浅析民用航空机械设备检修存在的问题

尚 琳（西安航空职业技术学院，西安 710089）

浅析民用航空机械设备检修存在的问题

尚 琳
（西安航空职业技术学院，西安 710089）

现如今，我国经济调整发展的同时，也使得我国的民用航空产业发展迅速。目前，我国的航空公司不断增多，业务种类也变得更多样，随着机组人员和飞机数量的不断增多，相关管理也要细化。设备检修是重中之重，因为他关系到乘客和飞机上工作人员的安全，本课题将尝试浅要分析我国目前航空设备检修中的一些问题，并简单给出解决方法。

航空产业；设备检修；问题；解决方法

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.259

1　序论

社会的进步，促进了科学的创新，不同的机械设备被广泛的应用于不同的产业。就现在的情况来说，电气电路控制是一种主流的控制手段。设备在长时间的工作之后，可能会发生一些问题，所以要在平时注意检修，防患于未然。

2　本课题研究目的和意义

现在，我们国家的的航空设备检修还达不到国际水平，航空产业在检修方面还存在着不少问题。航空产业的发展可以有效的促进我国的经济发展，本文将简单阐述我国民用航空维修的特点、发展过程，重点分析现在我国民用航空维修中存在的问题和解决方法，以期为我国相关公司和部门抛砖引玉，促进我国航空业的发展，达到国际水平。

3　民用航空维修的特点和发展现状

3.1民用航空维修业的特点

（1）技术要求高、资金需求大。民航维修需要极高的专业性，在维修的过程中需要使用许多不同方面的知识，如光学、计算机学、电子学、热学、数学、材料学、声音学、信息学、空气动力学、力学等，不同专业有着不同的分工。相关规定要求，维修单位要有合格的培训、办公、存储场地与设备，还要有达标的厂房、检修环境。维修单位还在引进价格昂贵、复杂、精密的设备，并提前存储好航材部件，以期按时完成维修，这些都需要大量的资金。

（2）行业许可制度严格。想要进入民航的维修市场，需要获得相关的证书。证书的获得比较困难，需要有相关的维修工具、检测设备与厂房等，还要有专业的维修人员，并且依据要求建立全员培训、生产控制、工程技术与管理系统，这样民航总局才会在审查合格后发放证书。维修单位拿到证书后，还要每年接受监管部门的抽查和审核。

（3）维修人员和管理人员要求严格。CCAR-66要求，维修单位的三大经理要有民航维修管理人的证书，其它相关人员也必须要有航空器部件修理执照，从业人员还必需参加专业培训，并重点针对一些机型进行培训。因为我国民航目前主要使用的是外国生产的飞机，维修资料都是外语，所以维修从业人员除了要有极强的专业知识和维修技术，还要有极强的外语能力，往往培养一名专业的维修人员需要数年的时间。

（4）时效性与不定性。当飞机在机场以外的位置出现故障时，维修单位还要有异地的维修能力，以保证飞机按时、安全到达指定地点，所以在维修时还要有时效性。别外，飞机是一种大型的复杂精密机器，它的部件非常多，出现故障的部位也很多，所以维修时有着不定的特性。

3.2民用航空维修业的发展过程

1980年之前，我们国家民航主要使用的飞机是苏联的伊尔-18、伊尔-14、安一2等，这个时期的维修单位主要是军队的航空单位。1985年之后，我们国家放弃了机型较小，技术落后的苏联飞机，开始使用欧美的飞机，并在我国自主研制的飞机上装载了欧美的设备。国为体制原因，当时的维修单位无法适应出现的新技术，所以在1985年到90年代初期，当飞机出现问题时，只能在国外进行维修。90年代之后，由于相关政策的驱动，我国首家合资航空维修公司于90年，在北京正式成立，两年后，我国首家独立航空维修公司--四川海特高新技术公司获得了维修许可证，经过十二年的发展，这家公司终于在深圳成功上市，又创造了一个先例。又经过数年的发展，在零六年末，我国已经有了319家正规的航空维修公司。

4　机械设备检修过程中的问题

（1）没有规范的检修流程。不少维修人员没有对故障有针对性的进行检修，光凭经验判断，导致不能深入了解造成故障的原因，所以有时无法有效的完成修理工作。（2）检修理念不正确。目前，不少检修人员的思维比较死板，设备维修时仅想把设备修好以维持正常工作，而没有深入思考如何对其进行改善，以提高设备的工作效率并降低能耗。（3）投资不充足。如果在设备检修过程中发了现问题就应及时修理，但是不少维修单位由于投入的资金不够，不能及时更换部件，所以设备就不能在短时间内被修好。而且，不少单位的工作人员的薪资比较低，造成能力比较强的员工流失的现象，这也使得检修的效率降低。（4）重视不够。现在，不少航空企业没有长远的规划企业的发展，只看重眼前的利益，对检修这一环节不够重视，出现了不能及时解决故障的现象。这样做不但可能会出现危险，还会加速设备的损坏，造成更大的损失。而且不少设备都没有得到应有的休息时间，也得不到相应的养护，长此以往，造成设备彻底报废的后果。

5　机械设备检修问题的解决方法

（1）购买先进检测设备。要及时更新检测设备，应用新技术来提高效率，在检修过程中快速明确故障位置，确定其会对设备造成多大影响，从而制定合理的应对策略，尽快解决问题。

（2）重视平时保养维护工作。养护工作也是检修的一个部分，如果设备保养的好，可以大大降低设备出现问题的几率，从而提高安全性。所以，维修单位应重视养护工作，防患于未然。而且要严格按照操作规范来处理，避免出现人为原因的故障。

（3）重视部件的采购工作。保证部件储备充足，将设备的保养、使用、检修结合成一体。要对存储部件的使用和库存进行统计，做到出到问题能够立即解决，以达到提高整体效率的目的。

（4）重视人员素质的提高。一般来讲，设备的检修都是由单位的工作人员来进行的，加强员工素质的培养、引进优秀的技术人员，可以有效的提高检测质量，避免出现需要反厂修理的情况，可以有效的减少一些额外的支出。

6　结论

虽然我国的民航产业发展迅速，不过还没有达到国际先进水平。就目前来看，我国民航的检修工作还有做的不到位的地方，相关企业、单位和部门应予以重视，避免一些不必要的问题出现，并积极解决现有问题，使航空设备正常稳定的工作。

［1］（美）弗雷德.R.戴维著，李克宁译.战略管理.经济科学出版社，2001（10）.

［2］王德中著.企业战略管理.西南财经大学出版社，2002（08）.

尚琳（1981-），女，陕西西安人，硕士，助教，主要从事航空设备应用的研究和教学工作。