S系列综合保障标准简介

2016-07-13 05:46曾照洋贾治宇

航空标准化与质量 2016年2期

周扬曾照洋贾治宇陈韶

（中航工业综合技术研究所，北京 100028）

S系列综合保障标准简介

周扬曾照洋贾治宇陈韶

（中航工业综合技术研究所，北京 100028）

[摘要]介绍了S系列标准整体概况及各项标准的编制背景、发布历程、主要内容及应用情况，对于完善我国的综合保障标准体系具有很大的借鉴意义。

[关键词]综合保障；技术资料；物料管理；保障性分析；预防性维修

[收修订稿日期] 2015-11-24

S系列综合保障标准（S-series of ILS Specifications）是由欧洲航空航天与国防工业协会（AeroSpace and Defence Industries Association of Europe，ASD）、美国航空航天工业协会（Aerospace Industries Association，AIA）与美国航空运输协会（Air Transport Association of America，ATA）等组织协作研发的综合保障领域的一系列标准规范，包含S1000D《使用公共源数据库的技术出版物国际规范》（International Specification for Technical Publications Utilizing a Common Source Database）、S2000M《物料管理国际规范—军用装备综合数据处理》（International Specification for Materiel Management - Integrated Data Processing for Military Equipment）、S3000L《保障性分析国际程序规范》（International Procedure Specification for Logistics Support Analysis LSA）、S4000P《预防性维修制定和持续改进国际规范》（International Specification for Developing and Continuously Improving Preventive Maintenance）、S5000F《使用和维修数据反馈国际规范》（International Specification for Operational and Maintenance Data Feedback）等标准。

第一代S系列综合保障标准由ASD研发，当时主要是为了解决欧洲各国军用标准规范不统一带来的问题，包括1986年发布的ASDSTE100《简化技术英语规范》、1988年发布的S2000M、1989年发布的S1000D等标准规范。

为了支撑采办后勤的全部业务过程，ASD提出了研制产品寿命周期综合保障规范集的想法。1993年，北约采办后勤工作组完成了采办后勤主要业务过程分析，全面地、准确地定义了采办阶段过程中的后勤保障专业领域，这些领域包括：保障性分析、供应、订单管理、技术文件，这些领域覆盖了全部产品寿命周期的范畴，这个业务过程成为了ASD/AIA综合保障标准的工作框架，如图1所示。

图1　S系列综合保障标准体系

在S1000D标准的更新过程中，AIA和美国国防部于2001年加入，ATA于2005年加入，共同维护和更新S系列标准。

2010年6月，AIA和ASD签署了理解备忘录，就协调一致ASD的S系列综合保障标准在美国和欧洲的指导工作达成统一意见，标志着由欧洲和美国联合成立的S系列综合保障标准组织正式成立和运行。

除了欧洲和美国，俄罗斯的联合航空制造制造集团公司和中国航空综合技术研究所、中国商用飞机公司也参与S系列综合保障标准的研发。

1　S1000D

S1000D《使用公共源数据库的技术出版物国际规范》的概念起源于80年代早期的航空领域，当时大多数的民航项目统一根据ATA 100《航空产品技术资料编写规范》进行编写，而欧洲的军事项目则由各国的军用规范来保障。因此，民用飞机的保障情况更稳定，也更易于管理。随着各国协作项目增多、综合保障和信息技术的发展，ASD建立了文档工作组，尝试使用ATA 100作为源文件来协调民用和军用文件，同时也参考了美国军用规范。随后文档工作组更名为技术出版物规范维护组，然后S1000D协会接替其职责，负责技术出版物规范的维护。

S1000D的编制历程如下：

1）1984年，7个ASD成员国的国防部开始共同编制军用飞机技术出版物的国际性规范，用于协调各国标准不一致的问题。

2）1989年，S1000D首次发布，并首次应用于罗罗公司的一款发动机的交互式电子技术手册（Interactive Electronic Technical Manual，IETM）制作，取得成功。

3）2001年，AIA加入S1000D 2.0版编制，适用对象扩展为陆海空所有武器装备。

4）2006年，ATA加入S1000D 3.0编制，适用对象扩展到民用航空。

5）2008年，S1000D 4.0版发布，广泛应用在航空、航天、船舶等装备行业。

6）2012年，S1000D 4.1版发布，是当前S1000D的最新版本，一些国内新研民机型号应用了此版标准。

7）S1000D 4.2（草案）预计2016年发布。

S1000D协会由理事会和执行委员会组成，其中执行委员会主要承担S1000D修订职责，成员来自各个国家，中国航空综合技术研究所代表中国作为观察员加入协会。

S1000D的核心是将技术资料数据内容的模块化和数据格式的结构化，将技术资料数据基于可扩展标记预研（eXtensible Markup Language，XML）技术以数据模型（Data Module，DM）的形式存储在公共源数据库（Common Source Data Base，CSDB）中，可用于支持IETM的生成和发布。S1000D保证了数据的同源发布，解决了数据冗余，提高了技术资料全寿命周期管理的效率，同时提供了技术资料系统与训练系统、保障信息系统之间跨平台的通用数据交换格式，解决了技术资料信息孤岛问题。

