X时代下如何定义互联网+汽车



X时代下如何定义互联网+汽车

4月23日，以X时代为主题的2016腾讯汽车创领者峰会在京举行。50余位业内人士从新格局、新媒介、新技术和新用户四大话题进行了观点分享及互动。

随着像Apple、Google这样的互联网科技公司纷纷涉足汽车制造领域、特斯拉等主打新能源概念的汽车异军突起，新技术新概念不断地冲击着中国的汽车行业，而面对着不断变化的市场需求和新局面，汽车行业也将迎来新格局。在新格局之下汽车行业如何“破局”，“认知新格局”成为大汽车行业领袖重点讨论的方向。

面对新技术给中国本土汽车企业所带来的机遇和挑战，吉利汽车总裁安聪慧表示，“自主品牌要少一点浮躁，多一些冷静和学习；少一点弯道超车，多一点实力才能造出好车”。在安聪慧看来，实力才是自主品牌的出路。

北京汽车股份有限公司总裁李峰认为，“汽车再怎么变化还是汽车，还是传统的东西”，在当前形势下消费者期待更多变化，所以迫使汽车行业将更多最新技术全部叠加入产品，满足消费者更多的需要和期待。

蔚来汽车创始人、董事长李斌则认为，传统汽车的服务更多是交给经销商、金融服务商去完成。而作为互联网造车公司，未来的机遇就在于打破现状。“如果只是把车还原为交通工具是没有未来的，互联网+电动车之下，很多产业链可以被重构，这才是未来汽产业的机遇。”

在“认知技术”的互动研讨环节，腾讯公司副总裁马喆人表示，未来汽车行业最有影响力的新技术是人工智能，它的意义就像当时从蒸汽机到汽油机，是一个新一代技术，而且应用的领域是非常广泛的，是一个有非常清晰的有高度商业价值的领域。展望未来，人工智能应该是科技型公司的必杀技，应该必须掌握的。

在谈到智能汽车之时，中机联投资管理有限公司董事总经理胡诚认为，智能车在未来一定会占领汽车领域的主流市场，逐步取代汽油车，但也要解决很多技术上的短板。

J. D. Power亚太区总经理兼副总裁Geoff Broderick通过长期对行业的关注，认为中国的电动车受限于电车充电技术问题。“如果只看技术的话，电动车会很快占领整个市场份额，但是解决不了用化石燃料来充电的问题，大多数情况下，谈到电动车很多人会忽视电动车充电这个问题”。

华为终端有限公司首席架构师苏菁表示，现在整个汽车工业正在面临转型的状态，中心和计算作为现在的科技成果，在未来都将被汽车吸收。苏菁还提到，华为一直在做和汽车有关的服务，但是贸然进入整车行业等于放弃森林。他认为，推动未来汽车发展的将是IT科技应用所带来的产品体验上的提升。

随着新技术、新格局的到来，X时代用户对于汽车的需求而在发生改变，能否抓住新时代用户的需求也成为了汽车行业的一大命题之一。腾讯网媒事业群副总裁栾娜表示，站在第三方平台的视角，用户的需求变化引起消费市场趋势的变化，在越来越懂车的消费者面前，车企需要做得更专业。谈及互联网时代下品牌与客户间如何更好地沟通，栾娜认为，互联网带来了更多新的流动渠道，新的流动内容与新的数据获取。后连接时代，企业应该把握住新的沟通渠道，认识到变革所带来的新沟通形式，接受新思维。

■ 姚思宇

北汽新能源 探索换电运营新模式

4月26日上午，首届换电运营商业模式高峰论坛在京举行，北汽新能源、上海电巴以及来自各地出租车协会、出租车公司的代表，会同新能源汽车行业专家，一起对换电模式面向全国推广等议题进行了深入探讨。

全国清洁汽车行动专家组组长王秉刚表示，出租车年平均续驶里程10万-15万公里，是私人乘用车的10-20倍，出租车的平均排放是普通私人乘用车的数十倍。然而，由于续驶里程短、充电难、成本高、盈利难，电动出租车推广缓慢。出租车电动化需要依赖车厂、出租车公司、充换电站及换电设施制造商的联合研发和跨行业合作，电动出租车的理想技术方案需要重点考虑安全性、充换电方便性、盈利性及环境友好性，当前的小型化与技术进步为换电技术应用开创了新前景。

据北汽新能源营销公司总经理张勇介绍，北汽与中石化联手在北京市博大路建设的充换电站已经投入使用，除了为换电出租车EU220提供换电服务以外，还利用配套的快充桩为社会车辆提供充电服务。由于目前在写字楼、社区等地建设的充电站不易被消费者找到，因此，利用加油站、商超等场地优势资源建设充换电站，更符合消费者的用车习惯，也更利于打造充换电站。

张勇表示，北汽新能源将推进从单一城市到全国互联互通、从单一行业到全行业覆盖的换电战略，力争在今年实现100座充换电站、不少于8000辆换电纯电动车的规模，携手各地推动出租车换电化，共享城市蓝天。未来，充换电站将像加油站一样布局在城市各个角落，市民在家门口就可以快速解决电动汽车的充电、换电问题。

