杂志要当宠物养

已经两年多没写文章了，打开电脑开始打这段文字的时候，刚刚看完前《环球企业家》杂志同事在朋友圈刷屏电视剧《女不强大天不容》的对白截屏，“最喜欢的环球企业家都黄了......”

这个桥段是纸媒必死的公众心理写照——随时随地看资讯的当下，门户网站都已经苟延残喘，纸媒还挣扎个什么劲？广告断崖式下滑，报刊亭都靠卖饮料挣钱，现实似乎已经把包括杂志在内的纸媒判了死缓。

杂志真的就没有未来了吗？在离开媒体圈的一年半时间里，这种怀疑一直没有散去，报纸无法兼顾时效和深度，也许没有出路，杂志未必。所以决定拿《汽车周刊》来试一试。

近年来，引起社会关注度最高的杂志事件，是韩寒2010年创刊《独唱团》，虽然办了一辑就黄了，但是引起的关注足够传播界研究。目前的众筹、LP等概念都能在《独唱团》身上找到。

杂志面对互联网冲击是一个相对概念，网络阅读的数量优势和体验劣势，应该被杂志利用。信息同质与过载焦虑需要有人在内容上做减法和归类，同时寻找精准读者。

杂志注定是一个精准玩圈子的阅读物，这也注定了它就应该是精致地当宠物养，以养活自己为基本目标。如果你把盈利最大化当成主要功能，必然会做成激素催熟的肉猪，注定不会有成就感。“当有尊严的洗地僧”，是我们的办刊基本原则。

回到核心话题，什么才是汽车圈需要的杂志？做产品是没有生路的，汽车之家、各大门户汽车频道靠海量的图文和视频试驾测试，把关注车的读者牢牢拴住了。做宏观行业和企业战略也是没有出路的，调研公司的报告完全够看，做成选题天然没有阅读欲，而且选题过大会导致内容空洞。

主打独立话题策划，以中观和微观案例为主轴的功能型财经内容，才是汽车类杂志的出路。目前市场上生存得比较好的少数杂志，如彭博商业周刊、第一财经周刊是财经类的，这是广告主和精英读者的逼格需求决定的。还有一本是《国家人文历史》，这是一本靠零售发行盈利的杂志，高质量策划和文献资料整合，让其在制作上从容不迫又独树一帜。它是我在首都T3航站楼必买的登机消遣糖。

这样的特征，是我们想要的。话题兼具功能，细节讲述是非，争当车圈小红书。

现在许多杂志是被盲目追求时效性和热点给害死的，网络上不缺快的短的内容，缺的是深的好看的。面对网络阅读的数量优势和体验劣势，控制文章数量，提高单位阅读和视觉质量是杂志生存的基本法则。

怎么保持持续高效地生产高品质内容？牛逼记者命题作文的众包模式必须搞。怎么持续让这帮自恃清高的牛逼记者愿意听你摆布？给他量身定制擅长的话题，满足他小小的虚荣心，当然高稿费不能少。

在看图时代，内容生产上尤其是视觉设计理念的滞后，是国内杂志吸引读者的一个重要障碍。要相信，一个有创意的封面设计，是完全能让人有翻你欲望的。这是一个细节决定品牌的时代，要么简单粗暴，要么优雅深刻，同时能让深刻逗比起来的话，那就彻底爽歪歪了。

翻开杂志看到一篇文章的人和事，仿佛就像看身边的朋友那么亲切，眼神掠过调侃戏谑的字里行间，然后会心一笑。合上杂志，有强烈想吐槽的欲望。那我们的目的就达到了。

最后，告诉大家一个糗事。准备敲下这篇命题作文第一个字的瞬间，浮躁了一年多的我，居然有一种心静如水的感觉。错！这不叫回光返照，这叫仪！式！感！