2015中国自动化领域年度团队



2015中国自动化领域年度团队

□ 北方工业大学-智能交通创新团队

团队成员：李正熙、张福生、张永忠、李颖宏、王力、刘小明、熊昌镇、王志建、吴文祥、周慧娟、张师林、杨飚、何忠贺、郭伟伟、张尊栋、谭暨元、王庞伟、陈兆盟、张海波、陈智、郑国荣、修伟杰、唐少虎、李敏、张立立

主要业绩：智能交通创新团队依托北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室，在智能交通控制研究领域具有国内一流的研究水平和技术能力。

近5年来，智能交通创新团队已完成交通领域国家自然科学基金8项、国家科技支撑计划15项、863课题2项、北京市项目22项，获国家科技进步奖2项、省部级奖7项，发表论文532篇，出版专著4部，申请发明专利42项、软件著作权32项，研发了具有自主知识产权的交通信号控制器、自适应交通信号控制系统、高清视频检测装置、车辆信号检测装置及多种交通控制及工程软件。在理论研究和创新“异构交通信号系统融合控制”、“多模态交通混杂系统建模与控制”等多项关键技术基础上，为北京市建设了“城市道路交通综合管控平台”，先后完成了“北京中心城区交通信号控制系统研发”、“奥运交通信号控制工程”、“国庆60周年长安街信号控制系统改造工程”等30余项国家和省部级项目，对缓解北京特大城市的交通拥堵做出了重要贡献，成果在上海、南京、武汉、大连等大城市得到应用。在交通信号控制系统、智能交通管理综合平台、视频综合检测系统、交通控制工程设计等方面有很强的技术实力和多个可直接应用的系列软硬件产品。

智能交通创新团队十分注重科研联合攻关和对外技术合作：与北京市交管局合作，搭建了智能交通信号控制研究、测试、应用平台，研究超大型城市饱和流量状态下的交通信号控制策略，在北京市近1700处路口得到应用；与大连公安局交警支队合作，研究智能交通管理快速反应系统、公交优先、停车场智能管理等，在上海、武汉、南京均有成功案例；与SIEMENS ITS签订长期技术合作框架协议，是西门子公司在我国唯一的交通控制联合团队，搭建了SCOOT自适应信号控制系统、ACTRA（NTCIP）信号控制系统研究平台；与德国PTV公司紧密合作，构建城市交通控制在线仿真和优化开发平台。研发人员多次赴德国、英国、美国、韩国等与智能交通知名企业及交通管理部门进行学术研讨和交流。

智能交通创新团队以重点实验室为依托，2012年获批教育部“服务国家特殊需求博士人才培养项目——特大城市道路交通智能控制系统理论与技术”，在智能交通控制领域形成了完整的本、硕、博人才培养体系，同时作为主要协同单位，参建了 “北京高等学校创新能力提升计划——北京城市交通创新中心”，牵头负责智能交通控制领域的技术攻关。

2015年，“ 复杂交通环境行人感知与管控关键技术研发与应用”项目获中国智能交通协会科学技术奖一等奖；“ 城市道路混合交通综合感知与智能管控关键技术研发与应用”项目获CAA科学技术进步奖二等奖。

获奖理由：在近几年实践中，智能交通创新团队在理论研究探索、技术成果积累、科研项目转化等方面均已形成了良好的工作机制和合作模式，在我国城市道路交通智能控制领域取得了突出的学术地位，取得了丰富的研究成果并开展了广泛的应用实践，应用成果在交通行业起到显著的示范作用，得到业内同行的普遍认可和认同，未来有望在特大城市交通网络的大数据分析、动态网络系统智能控制技术、交通控制系统理论与技术等方面形成国内领先、国际先进的科研成果和实践应用。

□ 中国科学院沈阳自动化研究所-电力系统在线监测、智能巡检与机器人化作业团队

团队成员：韩建达、王洪光、尚志军、马立新、姜勇、杨丽英、凌烈、崔世界、王挺、周浩

主要业绩：针对我国电力作业高效性、安全性和可靠性，以及电网运行中的电力设备、线路、塔杆的智能监控与巡检的实际需求，中国科学院沈阳自动化研究所在国家科技重大专项、国家863计划、国家电网、南方电网等项目的支持下，研制了具有自主知识产权的电力系统在线监测与计量系统，电网设备巡检和面向电力特殊环境需求的机器人化作业装备，包括以下三个部分：

（1）基于工业无线技术的变电站在线监测系统。该系统可代替工作人员开展变电站巡检工作，将变电站设备和运行环境监测数据通过无线的方式与巡检机器人融合，获取传统方法无法取得的数据，丰富巡检内容。

（2）特殊地理环境下电网智能巡检、架设作业的旋翼飞行机器人系统。该系统是一种用于电网建设和维护的智能高技术装备，特别适合在山区、跨河流/公路/铁路、高海拔等人工作业困难的特殊地理环境下应用。

