“我看重庆雾霾防治”调研报告

贺傅江山

一﹑研究目的

目的：科学认识空气；了解雾霾变化规律，分析其原因及危害；提出有针对性的防治对策，为蓝天计划做贡献；锻炼探索、分析、协作、创新等多方面的能力和精神。

方法：专家咨询、头脑风暴、问卷调查、统计分析、综合分析等。

二、研究过程

①确立选题。看到雾霾报道，与师长交流，确立“重庆市雾霾防治对策探讨”研究课题。②搜集资料。通过上网查询、翻阅书报、收看电视、实地调研等多种方法搜集有关雾霾资料。③问卷调查。在老师指导下，设计调查问卷，在各地发放、填写、回收并进行了详细统计。④实地考察。走访了市环保局、市环境科学院、市交委、市卫生局、汽博中心等，到高家花园、缙云山、天生等空气监测站实地感受和上街观察车流量等。⑤分析总结。研究分析手中所有的材料，分析重庆空气污染观测数据特征；统计公众对重庆雾霾观点资料；探析防治重庆雾霾对策。

三、研究成果

1.现状

通过查询国家环保部重庆监测站连续数日空气质量数据，比较重庆市主城区18个观测站10天（2014年2月17～26日）空气质量指数和PM2.5浓度日变化趋势，结合表1数据发现：主城空气质量总体较差，污染天气居多，10天中有一半时间是中度和重度污染。一天中污染最重的时段一般是中午和晚上。

2.原因

通过分析发现，空气质量差的日子，一般为阴天、多云天，大气处于静稳状态，不利于污染物质的扩散稀释。

重庆主城区位于“两江”和“四山”之间的槽谷地带，地形较闭塞，静风和逆温频率高，在逆温层顶部好像一个“盖子”覆盖在近地层，抑制空气对流导致大气污染物不易扩散，组团式发展模式增加大气污染集中治理的难度；更重要的是污染排放强度大，污染物排放总量大。

从重庆市尘源解析研究结果（见图1 ）可知，重庆市细颗粒物即PM2.5中二次粒子（排放到大气中二氧化硫、氮氧化物及挥发性有机物等通过发生复杂的化学反应而产生的二次转化物）比例最大，其次是汽车尾气尘和扬尘，而重庆市的“二氧化硫主要来源有工业源占78.1%，交通源占15.5%，民用源占6.4%；其中，工业源以火电、工业炉窑及燃煤锅炉排放为主。二氧化氮主要来源为交通源占63.6%、工业源占34.9%，民用源占1.5%；其中工业源以电力和建材排放为主，交通源以机动车船尾气、船舶排放为主”。（来源：《重庆市“蓝天行动”实施方案2013—2017》）可见，工业和交通对PM2.5的“贡献率”很大，但民用也不可忽视。

在三处环境监测站点附近观察车流量：2014年2月23日（星期日）10：40～13：00北碚区缙云山机动车平均来往情况为1辆/分；2月23日（星期日）13：50～13：55北碚区天生为35辆/分；2月16日（星期日）12：40至12：50沙坪坝区高家花园为135辆/分。缙云山星期日的车辆比其它时间多，从周五傍晚至周日游客和车辆来往多，夏天比现在多两倍以上。

结合表2可看出，同时间段3个监测站点， PM2.5浓度最低的是缙云山站，因为该地区绿树成荫，来往车辆较少，而近在山脚下的天生站车多、人多、商家和居民点多，PM2.5浓度明显偏高；沙坪坝的高家花园身处闹市区，车流量大，人流、商家、居民点等比天生、缙云山多，因此污染重。在这三个站点逗留期间，高家花园、天生区域让人头痛、心慌气闷，那时正是重度污染时刻。

据重庆市环保局统计资料，主城区雾天从20年前的多年平均124天下降到目前的约50天，基本摘掉雾都的帽子。但汽车尾气对PM2.5贡献大，以前PM10较PM2.5多，重庆湿度大，变成雾就降下来，而现在汽车燃油多，尾气造成的二次污染日趋严重，所以现在霾实际比过去重得多，不可忽视！

3.危害

PM2.5产生的危害有污染大气、降低能见度、影响交通出行、危害人的健康等。通过问卷统计可知：大多数人认为雾霾会增加呼吸系统疾病、心血管疾病发病率与死亡的风险，还会影响交通等。根据尘源解析研究中细颗粒物的主要成分分析，雾霾对人体有较大危害，但具体有多大还需进一步的科学研究。

4.对策

（1）加大政府治霾力度。近年来，重庆市以主城区大气污染防治为重点，先后实施了清洁能源工程、“五管齐下”净空工程、主城“蓝天行动”等举措；同时在其它区县实施了推广清洁燃料、烟尘控制区、基本无煤区建设等举措，空气质量得到改善。然而要想使重庆的天更蓝，空气质量得到明显改善，还需坚持付出艰辛的努力。

（2）促进交通合理化、清洁化。合理布局交通及线路，减少拥堵，控制私家车拥有量，大力建设公共交通枢纽，提高汽车燃油质量，加强各种车辆定期更换高效尾气净化装置（如三元催化）。

（3）建立完善雾霾预警机制。成立联合（空气、水、固体废弃物等）预警中心，重庆环保局兼空气重污染应急指挥部，面对重庆空气重污染天气，多部门参与实施应急处置（如Ⅱ级应急响应黄色预警强制性污染减排措施，五减两增Ⅰ级应急响应橙色预警强制性污染减排措施）。

（4）设置宣教机构和宣教基金。开展面向公众的宣传教育活动，普及有关雾霾的相关知识，让更多人真正了解雾霾，引导公众积极参与环保！

（5）强化技术和工程措施。①强制推广新能源交通工具。使用纯电动等清洁能源汽车，主城区每年新增或更新的公交车、出租车全部使用清洁能源车辆。②积极实施岸电工程。船舶岸电系统也称为“冷铁”系统，是指允许装有特殊设备的船舶在停泊码头时接入码头的岸电电源，船舶无需使用自身的柴油发电机组，从而减少船舶柴油燃烧造成的污染。③新建、改建炼油厂，生产和购买优质汽车燃油；建汽车加油油气回收循环系统。④使用粘合剂。如英国政府决定尝试在街道使用一种钙基粘合剂治理空气污染。这种粘合剂类似胶水，可吸附空气中的尘埃，目前监测结果称这些区域的微粒已下降14%。⑤城市规划中，设计城市风道加快空气流动，使污染物扩散，降低污染程度；还可考虑“愚公移山”，在南山、缙云山等设计大缺口，促进重庆空气运动。⑥设计雨水利用工程，合理洗尘；把花圃和路基做得比行车路面低，减轻扬尘污染。

（6）提高霾天自我保护意识和能力。①科学佩戴口罩；②开窗通风或安装空气净化器；③霾天尽量少出门，注意防护；④种植有吸收污染物效果的绿色植物。常见的滞尘植物有：樱花、腊梅、樟树、夹竹桃等。⑤清淡饮食，多食富含抗氧化剂的食物，如豆腐、牛奶，含胡萝卜素的花菜，含蕃红素的番茄等。

（7）鼓励公众参与防治雾霾行动。为了解市民对雾霾防治的贡献、建议、看法和对相关资料的了解，在问卷中提出许多问题，获得珍贵的一手资料。

这次活动，同学们走上街头，亲近社会，真正做到学以致用，收获颇丰。探究雾霾的路还很长，希望有更多的人加入，为祖国的蓝天白云，为环保事业多作贡献！

作者单位：重庆市第一中学校高2016级2班（400030）