打车软件对出租车行业的影响分析

陶朝安

摘 要：出租车行业作为传统的服务业，是我们日常生活中重要的出行工具。而在整个市场经济中，出租车又是一个重要的行业。本文将从产业经济学角度出发，把出租车行业作为一项产业发展来分析它在发展过程中存在的问题，分析当前打车软件的发展现状，探讨在打车软件这一新科技的出现后，将会对传统的出租车行业带来的巨大影响。最终提出促进出租车市场健康发展的建议。

关键词：出租车行业；打车软件；市场冲击

一、打车软件发展概况

（一）运行原理

打车软件是一种智能手机应用，利用GPS定位、GIS地理位置系统、智能手机感应器、消息推送平台等技术，乘客可以便捷地通过手机发布打车信息，并立即和抢单司机直接沟通，以此极大提高打车效率。如今各种手机应用软件正实现着对传统服务业和原有消费行为的颠覆。主要打车软件有嘀嘀打车、Uber、神州专车等。

（二）竞争优势

打车软件是借助互联网技术和移动支付平台进行运用，主要通过价格优势、舒适便捷的优质服务、“朋友圈”营销等方式来冲击传统出租车行业。

1、价格优势。在打车软件发展初期，为了快速打入市场，提高市场份额，大打价格战，通过补贴司机，发优惠券给顾客等形式，以极低的价格提供优质的服务，以吸引顾客。以Uber为例，对司机的补贴方式主要采取两种：一是在上下班高峰期双倍补贴司机，司机抢到的单子，公司额外补贴双倍；二是当司机每天抢到单数越多，在每一阶段都有相应的奖励。通过这两种方式，一方面提高司机收入，能够以更低价格提供给消费者，另一方面提高司机抢单积极性。对消费者的优惠方式则主要是通过打折，发送优惠券等形式。当打车的价格远远低于出租车时，消费者自然愿意选择打车软件。

2、舒适便捷的优质服务。打车软件利用互联网发展的最新技术以及方便快捷的移动支付平台，为消费者提供十分便捷的服务，消费者在需要打车时，只需要打开手机，简单操作后，就能够享受专车服务。打车软件利用定位系统，消费者在选择打车时，只会显示附近的专车，因此，专车能够很快速的接到消费者。

专车除了方便快捷以外，还提供非常优质的服务，相较于一些出租车司机的蛮横，专车司机更加具有服务意识，在我多次乘专车的经历中，车都非常的干净卫生，司机还会根据乘客放上音乐，同时提供手机充电、无线上网等服务。这些都是在出租车上没有的。此外，打车软件还不断开发出新的运营模式，诸如“顺风车”、“拼车”等形式，充分利用了网络平台优势，最大效果利用资源，有效降低成本，因此能够提供更加物美价廉的服务。

3、创新营销方式。打车软件的营销方式充分利用了经济手段和现代“朋友圈”的交流方式。所谓的经济手段即通过让利给消费者，促使消费者主动推荐给自己身边的朋友或者“朋友圈”，如Uber对每一个消费者都有优惠政策，只要成功推荐一位用户使用其软件消费一次，就能获得30元的打车券，消费者在利益驱使下，就会积极向身边朋友推荐，通过这种方式，Uber能够很快增加其客户群。嘀嘀打车则是在消费者每次消费完后，鼓励消费者分享到朋友圈，只要分享到朋友圈，自己和朋友都能够抢到优惠券。通过这种形式，来实现自己的营销。上面两种就是当前的主要的两种营销方式。尽管形式不同，但都充分利用了人受利益驱使这一经济手段和“朋友圈”的巨大宣传作用，来最终实现增加客户群和提高自身市场份额。

二、打车软件发展困境

尽管打车软件拥有现代互联网和移动支付技术的支撑，拥有诸多优势，但同样也面临着如行业准入问题、监管问题、行业不规范等诸多问题。

（一）行业准入问题

出租车行业之前一直处于垄断地位，由政府统一监管，同时出租车行业也是一直牢牢的由政府控制。而打车软件的出现改变了这一现状，由于是基于互联网技术，对打车软件的监管更加困难。尽管目前出台了一些相关政策，但起到的效果有限。同时政府还担忧打车软件一旦占领整个出租车市场，有可能会以威胁停运等手段倒逼政府对其提供高额补贴，这时政府将无法控制。因此，基于这种考虑，政府在制定行业准入政策时必定十分谨慎，要充分考虑到市场份额及市场稳定问题，不会轻易放开出租时市场。政府的政策如何决定，将会极大影响专车未来的发展前景。