在复杂装备工程中，可以应用S1000D将来自产品数据库（Product Data Management，PDM）中的设计图形数据素材、来自保障性分析数据库（Logistic Support Analysis Record，LSAR）中的使用维修任务与资源数据以及诊断逻辑与测试资源，组织成由描述类、程序类、操作类、故障类、图解零件类等DM组成的CSDB，应用CSDB可以生成发布同源的纸质和电子技术资料，为机上文件和维修工卡提供数据来源，并为训练系统和航材管理系统提供数据支持。目前S1000D正在融合共享内容对象参考模型（Shareable Content Object Reference Model，SCORM）标准，以强化IETM的训练功能。

S1000D在全世界范围的军用和民用装备领域应用广泛。美国在最新型战斗机F22、黑鹰直升机、隐形轰炸机B-2等主战飞机以及波音787等新型民机上应用S1000D研制IETM，欧洲在空客A350、A380等新型民机以及罗罗发动机、萨博公司的新型号飞机上应用S1000D研制IETM。

S1000D在中国的应用起步较晚，但发展迅速。中国在引入了S1000D之后，作为参考编制了GJB 6600装备交互式电子技术手册系列标准：GJB 6600.1-2008《装备交互式电子技术手册第1部分：总则》、GJB 6600.2-2009《装备交互式电子技术手册第2部分：数据模块编码和信息控制编码》、GJB 6600.3-2009《装备交互式电子技术手册第3部分：模式》、GJB 6600.4-2009《装备交互式电子技术手册第4部分：数据字典》。国内各大航空主机厂所已在新研型号上应用S1000D编制技术出版物，并且航天、兵器、电子等行业已在部分产品上试点推行S1000D。

2　S2000M

S2000M《物料管理国际规范—军用装备综合数据处理》由ASD于1976年首次提出，当时民机主要采用ATA 200《综合数据处理供给规范》和ATA 100，而军方每个空军部队均采用不同国家规范，甚至不同的航空器项目有专门的程序，不统一且费用高，通过比较发现，民用航空的保障状况更加稳定和易于管理。这种状况促使ASD考虑将军用规程和民用规程进行融合。

S2000M的编制历程如下：

1）1976年，ASD首次提出S2000M，用于协调各国物料管理军用标准不一致的问题。

2）1988年，S2000M首次发布，通过规定业务流程、数据单元等要素建立产品承制方与客户间的业务关系。

3）2012年，S2000M发布5.0版本，是基于Edifact信息交换的“传统”S2000M的终极版本，前5个版本都是由ASD研制并拥有，并被北约各成员国广泛使用。

4）2013年，S2000M发布6.0版本，是第一个基于“产品寿命周期保障”（Product Life Cycle Support，PLCS）的S2000M。

S2000M 6.0版本使得S1000D、S2000M和S3000L系列标准的信息技术环境协调一致，通过使用PLCS数据交换标准使数据流得到简化，建立了与S1000D、S3000L等其他标准的接口规范。自6.0版之后，S2000M仅对该版本进行升级维护，不区分“传统”版与PLCS版。

S2000M通过提供物资管理的标准的工作流程，相关的事务和数据元素，描述了业界和客户之间业务关系。S2000M给出了用以保障各类军用装备供应管理程序及相应步骤的定义。S2000M不仅可以用于军用装备管理，其他任何非军用产品亦可参照使用。

S2000M包括供应规划、北约编码、图解零部件数据、采购计划、订购管理及货品计价等主要内容，可以为装备的初始供应和采购供应保障提供依据。

S2000M被美国以及英国、德国、法国、西班牙、意大利等众多北约国家的军用项目广泛使用，在军用运输机、战斗机、驱逐舰、导弹等航空航天和船舶装备行业中得到应用。

3　S3000L

保障性分析（Logistics Support Analysis，LSA）是实现综合保障目标的核心管理工具，其目的是建立一个最优的保障系统，以可接受的服役期费用维持装备的战备完好性。进入21世纪，美国MIL-STD-1388-1A《军用装备采办过程说明》、MIL-STD-1388-2B《保障性分析记录需求》等保障性分析标准已经废止，欧洲英国国防部的DEF STAN 00-60《综合后勤保障》标准的保障性分析部分也已废止。由于缺乏有效的程序规范，对于正着手研制新项目的工业部门和军方用户来说，带来了相当大的麻烦。由于缺乏通用的国际手册以及工业部门和军方用户的迫切需求，推动了ASD 和AIA携手联合制订新的通用LSA国际规范，就是S3000L《保障性分析国际程序规范》。

