工程环境监测及其发展思路

钟志伟

(贵州省交通科学研究院股份有限公司，贵州 贵阳　550001)



环境监测

工程环境监测及其发展思路

钟志伟

(贵州省交通科学研究院股份有限公司，贵州 贵阳550001)

摘要：对于公路工程而言，环境监测有着十分重要的意义，对于公路工程的整体质量有着重要影响。本文将结合工程实例，分析现阶段公路工程环境监测及其发展思路。

关键词：现阶段；公路工程；环境监理；监测；发展思路

1工程概况

本工程为贵安新区高峰大道道路工程，受贵州省交通科学研究院股份有限公司委托，贵州省交通环保监测站有限公司承担了此次贵安新区高峰大道道路工程环境现状监测工作，依据委托方提供的《贵安新区高峰大道道路工程环境现状监测方案》(以下简称“监测方案”)，我站于2015年10月12日至10月25日进行了现场监测采样和实验室样品分析，并在此基础上编写了本项目监测报告。

2监测内容

(1)水环境监测

按照监测方案，我站分别对1处地表水水质监测断面和2处地下水水质监测点的水质进行现场采样和分析。监测采样时间为10月12日至10月14日，连续3天，每天采样1次(下表1为地下水水质检测点位表。

表1　本项目地下水环境监测点位表

(2)环境空气现状监测

根据委托方提供的监测方案，我公司对监测方案中要求的2处环境空气质量监测点进行监测，监测因子为NO2、TSP、PM10和PM2.5，具体监测点位见表2。监测时间为2015年10月12日至10月18日，连续监测7 d。PM10、PM2.5、NO2日均值每天至少有20 h的采样时间，TSP保证每天有24 h有效数据。NO2的1 h浓度值至少获得当地时间02、08、14、20时4 h浓度值。监测同时记录气温、气压、相对湿度、风向和风速。监测同时记录气温、气压、相对湿度、风向、风速及周围环境简况。

表2　本项目环境空气监测点位表

(3)声环境监测

根据监测方案，我站对委托方设置的6个声环境监测点进行了现场监测，监测因子为等效连续A声级(Leq)。监测时间为2015年10月12日至10月13日，连续监测2 d，每天昼夜各监测一次，每次连续监测20 min。监测时段为昼间6∶00～22∶00，夜间22∶00～次日6∶00。采用精度为2型的积分式声级计进行监测。

3监测结果

(1)水环境监测

地表水环境监测结果见表3，地下水环境监测结果见表4。

表3　地表水环境监测结果表

表4　地下水环境监测结果表

续表4

(2)环境空气监测

下表5为大乐歌组环境空气监测结果。

4结束语

综上所述，我国公路工程对于环境监测工作不够重视，导致其效果不明显。为了更好的保护生态环境，在公路工程施工的工程中，需结合实际情况制定有效的环境监测方案，实现公路工程的可持续发展。

表5　大乐歌组环境空气监测结果

参考文献：

[1]刘芳，郝攀.谈现阶段公路工程环境监理监测及其发展思路[J].山西建筑，2009：350-351.

[2]王平.公路工程环境监理监测及发展思路[J].交通世界：运输，2013：98-99.

[3]刘俊霞.浅析公路工程环境监理监测[J].商品与质量·前沿观察，2010：30.

收稿日期：2016-03-15

作者简介：钟志伟(1989-)，男，贵州贵阳人，助理工程师，主要从事工作环境监测。

中图分类号：U415.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)05-0185-02