燃油含水量过高对共轨式柴油机喷油器的影响

王昱

（中国石油天然气运输公司黑龙江分公司黑龙江省哈尔滨市150000）

燃油含水量过高对共轨式柴油机喷油器的影响

王昱

（中国石油天然气运输公司黑龙江分公司黑龙江省哈尔滨市150000）

共轨式柴油发动机凭借其控制的精确性、运转的稳定性、较高的动力性、良好的排放性及优良的燃油经济性等诸多优点，被越发广泛的应用在客运车辆中。本文以燃油含水量过高为着眼点，分别从含水量对燃油品质的影响及高含水量然后对喷油器的影响两方面，探讨其对共轨式柴油机喷油器的影响，并提出对应预防措施，以期为相关应用研究提供理论参考。

燃油含水量；共轨式柴油机；喷油器；影响

共轨式柴油发动机具有诸多优点，如动力性高、运转稳定性好、控制精确度高及燃油经济性高等，但共轨式柴油机在实际运用中，时常也会发生由于燃油当中具有过高含水量，而造成喷油器工作出现异常，更甚者则导致喷油器直接报废状况，这不仅对企业正常运营造成影响，而且还会产生十分高昂的维修费用，因此，对其实施有效预防控制意义重大。

1 含水量对燃油品质的影响

处于正常状态的优质柴油的含水量通常小于0.03%，如若存有过高含水量，则会较大程度影响燃油品质。①当燃油在含水量方面增加后，黏度下降，则会造成各配合件润滑性能下降，如油泵及喷油器等，与此同时，也会降低部位润滑保护，如针阀密封面等，加快磨损速度，减少使用寿命。②从外部进至柴油当中的水，本身就并不清洁，通常是比较污浊的，水中可能会含有各种无机盐及诸多杂质，这些便会造成喷油器密封面及配合件表面腐蚀与磨损加重。③当油箱内含水量增加后，细菌便会在此大量繁殖，外加我国柴油具有比较高的含硫量，所以产生的酸性物质也比较多，这些物质会对燃油酸碱平衡造成破坏，造成腐蚀性的增加。④高含水量的燃油具有比较低的黏度，细滤器滤芯表面难以形成优质的油膜，即对滤清器杂质滤除提供辅助，促使许多大颗粒的杂质穿过滤芯，另外，滤芯在杂质及滤芯的多重影响下，所遭受的损失更大，还会促使过滤能力变得更差。

2 高含水量燃油对喷油器所造成的影响

共轨式喷射系统的燃油压力通常均大于155MPa，且喷油器内部具有极高的配合精度，另外，配合件表面也同样很高，至此，其对润滑的要求也就会很高，对于油品杂质具有很强的敏感性。所以高含水量燃油存在更多更大杂质、高腐蚀性、低润焕心梗及低黏度等，均会对喷油器喷孔及阀芯的密封面、伺服控制阀、节流口及阀芯滑动的配合面等造成严重影响。①高含水量燃油对喷孔密封面及阀芯的影响。在润滑不良及腐蚀的作用下，喷孔密封面及阀芯会受损，降低喷油精度，更甚者则会造成燃油滴露及关闭不严等状况，降低发动机的原本性能，在排放上出现超标状况。②高含水量燃油对阀芯滑动配合面的影响。无论是阀芯还是其配合面，均较为光洁，且具有极高的配合精度。高含水量燃油较低的黏度，会促使其出现润滑不良状况，易出现粘着磨损状况，燃油中所含有的杂质会进至配合面，这又会加重磨料的磨损状况，当配合表面出现受损状况之后，会加剧腐蚀，增大配合间隙。这便会增加燃油的泄漏，降低喷油的压力，最终对发动机动力性能造成严重影响。如若那些比较大的颗粒杂质进至配合面间之后，可能会造成阀芯出现卡死并难以移动状况。如果卡停位置处于关闭处，则会造成喷油器难以正常喷油；如若卡在打开位置，则会造成燃油不停的滴漏。至此，阀芯不管在哪个位置卡停，均会对发动机造成不同程度的故障。③高含水量燃油对节流口的影响。节流口具有十分精密的尺寸，如若存在被杂质堵塞或腐蚀变大状况，均会对针阀相应响应速度造成严重影响，促使针阀出现速度变慢及动作时刻推迟状况，造成喷油量难以有效控制，出现失准状况，这便会降低发动机的性能。④高含水量燃油对伺服控制阀的影响。伺服控制阀乃是一个滑动配合面，高含水量燃油可能会造成其出现卡滞或滑动不畅状况，造成针阀处于常闭或常开状态。此外，伺服控制阀存有颗粒或密封锥面有磨损，均会对关闭时的密封性造成影响，减慢针阀打开速度。

综上所述，高含水量燃油可严重影响着喷油器，此外，还可对诸如高压油泵等供油系统的其他零部件造成损害，但故障更容易出现于喷油器，受到直接影响的是发动机性能。所以需采取有效措施，对燃油存在含水量过高状况进行预防，防止此状况对系统所造成的损害，减少经济损失。

3 预防举措

①对于燃油供应企业而言，需严把燃油质量关，依据相关规定，检测柴油含水量，以此为燃油品质提供保障。另外，在装卸及运输燃油时，需预防杂质及雨水等进入至燃油；定期彻底清洁油罐内部，在清洁外部时，需预防水进至油罐内。②客运公司需强化内部管理工作。必须每天对油罐的沉淀油进行清空，在遇到雨天时，尤其是此天气给大客车加油时，需将放于措施做好，尽可能分避免在雨天尤其是风雨交加天气时给车辆加油。对于车辆的柴油粗滤器而言，维修人员需对其定时就沉淀水予以卸放。在车辆维修时，维修车间需在检查油路力度上予以加大，包含油箱积水的处理及柴油滤芯的更换等。

4 结语

总而言之，当燃油中具有较高的含水量时，容易对共轨式柴油机喷油器造成较大影响，不仅会降低发动机的性能，而且还会遭受更大的经济损失，至此，需采取有效措施，对杂质及水进入燃油予以预防，避免可能出现的不良影响。

[1]J.Hlousek，柳崮.大型高速柴油机共轨式燃油喷射系统[J].国外铁道机车与动车，2001（3）：11～15.

[2]Elias，Boletis，韩树明（译），等.用于中高速柴油机的新系列共轨式燃油泵[J].国外内燃机车，2006（1）：29～37.

U472

A

1004-7344（2016）30-0311-01

2016-10-4

王昱（1989-），男，汉族，辽宁营口人，助理工程师，大专，一般干部，研究方向为柴油共轨喷油器。