浅议市政道路桥梁现场施工技术

尹帮林



浅议市政道路桥梁现场施工技术

尹帮林

扬州新纪元公用事业建设有限公司

摘 要：市政道路桥梁工程建设属于城市公共设施建设的内容之一，不仅仅关系到一个城市的合理、科学规划，更直接关系到城市的发展以及居民的民生、出行等。因此，对于市政道路桥梁工程施工方面来说，要根据其自身的特点，进行相关的技术与应用研究，才能对现实的应用提供有价值的参考依据。

关键词：市政道路桥梁；现场施工；应用

前言

市政道路桥梁工程建设是现代化城市建设的重要组成部分，且市政道路桥梁施工质量直接影响着对人们生命财产安全和城市经济的建设。因此，必须要高度重视市政道路桥梁施工技术的应用，并且还要不断加强对政道路桥梁现场施工技术的研究与应用，以确保工程质量。

1市政道路桥梁的基本结构

（1）桥跨结构，具体作用是在建筑过程中跨越让原本路线停止的障碍物，以确保原先路线的通畅。（2）支座系统，此系统主要用于支撑桥梁上部结构，并且还具有荷载与桥梁墩台间的引导作用。（3）桥墩，其主要用于支撑桥跨的上部结构。（4）桥台，一般情况下，需要确保桥台与路堤紧靠，从而有效避免路堤滑塌问题的出现。桥台的另一端，需要与桥梁的上部结构的端部位置连接，进而为桥梁上部结构提供必要的支撑。（5）蹲台基础，主要用于保证桥梁墩台的安全性能。同时，在桥梁工程的地基与荷载方面，还具有媒介的作用，此部分在道路桥梁工程施工中具有十分重要的作用，但通常是在水中进行的。由此可知，此部分的施工具有较大的难度。

2市政道路桥梁中现场施工技术的应用

2.1 桥梁翻模施工技术

在运用桥梁翻模施工技术进行道路桥梁工程项目的建设时，需要做好以下事项：（1）利用大型的塔吊吊起大块的钢模。（2）采用有关工作平台，使得钢模支撑在钢模板的牛腿支架上。（3）利用塔吊吊起工作平台与模板。（4）相关作业人员加工模板。通常情况下，翻模施工的模板有三层，并且每一层都有一定的安全高度，所以要对其进行严格的、有效的控制。

例如：在某桥梁工程项目建设过程中，首先要进行空心墩施工，在实际施工过程中，还需要依据十字墩的施工顺序对高墩加以翻模改造，然后再利用塔吊进行翻模提升，之后再对墩身展开进一步的施工。桥梁高墩翻模施工工艺流程如图1 所示。同时，在此工程项目施工过程中，还需对塔吊钢筋进行预埋，而预埋位置应当设于墩底的承台上，等到塔吊基础浇筑完毕之后，对塔吊固件进行预埋，这样一来，可进一步提高塔吊稳定性。

图1 桥梁高墩翻模施工工艺流程图

在桥梁工程项目建设中，墩身由8m 长的钢筋制作而成，并通过套筒来实现与主筋的连接，内径与外径长31mm、45mm。在连接水平撑筋、箍筋时，可采用电焊的方法进行，并且在做好主筋套筒作业之后，还要依据控制点与控制线，对钢筋的具体位置进行合理的调整。在此工程项目建设过程中，由于高墩较高，所以，为了避免在长期工作中塔吊出现进一步变形，应对预埋件进行增设，以确保施工的顺利进行。

2.2 桥梁滑模施工技术

桥梁滑模施工技术作为道路桥梁施工中的新型施工技术，在道路桥梁施工中具有十分重要的作用。近年来，科技的迅速发展使得桥梁滑膜施工技术得到了了一定的优化与改善，其管理体系现已处于相对完善的阶段，与桥梁翻模施工技术相比较，滑模施工技术具有较好的机械化程度。

