基于驾驶员安全行驶意识引导下的高速公路广告设计

杨春华

摘 要：随着我国高速公路的快速发展，高速公路旁的广告牌也发展迅猛且乱象丛生。本文依据驾驶员的视觉特性，在保证驾驶员安全驾驶的前提下对高速公路旁广告设计的各构成要素展开讨论。

关键词：高速公路；广告牌；广告设计构成要素

中图分类号：U491.254 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2016）15-0139-02

随着我国社会经济的日益繁荣和人均汽车购买量的增长，高速公路作为城市间互通的纽带发展速度迅速提升。自1988年起，我国第一条上海至嘉定的高速公路建成通车，到2014年底，中国高速公路通车总里程达到11.2万公里，超过美国居于世界第一。

高速公路的快速发展也带动了周边高速公路广告牌这种新兴产业的发展。规范的高速公路户外广告可以有效的缓解驾驶员的视觉疲劳，广告费的收入可用于高速公路的基础建设和日常维护这样可形成互利的两性循环系统。

近年来随着高速公路的逐渐增加与完善，众多企业看中高速公路沿线这块市场，纷纷在此投射广告以期寻求商机。在高速公路沿线，除了各种交通指示标识，奇形怪状、纷繁杂乱的广告牌乱象丛生。总体来讲，我国对于高速公路户外广告的研究还处于初级阶段，不够系统全面。许多广告设计者对高速公路户外广告的设计特点缺乏理论指导，照搬市内户外广告的设计方法，导致所设计的广告牌或难以引起驾驶员注意，造成视觉疲劳，或过度影响驾驶员的视线，造成安全隐患。例如，在距离南京一公里外的机场高速公路上，一块画有12名“三点式”美女的硕大广告牌从树立起一个月内曾引发了两起车祸；此外，在京哈高速出京大约80-90公里处，出现了十几个惊悚的广告牌，一个瞪着眼睛的长发女性“趴”在广告牌后面露出半个面孔，惊恐的望着过往的车辆，途经的司机师傅表示，让人想起恐怖电影里的“贞子”爬出电视的恐怖瞬间，对广告的内容表示根本没记住。

目前，我国缺乏规范设置高速公路广告牌的交通法规，但乱象丛生的高速公路广告牌越来越受公众关注，今年全国两会期间，全国人大代表何炳钦，向十二届全国人大四次会议提交建议，取缔高速公路周边商业广告牌。这一建议随即引发广泛的社会关注和讨论，笔者和部分公众认为取消高速公路广告牌的建议有待商榷，基于交通安全目的，可依法对高速公路上的商业广告牌设置作出规范。那么怎样在符合驾驶员的视觉特性下规范的设计广告牌成为本文要探讨的重点问题。

要设置规范的高速公路广告牌，使驾驶员在保证安全驾驶的情况下关注到广告的信息，首先要了解驾驶员在高速公路上驾驶机动车情景下的视觉特性，依据这些视觉特性对高速公路的广告设计规范提出合理的建议。

一、驾驶员的视觉特性

1.驾驶员在驾驶车辆时属于动态视野，一般情况下驾驶员的静止视力高于动态视力。

2.在车辆高速行驶时，动态视力的下降导致驾驶员的视认距离缩短，因此车辆行驶中，距离车辆较近的物体驾驶员看不清晰。

3.车辆在匀速前进时可观察到车窗外的景物在随着车辆的运动也在发生着规律的运动，随着车速的增加，车窗外的景色在人眼中停留的时间也逐渐变短，驾驶员的视觉观察力下降。

4.驾驶员的眼球在观察车窗外环境时的运动是无序的，驾驶员会对自己感兴趣的物体进行不同时间的停留来获取有效的信息。人的眼球运动的方式大概分为三种“注视，扫视，尾随”，在实际的驾驶过程中，以上三种眼动形式是交替进行的，并没有固定的运动顺序。

5.在静止的状态下，人眼对蓝色的物体最不敏感，而在运动和照明条件不良的情况下，蓝色目标物体相对于其他颜色的物体容易被驾驶员识别。

二、高速公路广告设计的基本要素

在探讨高速公路旁广告设计的规范之前，首先要了解广告设计的构成要素，广告设计的主要构成要素有文字，图片，色彩，排版；各构成要素作为视觉传达的设计语言各有特点，相辅相成。以下将依据驾驶员的视觉特性，在保证驾驶员安全驾驶的前提下对高速公路旁广告设计的各构成要素展开讨论。

