编辑/楚峰
特别报道 Reports
苏粤两省双率先实现汽车票互联互通
编辑/楚峰
“在普通客运服务过剩、高品质客运服务短缺两极分化的背景下,江苏交通运输主管部门着力加强“智慧交通”建设,积极引导和推动以结构优化、创新服务,更好地为广大群众提供高品质、多样化、定制式服务为核心的道路客运供给侧改革。”
> 道路客运联网江苏走在了全国前列
> 拥抱“互联网+”道路客运结构性调整升级
在部省两级交通主管部门的大力支持下,2016年1月29日,江苏、广东两省汽车票正式实现具有里程碑意义互联互通,两省466个车站汽车票均能在“巴士管家”、“广东联网售票”平台购买。这次合作是两省客运企业积极主动开展“互联网+道路客运”的行动,也是传统行业谋求转型升级的一次有益探索。
在高铁动车连线成网、航空出行平民化、私家车日益普及的大环境下,广大群众的交通出行方式和需求结构正在发生巨大转变,在交通出行方面更加注重高品质、便捷化、多样化和定制化。然而传统的道路客运行业客运服务种类单一、客运车辆结构单一、服务质量参差不齐、普通运力实载率低下的现象较为突出,无法为广大百姓出行提供更安全、更便捷、更舒适的客运服务。
在普通客运服务过剩、高品质客运服务短缺两极分化的背景下,江苏交通运输主管部门着力加强“智慧交通”建设,积极引导和推动以结构优化、创新服务,更好地为广大群众提供高品质、多样化、定制式服务为核心的道路客运供给侧改革。江苏省内13个地市专业客运企业顺势革新,主动拥抱“互联网+”,以壮士断腕的决心倾力打造道路客运出行线上平台“巴士管家”,在完成了江苏省联网平台搭建之后,巴士管家即日起实现广东全省资源直联,同时能够满足江苏、广东、上海三省市以及山东、河南、浙江部分地区的旅客出行需求。
江苏省客运企业通过线上组建“巴士管家”平台,线下组建江苏长运定制客运服务有限公司,用O2O模式加快转型升级步伐。
江苏客运行业的目标不仅是网售汽车票,在行业主管部门的扶持鼓励下,江苏省客运企业通过线上组建“巴士管家”平台,线下组建江苏长运定制客运服务有限公司,用线上线下完美结合的O2O模式来全面发力定制快车、公务出行、机场接送、定制巴士、校园专线、运游结合、小件快运七大业务板块。
在春运期间,南京、苏州、无锡、常州、南通、镇江等地推出城际定制快车,在满足市场不同需求的同时,也为客运企业探索一条可复制的升级转型之路。通过种种创新,“巴士管家”让更多用户享受到道路客运“互联网+”的实惠。