“我代表的身份没有了,还有官员的身份;官员的身份没有了,还有学者的身份。我一定会坚持到底。”———这是第十、十一届全国人大代表,湖北省统计局副局长叶青说的。
叶青连续9年给全国两会上书,要求进行“公车改革”,通俗的说法就是革“政府官员配备的公务用车”的命。叶青被中国网民稱为“中国最具个性官员”和“一个人的车改”。
2003年,刚从中南财大教师岗位上转到湖北省统计局副局长位子上的叶青,就“炒”掉了局里给他配的司机,自购私车上下班,开始实践他的“叶氏车改”。从2004年的全国两会起,叶青年年上书,呼吁公车改革。值得庆幸的是,叶青公车改革呼声终于得到国家支持。2014年7月18日,中办、国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》,取消副部级以下领导干部用车。据叶青调查,平均一辆公车一年公用费用在15至20万,全国数百万辆公车,如能削减,将省下上千亿的巨额资金。
(摘自《新京报》)