先进的主动式安全防护系统

Toyota第四代Prius的安全提升

安全，已成为新世代车款必备要素，守护全车乘客刻不容缓。由Toyota研发的TSS（ToyotaSafety Sense）主动式安全防护系统，这次便成功移植至全新第4代Prius率先导入，有了多项驾驶辅助系统在身，再搭配全车7具气囊及S-VSC+TRC转向辅助车辆稳定控制系统、TPMS胎压侦测器的防卫，打造出最高规格的安全性。

TSS开启安全新纪元

近几年汽车科技的研发方向，除了有更洁净的替代能源解决方案外，另一者就是攸关行车安全的驾驶辅助系统。事实上，Toyota在这个范畴里也有杰出贡献，工程师开发一系列Toyota Safety Sense主动式安全防护系统，以整合式概念将此系统安装于各款车型中，而国内引进的第4代Prius，便率先搭载这套先进的安全辅助系统。

全新第4代Prius配备的TSS系统主要涵盖四大功能。首要为ACC（Adaptive Cruise Control）主动式车距维持定速巡航系统；这套系统是由位于车头雷达，持续侦测前方车距与相对速度，当驾驶者启动定速控制，并决定好跟车距离后，系统会自动保持与前方车辆的距离，例如前车减速时全新第4代Prius会跟着减速，前车加速或变换车道离开后，车辆会主动再加速到原先设定的车速，是一套智能型定速巡航系统，如此一来能够在长途旅程中更加舒适，并避免驾驶者可能因疲劳或分心导致的事故风险。

第二功能为LDA（Lane Departure Alarm）车道偏离警示系统，是透过摄影机来持续监测车道两旁之标线，如果当驾驶者分心、打瞌睡而导致车辆偏航时，系统将会主动发出警示声响，提醒驾驶者注意，而如果驾驶者仍未警觉且偏航情况愈多时，系统会主动以方向盘转向辅助做出适切的修正，以避免更严重的意外产生，可说是驾驶者的第二守护神。

而第三功能AHB（Active High Beam）则是智能型远光灯切换系统，

当仪表灯号显示AUTO远光灯时，代表AHB已经启动。当夜间行驶于无路灯照明道路，且前方与对向皆无其它车辆时，AHB会长时间处于远光灯照明，以便让驾驶者获得最佳视野，一旦摄影机侦测到前方有光源时，便会自动切换成近光灯，以避免造成对方刺眼，进而产生可能的危害，是一套极为实用便利的照明辅助系统。

而TSS主动式安全防护系统的最后一项功能就是PCS预警式防护系统（Pre Collision System），当计算机侦测到车辆正处于不稳定的驾驶状态，如紧急煞车、失控，系统会分析可能即将产生碰撞等意外情事时，会主动将安全带加压预缩，在事发前的第一时间就将乘客牢靠固定在座椅上。以避免撞击时遭到重击，可进一步降低乘客损伤。

完善的主被动安全系统

在主/被动安全配备方面，台湾引进之全新第4代Prius全车标配7具SRS防护气囊，包含双前座正面、双前座侧面、双侧头部气帘，以及驾驶座膝部气囊，给予完整的气囊防护。

全新第4代Prius的主动安全系统非常齐全，除了ABS防死锁刹车系统、EBD刹车力道分配系统、BAS刹车力道辅助系统、以及BOS刹车优先系统外，还有TRC循迹防滑控制系统及S-VSC转向辅助车辆稳定控制系统。TRC的功能是当轮胎在低摩擦路面出现打滑时，系统会主动抑制动力输出，避免持续性的打滑。而S-VSC则是在车辆出现转向不足或转向过度等失控情况时，系统会从动力、刹车方面进行干预，让车辆回复稳定。

另外，这次S-VSC还结合EPS电子动力转向辅助系统的修正功能，当车辆失控时，EPS会主动修正方向盘角度。协助驾驶者做出正确的路线修正，如此一来可大幅降低遭遇危急时反而做出更危险的操控行为，使驾驶者能够更安心地操驾车辆。

其它安全科技

这次全新第4代Prius也一并带来多项安全升级配备，首推新一代全彩HUD抬头显示器，相较于上一代仅有绿色字体的显示，新车投影画面不仅更加美观、清晰，而且面积更大，投影尺寸为长度130mm、高度36mm，同级车无人出其左右。另外在显示功能方面。除了基本的车速信息及Eco Bar节能辅助导引外，诸如PCS预警式防护系统及LDA道路偏移警示系统的作动情况，也会呈现在HUD抬头显示器及MID多功能信息显示屏中，让驾驶者随时掌握车况。

拜搭载7时触控屏幕之赐，这次第4代Prius标配倒车显影系统，内建可根据车辆转向调整辅助线的引导轨迹，让驾驶者清楚判断最佳的停车位置，进而轻松将车辆停妥，可说是都会用车人的一大福音。