高压架空输电线路施工管理的要点

潘旭国

（国网湖南省电力公司龙山分公司 湖南龙山 416800）

高压架空输电线路施工管理的要点

潘旭国

（国网湖南省电力公司龙山分公司 湖南龙山 416800）

架空索道运输是特高压输电线路工程山区施工物料运输的重要方式之一，尽管高压架空输电线路施工的工期较短，所使用的施工技术难度较低，但具有一定的专业性，对于施工场地条件的要求较高，因而要在施工过程中做到具体问题具体分析，有效完善施工安全管理的措施。基于此，本文就对高压架空输电线路施工的具体步骤以及施工过程中存在的问题进行简要的分析，并提出相应的管理措施，以期为相关人员提供参考。

高压架空；输电线路；施工管理；要点

1 引言

在电力工业建设过程中，架设高压输电线路十分的常见，并且其投入的成本较低，耗费的施工时间较短，因而对其进行日常维护和检修工作就更加的容易。而架设高压输电线路是一项专业性较强的建筑安装作业，由于工程本身具有较高的危险系数，加之施工环境比较复杂，如果未及时、有效地解决遇到的问题，则会危及输电线路的安全性和可靠性，并对施工人员的生命安全造成威胁。因此，在施工过程中必须保证施工质量和施工人员的生命安全，做到安全第一，以确保输电线路的安全运行。

2 高压架空输电线路施工的具体步骤

2.1 选择路径

架空索道路径的选择十分关键，相关人员在对塔位现场进行充分勘察之后，确定最优的索道架设路径。应选择树木砍伐量少、中间无障碍物、运输距离短、高差小的通道作为索道路径。

2.2 做好施工现场的勘察以及数据实测工作

勘察现场障碍物、场地面积、地锚拟埋设处土质等情况，并对索道路径两端及中间支点的水平跨距、高差进行实测。测量仪器可用经纬仪或手持型GPS。数据测量必须准确，应由专门的测量人员负责。测量完毕做好相关记录，作为施工方案设计的依据。

2.3 确定好架设形式

根据选定的索道路径、现场勘查结果及实测数据，确定索道的架设形式。索道架设形式按照主承载索数量分为单索和多索索道，一般设计荷载20kN及以下可以选用单索形式，设计荷载大于20kN小于40kN的采用双承载索形式，设计荷载大于40kN的应特殊设计；按照运行小车行走方式分为循环式和往复式索道，为保证运输效率，应架设循环式索道；按中间有无支点分为单跨索道和多跨索道，路径中间无凸起点时，可以架设单跨索道，否则中间需要设置支点架设多跨索道；按照运输系统的独立性分为单级和多级索道，主要受地形限制，尽可能架设单级索道，即一条索道只负责一基塔位的运输，避免施工时相互制约，影响运输效率和施工进度。

2.4 计算受力状况

根据现场实测数据及设计图纸提供的最大单件重量，先初步选定绳索规格和绳索的中点初始挠度，准确计算索道系统各部件受力极限。如各部受力满足安全要求，则计算合格，以计算结果作为设备选型和施工的依据，如受力不满足安全要求，则调整绳索规格及中点初始挠度后重新计算。中点初始挠度值一般为0.05～0.08，应换算成绳索的初张力，以便现场施工时进行控制。受力计算主要包括主承载索、地锚、鞍座、牵引索、返空索等部件的最大工作荷载。

2.5 设备选型

（1）根据现场实际情况和受力计算的结果，选择满足安全要求的索道设备，包括动力设备（牵引机）、地锚、支架、工作索（包括型号、规格和长度）、鞍座等。还应考虑部件的重量、搬运和安装的便捷性、设备的可靠性和可拆卸性。设备选型的输出结果为索道设备及工器具需求计划表，体现在施工方案中，作为设备采购和施工的依据。

（2）由于地锚的选型、埋设深度及马道角度需结合现场地形、土质情况进行确定，且地锚受力较大，为关键部位，所以需要单独进行施工设计。地锚施工需要确定的参数包括额定荷载、埋深、马道角度。一般由受力计算结果确定地锚的额定荷载；现场地形确定马道角度，具备条件情况下马道角度尽可能小，当大于45°时必须采取加固措施；根据额定荷载、地锚规格、现场土质及马道角度计算出需要的埋设深度。应优先采用全埋式钢板地锚，岩石地区开挖困难的，可以采用锚杆地锚。

2.6 运输效率及成本估算

根据运输距离、设计荷载、运行速度计算索道运输的效率，并与施工计划进行对比，确定是否满足施工要求。根据施工需要的工日及投入的人工数量，计算人工成本，加上设备采购费用及运行维护费用，汇总出该索道运输总成本，并换算成单位运输重量的成本，与目标成本相比较，确保施工成本可控。