■ 姚思宇

2016泰达论坛 共话汽车供给侧改革

本刊讯 以“供给侧改革 新动力重塑”为年度主题的“2016中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”将于2016年9月2～4日在天津滨海新区万丽泰达酒店举行。

供给侧改革已成为全面深化改革的重要主线之一和促进我国经济发展的重要方向，本届泰达论坛将针对供给侧改革与汽车产业重塑、产业管理取向供给侧改革的企业战略、市场变革与消费新趋势、电动化与智能化发展、自主品牌走向高端化、商用车产业升级、构建创新协调绿色的汽车产业等八大方面进行深入探讨。

第六届中国（澳门）国际汽车博览会将于11月4日开幕

本刊讯 第六届中国（澳门）国际汽车博览会（简称 “澳门车展”）将于今年11月4～6日在澳门威尼斯人金光会展中心举行。本届车展继续秉承“品牌、桥梁、机遇”的主题定位，利用澳门区位优势，打造品牌展示与进出口贸易平台。

展区预计6.8万平方米，除设立中国自主品牌馆、进口汽车馆、超级豪车馆外，还结合当前传统汽车及跨界合作热潮，专门开辟新能源汽车、智慧网联汽车（包含互联网+、物联网、车联网、无人驾驶等）、汽车轻量化等专题展区。

第六届澳门车展期间还将继续以“濠江盛汇”为主题，同期举办第六届中国（澳门）国际游艇进出口博览会及第五届澳门公务航空展，三展连袂，共享高端客户资源，合力打造具竞争力和影响力的国际展会品牌。

“专业度、含金量” 北京车展千余家企业汇集老展馆

4月25日，作为今年上半年汽车行业的一大盛事，第十四届北京国际汽车展览会在顺义新国展和三元桥老国展如期开幕。相比新国展的整车展区，老国展的零部件展区共有来自10余个国家、1000多家零部件企业参展。除展出汽车驱动和底盘、车身及附件、电子电器、汽车用品等外，也吸引了包括新能源、智能化、装备制造、车网互联等相关企业参展，展示了中外汽车零部件行业及电动汽车设计和制造行业取得的最新成绩。

在装备制造展区，相比新展馆明星云集的热闹场面，老展馆零部件展的专业度和“含金量”吸引了大批业内人士前来观摩、考察。在这里，参展商除了集中展示了汽车驱动和底盘、车身及附件、电子电器、汽车用品以外，也吸引了中国兵器工业集团等一批新能源、智能化、装备制造、车网互联等相关企业的参展。

在我国大力推广新能源汽车的背景下，新能源车展区也吸引了诸如北汽新能源、长安、Tesla、BMW、Porsche等中外汽车制造商，集中展示了各自旗下的新能源产品，现场不仅吸引一大批观众前来拍照、体验，也有不少欲购车者前来咨询购买，热闹非凡的场面也不亚于新国展的豪车展馆。

在改装车专区，巴博斯、劳伦士、卡尔森、吉姆西、星客特等国际制品豪华改装品牌悉数亮相，不少难得一见的改装产品吸引了大波观众合影留念。除了国外产品，一些国内商务改装及房车品牌，诸如飞驰、九龙、新凯、中欧等高端也将集中在此展示。总之，老展馆的这些展区对于热衷于环保节能，汽车技术的参观者来说是一场华丽的饕餮盛宴。

2016小型电动车测试大赛即将开幕

4月22日，“2016全国小型电动车测试大赛新闻发布会”在济南举行。山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤、行业专家林逸出席了发布会。

目前，全国共有超过100家小型电动车生产企业，产能大于100万辆。国家标准管理委员会已将小型电动车标准正式立项。为激发小型电动车企业的创新

热情，并向消费者推荐优质产品，由山东省汽车行业协会、德州市人民政府、山东汽车工程学会共同主办的“2016全国小型电动车测试大赛”，将于2016年5月25日—30日在山东省德州市经济技术开发区举行。通过此次举办全国首届小型电动车测试大赛，将集中检验国内小型电动车产品的技术水平，以推动我国小型电动车产业更快、更好地发展。

御捷新品牌“乐唯”正式亮相

近日，御捷车业有限公司携旗下12款产品亮相“2016中国（南京）国际新能源汽车与电动车展览会”，值得关注的是，旗下新品牌“乐唯”正式发布。

御捷集团营销中心副总经理吴士寅表示：“乐唯品牌的产品定位和御捷原有品牌的产品定位有明显的差异化，新品牌的用户群体定位更趋向年轻、时尚化；同时，产品外观、内饰、性能、配置、颜色均根据用户群体的定位，与御捷品牌保持明显差异；新品牌的商务政策、售后政策、推广模式也会和御捷品牌明显不同。”

对于乐唯品牌的产品规划，御捷集团乐唯品牌研究院院长张文国表示：“当前已规划有五大平台、8个产品系列，如个性精巧型产品V2、V3、V3S，舒适经典型产品V5、V5S，时尚动感型产品V6，大气超然型产品V8、V8S，实现了全线产品投放，打造出了具有竞争优势的产品。”