热血青年

关抲

在大众汽车庞大的紧凑级家族中，有一类车型不仅能够提供出色的实用性和舒适性，更能在日常生活之余，激发出人们对于驾驶的热情——速腾GLI便是这样

速腾自从2006年进入中国市场，已经过去了十年。它在中国获得了巨大的成功，销量不仅大大高于它的基础车型——高尔夫，而且在销量排行榜上一直名列前茅。2013年，速腾的高性能版GLI来到国内，唤醒了这款家用车的运动基因。如今，小改款后的新速腾GLI卷土重来。

专属设计点燃激情

速腾的设计如同多数大众汽车那样，中庸而平淡，不追赶时尚但也不会落伍。速腾GLI在保持这个大方向的同时，增添了不少专属的特征：车头的黑色蜂窝状进气格栅、进气格栅中镶嵌着的红色线条、特有的GLI徽标、18英寸铝合金轮毂、醒目的镀铬双排气筒、亚光镀铬外后视镜，以及专属的立体扰流尾翼等。这些特征能使GLI在茫茫车海中让人过目不忘，但又不过分张扬。

实用与精致的典范

新速腾GLI的车身与老款相比略有变化，车长增加20毫米，车宽增加7毫米，高度降低了2毫米，车身更低矮且宽度增加，运动感得到了加强。轴距保持在2651毫米，在今天虽然并不突出，但驾驶室内的乘坐空间并不局促。

驾驶室内亦营造了强烈的运动气息。在黑色内饰映衬下，遍布前后排座椅、方向盘、换挡杆、手刹及中扶手等多处位置的红色缝线设计，如同红色的火焰激发起人们的驾驶欲望。带GLI标识的运动真皮多功能方向盘，三辐式平底方向盘设计，采用真皮材质包裹，手感一流。由欧谛兰面料覆盖的软质门内板，视觉感受与触感俱佳，增添了几分豪华气息。座椅也采用了欧谛兰面料，能够提供非常充分的摩擦力，在激烈驾驶时也能让驾驶者的身体保持稳定。

几乎没有弱点

第三代EA888发动机是新速腾GLI驾驶激情的策源地，它的功率达到200马力。更重要的是，从1700转直到5000转的广阔区间内，它都能输出280牛·米的最大扭矩。而它的搭档则是采用了湿式离合器的6挡DSG变速箱。

从起步的一瞬间开始，GLI就不会让人失望。它的加速迅猛而流畅，随着车速的加快，动力仍然源源不断。而在赛道上驾驶，发动机也并不吃力，变速箱表现出准确的判断力，换挡时机准确，动作迅速。

动感中不乏均衡

在赛道上，新速腾GLI毫不怯场，即使是诡谲的连续弯道，它也能迅速通过。这得益于它出色的悬挂调校，在高速转弯时保证了车身稳定，以及轮胎与路面的充分接触。而电动助力转向机反应灵敏、转向直接，有助于驾驶者精确的控制行驶路线，从而获得更快的过弯速度。

然而，GLI又绝不是一台赛道机器。驶出赛道，它也可以柔和安稳地行驶在街道上，它的悬挂并不会表现出不近人情的硬度。应该说，它的悬挂硬度在所有车型中不过是中等偏硬而已。这种不牺牲日常使用能力的运动化也正是GLI和它的“表兄”GTI被人们所喜爱的原因，同时也体现出了大众汽车的技术水平。

声响也可以是享受

新速腾GLI配备了GLI音效发生器。巡航状态下，声效发生器几乎不工作，在驾驶室内几乎听不到发动机的声音，这时的GLI非常安静舒适。而当深踩油门加速时，发动机的轰鸣瞬间响起，激发着操控的激情，更加顺畅的排气系统也提升了发动机的性能。

注重实用性

说到配置，新速腾GLI仍然着眼于实用。无钥匙进入与启动系统、触碰式彩色大屏幕GPS导航、定速巡航等装备，并不花哨，但都能让驾驶更方便舒适。

GLI在主动安全方面配备了ESP车身稳定系统、智能胎压监测系统、MKE疲劳提醒装置、制动辅助装置、非接触式油门踏板感应器等丰富的电子安全装置和模拟可视倒车影像、前后倒车雷达等多种设备。而热成型钢板、激光焊接技术、预紧式安全带、6安全气囊等多项被动安全措施又能在发生危险时提供全方位的保护。

卖的是性能更是情怀

21.88万元的价格对于一辆紧凑级轿车来说很高，不过如果要是用7.3秒的百公里加速时间来衡量就不算贵了。当然了，GLI这样的车型销量本就不会太多。