2.7 形成施工方案

上述步骤完成以后，整理相关数据，形成架空索道运输施工方案，履行编审批手续并经监理、建设单位批准后实施。

3 施工过程中存在的问题

3.1 自然环境恶劣

高压架空输电线路施工作业的范围较广，不同地区的地质、地势和气候等因素具有着差异性和特殊性，尤其是在环境较为恶劣的区域，比如地势起伏明显、海拔高、有河流经过的地区，这不仅增大了高压输电线路的施工难度，还对施工人员的生命安全造成了威胁。

3.2 压缩工期的危害

在施工过程中，受到利益的驱使，一些建设单位常压缩工期，大大加快施工速度，从而达到更早地投入生产的目的，可获得比正常施工更大的经济利益。而这样不免会发生抢工期的情况，不仅增加了施工人员的作业压力，还会导致施工人员在作业时精神过于紧绷，易因疲劳而失误，进而提高了安全事故发生的概率。

3.3 施工人员的整体素质偏低

在施工过程中，部分专业水平较高的施工人员存在盲目自信的情况，为了简化操作工序，根据自身的经验进行非常规操作，没有遵照安全规范中的要求，进而在作业过程中引发安全事故；由于施工单位常使用劳务分包队伍和聘用临时工作业，导致施工队伍的整体素质参差不齐，部分人员缺乏应有的安全意识，且文化程度不高、没有经过专业的培训、业务能力较差和对操作技能生疏。

3.4 安全管理的力度不足

部分施工的资金投入不足或缺乏相应的管理措施，导致没有足够的资金用于设置保障施工作业安全的设施，加之管理者未全面考虑施工中的安全因素、未采取足够的安全防护措施，进而使施工人员面临着不可预估的安全风险。

4 高压架空输电线路施工的安全管理

为了确保施工作业的安全进行，必须加大安全管理工作的力度，消除施工过程中潜藏的安全隐患。

4.1 因地制宜地布置安全施工措施

由于高压架空输电线路施工的涉及范围较广，因此，要采取积极的防护措施，以确保施工的安全进行。施工前，应充分考虑自然环境中的各种因素，并制订相应的解决对策，比如遇到大风、雨雪等天气时，为了保证施工人员的人身安全和施工设备的安全，必须立刻停止作业，并对施工设施进行整理和保护工作。

4.2 按照工期依法施工

在施工前，相关人员应反复查阅并复核施工项目的设计图纸，施工单位必须严格按照设计图纸和工期施工，禁止出现抢工期的情况，有特殊情况的除外。此外，我国相关法律已经明确规定必须按照工期施工，因此，施工单位要严格依照法律规定施工，切实将安全生产当作重中之重，明确质量和安全对施工的重要性，保证施工质量和施工人员的人身安全。

4.3 实行安全施工责任制

在施工前，应对所有参与施工的人员进行安全技术教育，从而使其严格按照规范操作，避免因非标准化作业而引发安全事故。如果出现失误，则应追究相应责任人的责任。此外，必须加强对临时工的专业培训，使其严格按照施工规范作业，并实施监督其施工情况。

4.4 加强安全监管工作

在施工前，应组织相关管理人员认真、仔细地查阅和复核设计图纸，全面了解、掌握工程各方面的信息，做好施工进度的管理工作，分析并排除可能引发安全问题的因素，并采取相应的预防措施。在施工过程中，相关部门应定期检查工点的安全情况，及时发现施工中隐藏的安全隐患。此外，应将安全监管工作纳入法制轨道，严加惩处无任何安全措施的施工作业。施工进度管理图如图1所示。

5 结语

综上所述，由于高压架空输电线路工程建设牵涉的范围非常广，战线长，外界的影响因素也十分繁多，因此在架设高压输电线路的过程中，应从布置安全措施、按照工期施工、实行安全施工责任制和加强安全监管工作等方面提高施工的安全性，以确保输电线路的安全运行，切实履行各自的安全职责，将安全施工管理水平提升到一个较高的水平。

图1 施工进度管理图

[1]林宗锋.浅谈高压架空输电线路施工的安全管理[J].科技与创新，2015（20）：45.

[2]余正兴.浅谈超高压架空输电线路工程建设的管理[J].科技与企业，

2013（3）：15.

[3]刘勇铭.浅探超高压架空输电线路工程建设的管理[J].大科技：科技天地，2011（19）：213～214.

TM752

A

1004-7344（2016）12-0062-02

2016-3-20

潘旭国（1977-），男，助理工程师，大专，主要从事输电线路施工管理工作。