

之前的2.7L普拉多越野能力很强，但动力的确有些“疲软”，3.5L车型的加入极大地填补了这一缺陷，对这款经典越野车有意的潜在用户也不用再犹豫，征服和挑战极限恶劣路况将更加有信心。

陈浩

3.5L的普拉多才是正式意义上的“越野王者”，只有在充沛动力的支持下，才能满足一系列的动作和越野要求。并且它还具有比以前更好的性价比，对一直以来扰乱市场的中东版也是很好的回击。