S3000L的编制历程如下：

1）2006年，ASD和AIA在布鲁塞尔举办了“S3000L启动会”，大会提出了对S3000L国际规范的期待，标志着S3000L编制任务的正式开始。

2）2009年，S3000L发布征求意见稿（0.1版本）。

3）2010年，S3000L正式发布（1.0版本）。

4）2014年，S3000L发布1.1版本，是当前的最新版本。

在S系列综合保障标准体系中，S3000L扮演了一个首要的角色。LSA是设计具有可靠性、维修性、测试性的产品并优化产品寿命周期费用，确定为保障产品在服役期间达到预期使用要求所需的所有资源的重要工具。S3000L提供了在客户参与下建立一个合适LSA流程的指南，给出了从项目概念设计阶段到产品保障分析阶段所包含的LSA业务流程，提供了建立一个合适的产品分解结构以及如何选择潜在的LSA备选项的指导，并且给出了潜在的LSA活动以及如何将分析结果保存在LSAR中的指导。

S3000L包括LSA业务过程、技术状态管理、影响设计、计划维修分析、修理级别分析、维修任务分析、寿命周期费用分析、服役期数据反馈，以及LSA过程和相关业务过程之间的数据交换模型和支持S3000L保障性分析流程的数据交换规范的系列规范，以及和其他业务流程的交互等内容。作为S系列综合保障标准体系中的牵头标准，S3000L标准全面规范了产品寿命周期内的保障性分析工作，为建立S系列标准体系框架和确定支撑性标准提供了依据。

S3000L标准由欧洲ASD和美国AIA组织联合制订，同时，俄罗斯和中国的相关组织也参与着S3000L的研发。因此，可以预见在新研的军民用复杂产品项目中将得到全世界范围的广泛应用。

4　S4000P

S4000P《预防性维修制定和持续改进国际规范》基于面向民用航空器的MSG-3《运营商/制造商计划维修》标准，考虑军民用维修程序协调一致性，经过对维修程序的需求和必要性分析，由欧洲空军和美国空军共同制订的。S4000P的制订目的主要是新产品投入使用前应制订计划维修大纲，该大纲为制订军用飞机计划维修任务提供一套清晰的分析程序与方法，以及提供维修策略建议。S4000P制订过程中考虑了现行军民用标准以及已经作废的军用标准的内容及应用情况，并考虑了在工程应用中产生的特定问题及情况。

2009年，ASD发布了S4000M《军用飞机计划维修大纲制订国际程序手册》（International Procedural Handbook for Developing Scheduled Maintenance Programs for Military Aircrafts）的0.1版本征求意见稿；2014年，正式发布了S4000P《预防性维修制定和持续改进国际规范》1.0版本。

S4000P优化了传统的维修任务分析流程和方法，考虑了军用飞行器的使用环境条件及将会遇到的各种威胁，考虑了新材料的使用，考虑了相关法律与经济、安全、生态等方面的要求，比已有标准更适用于军用飞行器的相关工作的开展。

5　其他S系列标准

S5000F《使用和维修数据反馈国际规范》提供一种处理使用和维护数据反馈信息的方法，通过结构化的方法处理来自使用者的使用与维修数据的反馈。S5000F通过使用与PLCS相同的数据接口，可以使信息处理更高效，从而增加产品可用性，提升效率。S5000F目前处于草案阶段，未来正式版本将建立与S1000D、S2000M、S3000L、S4000P等标准的数据接口。

S6000T、S9000D等其他S系列标准还在编制草案阶段，目前还没有正式发布的版本。

6　总结

S系列综合保障标准体系是一套完整涵盖技术资料、供应管理、保障性分析、预防性维修、使用和维护反馈以及训练和数据交换等内容的综合保障领域的标准体系，由欧洲和美国主导制订和维护，并在全世界范围内得到了广泛应用。S系列标准体系对于完善我国的综合保障标准体系具有巨大的参考借鉴价值，我国相关部门积极参与S系列标准的研发，并已经基于S1000D制订了我国的GJB 6600系列标准，随着我国现有综合保障标准借鉴的相关美军标的逐步废止，后续将继续以S系列标准为参考完善我国的综合保障标准体系。

（编辑：劳边）