（二）打车软件难以监管

这是所有出租车行业都会面临的问题，在这方面，也受到最大的质疑。由于专车司机进入门槛不高，而且对于其从业的资格也没有很严格的审查，打车软件的操作流程简单，在该流程下，非出租车司机不通过审核或者凭借虚假资料得以安装司机客户端，通常情况下，这些车辆技术状况一般难以达标，司机技术不高，客运服务难以保证。更为关键的是，乘客安全问题尤为突出，很容易出现抢劫等威胁消费者安全的行为。同时一旦出现这些行为，追责和赔偿又是一件让消费者头疼的事。

（三）行业竞争激烈

当前打车软件市场还是各个公司各自为战，没有统一的行业规则，同时相互之间大打价格战，疯狂“烧钱”，不利于该行业长期健康发展。由于打车软件还是新兴行业，各大打车公司为了快速占领市场，扩大市场份额，均以低价来吸引乘客。但是，专车公司不可能一直维持这种高强度的“烧钱”行为，在没有这些优惠补贴的情况下，如何维持司机稳定的收入，来保持司机数量和质量，以及对消费群体的吸引力，都是专车公司不得不思考的问题。

三、打车软件对出租车行业的影响

传统出租车行业由于一直处于垄断地位，在运营过程中，一直存在着拒载、乱收费。服务态度差等问题。随着打车软件的出现，将会对传统出租车行业产生巨大冲击。

（一）出租车司机收入骤减

由于打车软件的诸多便利和优势，对出租车行业形成了巨大冲击，乘客分流效应十分明显，随着打车软件市场规模不断扩大，出租车载客率严重下滑，甚至在上下班高峰期也会出现空车现象。据调查，出租车司机月收入甚至减少三分之一，因此不断出现出租车司机围攻专车等现象，如果这种情况不加以改观，情况将更加严重。

（二）出租车开始提高服务意识

在打车软件出现后，出租车行业不再是垄断行业，已经变成竞争市场，面临市场竞争带来的冲击，出租车司机必须改变原有思维，应把自己当成是市场经济中的服务者，出租车司机应改变原有运营思路，树立服务意识，把乘客当成消费者，提供更加优质的服务。改变以往的拒载、加价等不良行为。

（三）提高服务质量

出租车司机应努力提高服务质量，在硬件方面，要适应市场需求变化，及时提供充电、办公、无线上网等设施。在服务态度上，树立服务意识，坚决杜绝拒载等行为。在收费上，要严格按照行业价格收取费用，禁止乱收费。

打车软件的发展，将改变原有市场形态，增加出租车行业的市场竞争程度，将有利于出租车行业的不断提高行业发展水平，有利于出租车提供更高的服务质量。

四、对策建议

面临市场出现的新的变化，不论是我们的政府还是各自行业主体，都应遵循市场规律，不断提高自身服务质量，来获得市场认可。

一是政府应充分调研当前行业的市场情况，对于市场新情况，应持有开放的态度，听取各方面意见，充分论证，尽快出台出租车行业新规，从政策层面上，为市场提供一个稳定的政策环境，同时加强行业监管，出台严格的惩罚措施，保证出租车行业的健康和稳定发展。二是传统出租车应适应发展潮流，跟上发展步伐，传统出租车拥有专业的驾驶员这一先天优势，在政策允许的情况下，应该大胆进行自我改革，出租车公司同样可以发展网络订单，在发挥自己的优势情况下，借助现代科技，努力提高自身服务水平，提高行业竞争力。三是打车软件应及时制定行业规范，加强专车司机的审核，严格司机准入门槛，提供更为安全可靠的服务，同时加强行业之间的协调，避免盲目的恶性竞争。同时应继续加大自身优势的发挥，开发出更多的优势服务，以此不断提高其行业价值。