（3）AApe系列电力检测与维护作业机器人系统。项目成果采用先进的ICT技术及机器人化的智能装备，改变了现有的传统作业和运行模式，降低了自然环境与人力资源对电力作业的制约，提高了电网建设的效率和运行安全，对电力系统建设和安全运行具有重要的引领和带动作用。在国家电网、南方电网多个省市公司开展了示范和推广应用，创造了显著的社会经济效益。成果具有全部自主知识产权，为提高电力系统建设效率和运行安全性，提供了系统化全新解决方案。

目前，变电站在线监测系统已经在辽宁省多个变电站应用，合计使用监测装置300多台，数据统一接入辽宁省电力设备状态评价中心，大幅提升了电力装备的智能化水平和电网运行的可靠性，为我国坚强智能电网的建设提供了有力支撑。旋翼飞行机器人系统已在辽宁、江苏境内7家用户单位使用26台套，完成高压巡线、架空输电线路架设、应急抢险、电网三维地理信息系统地图更新等飞行应用作业累计3300余架次，其中不断航长江、黄河、淮河架线作业被评价为国际首创。AApe系列机器人系统已在辽宁、吉林、黑龙江、福建、贵州及四川等地推广应用，实现了超、特高压输变电设施的带电巡检与维护作业任务，取代人工方式，提高了巡检与维护作业的质量和效率，保障智能化电网运行的坚强可靠。该项成果获得2015年中国科学院科技促进发展奖。

获奖理由：面向电力系统的在线监测、智能巡检与机器人化作业装备是中国科学院沈阳自动化研究所近年来在科技促进发展活动中做出的重大成果，对促进电力系统高效、安全运行和行业技术进步具有重要意义，应用潜力巨大，经济与社会效益显著。

□ 机械工业仪器仪表综合技术经济研究所-功能安全专业团队

团队成员：史学玲、孟邹清、刘瑶、熊文泽、帅冰、郭苗、孙腾、肖家麒、朱明露、杨柳

主要业绩：作为国际功能安全技术标准的归口单位，机械工业仪器仪表综合技术经济研究所（ITEI）将国际先进的功能安全技术引入中国，并于2005年成立功能安全专业团队（功能安全中心），致力于功能安全技术在中国的推广与应用宏伟工程。

（1）立足于标准制定。该团队主持完成了等同采用国际标准IEC61508、IEC61511的中国国家标准（GB/T20438-2006，GB/ T21109-2007）。2014年，该标准被国家安监局《关于加强化工安全仪表系统管理的指导意见》（2014年116号）直接引用，成为市场监管的重要依据，推动了危化品行业功能安全保障技术的发展。之后团队又深入到基础技术方法领域及行业应用领域，相继主持了多项国家标准制定，为安全相关系统的设计、开发、集成、检测、运维、评估、认证等全生命周期各个环节提供了全方位立体化的技术和应用标准体系架构支撑。

（2）专业技术研究和突破。团队通过多个国家科技计划的支持，研究了一系列功能安全保障关键技术，如安全仪表系统、安全PLC、紧急停车系统、变送器、安全开关等仪表自动化产品的安全完整性能力（SIL）评测等。“功能安全保障技术研究及其工程化应用”项目荣获中国机械工业联合会科技进步二等奖。完成863功能安全科研项目，形成了功能安全评估评测能力，并成为CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可检查机构，建立了我国自主的功能安全评估评测认可体系。目前，团队正在承担工业与信息化部智能制造专项“功能安全和工业信息安全标准研究和验证平台建设”的研究。

（3）培训推广与工程应用服务。团队在国内外大型仪表自动化企业开展了广泛的培训、交流和技术合作，在安监局、技术监督局、科技部进行功能安全技术与理念宣传，开展培训近100期，培训工程技术人员3000多名，有效进行功能安全标准推广工作，培育了一批功能安全专业人才。有力推进了国产仪表自动化产品在硬件安全架构设计、失效分析、软件安全设计等方面技术的发展。近年来，功能安全中心团队对功能安全评估应用技术进行深入研究，在全国范围内各个领域推广危险与可操作性（HAZOP）分析和安全完整性等级（SIL）评估，并承担了多条国家一级输油管线、化工装置、冶金装置、电力系统及大型油库等的风险评估工作，涉及石油、天然气、电力、化工、铁路、冶金等各个行业，如与浙江中控、重庆川仪等国内典型仪表自动化企业合作，为用户单位提供了许多合理而有价值的建议，帮助企业安全而高效地运行工艺系统。开展了从风险分析到SIL确定再到SIL验证的全套工作，取得了丰富的实践经验，也为我国高危企业实施功能安全做出了很好的实践与示范。

（4）承担国家和行业职责。团队承担并行使多个中国国家或行业认可的功能安全专业化组织职责，包括：全国工业过程测量与自动化控制标准化技术委员会——系统及功能安全分技术委员会秘书处（SAC/TC124 SC10）、机械行业功能安全工程中心、功能安全检测认证实验室、功能安全检查机构等。

获奖理由：功能安全专业团队经过不断的研究和积累，形成了一个能向政府、社会和企业提供技术支撑、咨询培训和工程实施的精英团队。立足于标准制定，专业技术研究和突破，积极进行培训推广与工程应用服务，承担了多项国家和行业职责，为功能安全在中国的推广和应用发展做出了杰出贡献。