（一）文字

文字是广告设计的主要构成要素之一，在广告设计中，文字担负着交流思想和表情达意的功能，是传递广告内容的论述性符号，规范的文字应用能够使观者接受信息并感受到设计想法。驾驶员在高速公路上驾驶车辆时属于动态视野，驾驶员观察事物的细节和处理信息的能力均会下降，要使驾驶员在驾驶过程中清晰的阅读字体，字体设置通常可遵循以下原则：字号尽量要大，广告牌中汉字的大小直接影响驾驶员对于广告的阅读和反映时间，驾驶员在高速上的行驶速度较快，大点的字号可以增大广告的辐射范围，不易造成阅读障碍；高速公路旁的广告标题字数行长控制在7个字以内，驾驶员在驾驶车辆的过程中注意范围是有限的，瞬间识别7个以上的文字有难度。高速广告的标语要求语义明确，通俗易懂，给消费者一个明确的宣传概念；行距、字距要协调，每行文字排列过长会使驾驶员产生厌烦之感，排列过短会使驾驶员感到视觉疲劳。行距应大于字距，行距长短应该是字体本身大小的四分之三以上；字距应小于行距，字距通常是字体大小的十分之一以上。尽量运用印刷字体，印刷字体视觉规范整齐，结构严谨、布局均衡，简洁大方，易被驾驶员所识别。在高速公路广告中常出现的印刷字体有宋体、黑体、楷体等，这些字体稳重而精炼，厚重而结实，在与其他字体同等大小下，远距离视觉冲击力比较强；同一幅广告中采用的字体宜控制在三种以内，整个画面会比较协调，给人以清晰醒目的视觉印象，避免复杂零乱。有些广告追求独特的视觉效果，也可不用印刷字体，将字体作为广告的视觉要素进行图形化实现字体的再设计，字体设计要做到在美观的同时字体结构清晰，将字体构成的功能性和艺术性融为一体。

（二）图形

当今快节奏的生活方式造就了人们喜欢“读图”的习惯，图形是一种直观的视觉语言，具有强大的视觉表现力。驾驶员在驾驶过程中关注路边物体的持续时间较短，因此直观形象的图形阅读起来越省力，就越能增强它被驾驶员注视的力度。广告设计中选用的图形必选满足以下要求：所选用的图形含义要健康，积极向上，不能为博人眼球，使驾驶员看后产生恐惧不安，焦急烦闷等消极情绪。例如，前文中所举的例子，为引起驾驶员的注意，广告中出现“比基尼”美女及恐怖的“贞子”等图片，威胁驾驶员的安全这些都是不被允许的。 由于高速广告的瞬间接触性决定选择的图片需要给人以直观的感受，可以选择展示商品的外观，利于商品进行直观的宣传；也可以选择商品使用时的图片，激发消费者的购买欲。所选择的图片一定要简洁直观，这样才能保证远距离匆匆通过的驾驶员易识别。

（三）色彩

色彩是广告设计的重要构成元素，也是人类视觉认知最敏感的元素。当我们远距离观察物体时，首先给人的直观印象是大块的色彩，色彩给人的视觉冲击力是直接迅速的。鲜艳的广告有助于驾驶员缓解视觉疲劳，但高速广告画面用色并不在于色多，关键在于色彩的选择与组合是否合理。运用得当，寥寥数色或者单色也能搭配出惊艳抓人眼球的效果。不遵循配色原理一味使用过多颜色反而令人眼花缭乱。高速公路广告牌的用色注意与周边其他广告牌的用色应区分开；随着季节气候的变化，属于户外广告的高速公路广告牌用色应根据四季更迭采取相应的变化。广告底色的选用应与文字符号的颜色形成反差和对比，两者颜色的匹配应便于文字符号的识别和易读性。驾驶员在驾驶过程当中，蓝色目标物体相对于其他颜色的物体容易被驾驶员的视觉特性所识别，因此高速公路的广告设计在合适的情景下可适当选用蓝色。

（四）排版

排版是设计人员根据设计主题和视觉的需求，在预先设定好的有限版面内，将文字，图片，色彩等视觉传达信息要素进行有组织，有目的的排列组合，使之产生美感的行为。为使高速公路广告设计更人性化，能最大限度地被驾驶员所接受，设计师在排版过程中必须了解驾驶员的的视觉生理和心理活动，合理地运用视觉流程，组织好自然流畅的视觉导向，使广告信息安全，准确，有效的传达。众所周知，由于人眼晶体结构的生理构造，同一时刻视线只能产生一个焦点。驾驶员每次凝视约0. 3秒，快速浏览整个画面，形成一个初步的整体印象，然后在1秒钟内决定是否把这个广告继续看下去，若对广告感兴趣，视线就会随着各个视觉要素的强弱变化而作有序的流动。因此设计师可按照视觉特性合理地安排视觉元素，引导观众的视线由主及次，突出重点。由于眼睛的视圈是椭圆形的，容易先观察水平方向的物像，其次才注意垂直方向的物像。人的眼睛对于左上方的观察力优于右上方，对于右下方的观察力优于左下方，因此，在进行广告设计时要把重要的构成要素安排在左上方或右下方。留白在广告画面的排版中也非常重要，有诗曾云“画留三分空，生气随之出”，一般广告的留白应保留在广告四周，这样可避免广告形成离心力而降低注意值，减轻读者的视力负担，增强广告的易读性。

三、结语

高速公路上能够影响驾驶员视觉注意力的因素非常复杂，有外部环境因素，也有驾驶员的自身因素。本文只选取高速公路旁广告牌设计这一方面对驾驶员注意力的影响展开探讨，希望能够规范高速公路广告设计并为其提供合理的依据，也希望能够改善高速公路的周边设置，为驾驶员提供一个安全的驾驶环境。

参考文献：

[1]迟静.户外广告视觉设计研究[D].长春：东北林业大学，2010.

[2]石伟.视觉传达设计中受众审美心理的研究[D].北京：北京林业大学，2008.

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