桥梁滑膜施工技术主要是利用爬升式千斤顶来实现升起工作平台、模板的目标，然后使其随着混凝土浇筑的高度向上移动。此外，在进行混凝土浇筑时，必须对施工中存在的缝隙进行妥善的处理，不能因小失大，进而给工程质量带来一定的安全隐患。

2.3 铺装连锁块施工技术

在市政道路桥梁工程项目建设过程中，传统的现场铺装技术所采用的是混凝土现浇方案，但是此种施工方案目前还存在一些不足，基于此，施工单位决定改用预制混凝土施工方案进行有关施工任务。预制混凝土技术能够依据工程实际情况，自由的组装预制混凝土，并且还能实现对其的重复使用，避免浪费。但对于铺装块的选用，具有极高的要求。

近年来，材料市场出现了一种新的材料，即为预制混凝土的连锁块，其因具有良好的蒸汽养护功能，目前已经得到了较为广泛的运用，强度范围处于30～60MPa。在铺装完连锁块之后，其会自动形成一个不易变形的整体。但因连锁块是独立的个体，所以在局部出现问题时，可直接替换。

在应用现场铺装技术进行市政道路桥梁工程施工时，首先要对路基进行妥善的处理，如果路基的强度无法达标，需对该路基的泥土进行相关处理，例如：换土等。然后还要确保的路基碾压压实，压实系数要求为0.96，并且还要确保压实深度不小于80cm，承载力也要大于180kPa。在完成了路基压实施工之后，还需仔细的处理稳定层，一般利用水泥来确保砂砾的稳定性，此项技术是将7%的水泥、13%的粉煤灰、80%的风化砂混合搅拌。

3 提高市政道路桥梁现场施工技术的建议

3.1加强道路桥梁沥青混合材料质量控制

沥青是当前道路建设工程里面所最为常用的原料，但是一般的沥青使用都是混合使用，其混合的比例也十分讲究，如果没有处理好，那么将会直接导致整个道路桥梁建设工程的失败或者质量问题。一旦沥青的石油比例过大的话，那么整个路面可能就会容易壅包，甚至是泛油；当沥青混合物中石油的比例过小时，施工路面就会产生松散现象；当沥青混合物中矿料的质量不达标时，会导致施工道路桥梁出现病害，降低混合料的稳定值。在沥青混合物搅拌过程中，搅拌机械、混合料的温度、水分的含量等都可能导致混合料搅拌不均匀。

3.2加强道路桥梁现场施工的安全控制

道路施工建设在国家基础设施建设里面意义重大，其质量安全则更是重中之重。为了帮助人们实现更加便捷的道路出行以及交通运行，道路桥梁建设工程建设就此诞生，并且不断前进发展。如何保证其施工的质量，从而对人们的出行安全进行保证，这是最为重要的关键所在。如在施工现场，必须设置安全设施，在施工过程中，施工人员必须头戴安全帽，身带安全绳，尽可能避免意外的发生。在市政道路桥梁施工现场，电量需求极大，必须完善施工现场用电网的安全措施，如漏电保护器的安装等。在危险性施工操作中，必须选用专业性强的技术人员进行施工作业，规范施工操作流程。在市政道路桥梁工程施工中，必须对各个施工环节进行监督检测，及时发现安全隐患，对其采用有效的解决措施。

4结束语

综上所述，市政道路桥梁建设有利于推动我国城市与经济的持续发展。在市政道路桥梁建设过程中，为了确保工程质量，应当在有效结合理论与实际情况的基础上，对工程项目进行合理的安排，统筹兼顾，妥善处理市政道路桥梁项目建设，进而建造出更好的、更实用的市政道路工程，推动我国交通运输业的持续发展。

参考文献：

［1］刘伟山.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用［J］.科技与企业，2014（15）.

［2］李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用［J］.江西建材，2014 （03）：197-197.

［3］栾超.浅谈市政道路桥梁施工技术［J］.建筑·建材·装饰，2015（9）：67～69.