信息专递

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《通知》

2017年1月1日起，新申报《公告》的客车车型、新申请《推荐车型目录》的使用三元电池的客车车型，应同时提交证明满足《电动客车安全技术条件》的第3方检测报告；2017年7月1日前，《公告》内现有客车车型应补交第3方检测报告。

2017年起使用三元电池客车车型需提交第三方检测报告

为加强新能源汽车推广应用安全监管，推动新能源汽车产业健康可持续发展，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，工业和信息化部装备工业司于11月29－30日在北京分批召开政策宣贯会。

根据《通知》要求，2017年1月1日起，新申报《公告》的客车车型、新申请《推荐车型目录》的使用三元电池的客车车型，应同时提交证明满足《电动客车安全技术条件》的第三方检测报告；2017年7月1日前，《公告》内现有客车车型应补交第三方检测报告。2017年1月1日前，所有新能源汽车生产企业应尽快建立监测平台，并与国家平台完成对接测试；2017年1月1日起，新申报《公告》的车型，应完成车载终端—企业平台—国家平台的数据传输测试；2017年4月1日前，《公告》内现有车型应完成数据传输测试。

营运客车2017年完成应急锤更新更换

近日，交通运输部、国家安全生产监督管理总局联合发出通知，部署开展专项工作，对所有在用营运客车更换符合标准的应急锤。2017年6月30日前，9 m及以上单门全封闭式营运客车要全部完成应急锤更新更换工作，鼓励在2017年春运(1月13日启动)前完成。2017年12月31日前，其他所有营运客车要完成应急锤更新更换工作。

道路旅客运输企业作为营运客车应急锤更新更换工作的责任主体，要按照9 m及以上单门全封闭式客车、其他营运客车两类，统计明确需要更新更换客车应急锤的数量，并积极主动联系客车所属的生产企业，由客车生产企业负责提供；对于无法由客车生产企业提供应急锤的，道路旅客运输企业自主选择已公布型号的应急锤进行安装更换。自2016年12月1日起，新生产销售的营运客车，应配备符合标准规定数量及要求的客车应急锤。通知同时鼓励道路旅客运输企业安装符合标准的外推式应急窗或破玻器。

Navigant预测2026年全球电动客车销量将达到18.1万辆

在一份新的报告中，Navigant研究公司预测，全球市场电动客车的销量将从2016年的约11.9万辆增加到2026年的18.1万辆。

Navigant研究公司高级研究分析师David Alexander表示，通过清洁空气立法和政府激励措施的推动，所有类型的电动客车销量在未来10年有望获得稳定增长。全球市场由于在以中国为主的电动客车销量的快速增长刺激下，最近起了变化。虽然目前在其他市场混合动力车型在强劲增长。

根据该报告，由于电池单元成本随着电动车辆市场的强劲增长而下降，电动车有望到2026年成为最畅销的新能源客车。同时，混合动力车型预计将稳步增长；预计燃料电池车型到2026年将进入批量生产；而插电式混合动力车型仍将会很流行。

宝马将又一款40 t纯电动卡车投入使用

继2015年在慕尼黑成功试用一辆40 t电动卡车之后，宝马集团已经委托运输和物流供应商Elflein将一辆40 t电动卡车用于宝马莱比锡工厂的材料运输。

由Terberg Edgecombe提供的这款卡车，由Elflein公司在丁格芬特区的物流中心和莱比锡工厂之间5 km的路线上日常使用。

该卡车配备与电动宝马i3和插电式混合动力宝马i8不同的车辆部件，只能以可再生能源发出的电力充电。与柴油机卡车相比较，该电动卡车每年将减少21 t的CO2排放量，完全充满电需要3 h，满载时具有高达80 km的续驶里程。因此，该电动卡车可全天参与运输而无需额外充电。

数据

30.58 万辆

据中国汽车工业协会统计，10月我国商用车生产29.92万辆，环比增长0.04%，同比增长3.53%；销售30.58万辆，环比增长3.38%，同比增长7.40%。其中，客车产销分别为4.39万辆和4.19万辆，产量环比增长1.17%，销量下降4.81%，同比下降6.88%和12.90%。货车产销25.53万辆和26.39万辆，产量环比下降0.15%，销量增长4.81%，同比增长5.56%和11.52%。

1－10月，商用车产销分别完成291.1万辆和292.1万辆，同比分别增长4.9%和4.6%，增幅进一步提高。分车型情况看，客车产销同比分别下降7.0%和8.5%；货车产销同比分别增长7.3%和7.2%。

4.4 万辆

据中国汽车工业协会统计，10月我国新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，同比分别增长14.3%和8.1%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆，同比分别增长28.0%和19.7%；插电式混合动力汽车产销均完成0.5万辆，同比分别下降39.1%和38.6%。

1－10月新能源汽车生产35.5万辆，销售33.7万辆，同比分别增长77.9%和82.2%。其中纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆，同比分别增长98.1%和102.5%；插电式混合动力汽车产销均完成7.9万辆，同比分别增长31.0%和37.2%。

金旅参与第5届“中国汽车产业区域(福建)经济峰会”

2016年11月17日，由中国汽车技术研究中心主办的第5届“中国汽车产业区域(福建)经济峰会”在福建省福州市举行，金龙汽车集团总裁谢思瑜、厦门金龙旅行车有限公司总经理叶宏廷、副总经理兼技术总监陈笃廉等出席会议并参与峰会交流研讨。

本届峰会以“‘一带一路’汽车产业新动力”为年度主题，邀请海内外专家学者围绕“一带一路”国际合作新机遇、新能源汽车发展新思路展开研讨。从中国汽车产业发展实际来看，“一带一路”国家战略为汽车工业解决结构性产能过剩以及海外品牌重塑等问题提供了难得的历史机遇。峰会特别邀请泰国投资促进委员会、马来西亚汽车贸易与金融协会等组织的代表，分享本国汽车产业发展情况、贸易投资环境以及他们对“一带一路”战略的设想与期待。

厦门金旅副总经理兼技术总监陈笃廉在主题讨论环节作为受邀嘉宾发表了关于新能源汽车发展方向的见解。陈笃廉表示，金旅作为国内大型客车制造商，在国家大力发展新能源汽车产业的背景下，将紧紧抓住国家新能源政策，跟随“一带一路”发展战略，做好技术储备，融合企业主体运营战略，从工艺、装备、设计理念等多方着手，利用好智能网联的新平台，以提供客户诉求的全方位新能源解决方案。

安凯高端旅游客车在福建泉州投入运营

2016年11月上旬，福建省天马国旅运输有限公司将安凯A8、K40D、K06D等23辆高端旅游客车投入运营。

福建省泉州旅游市场约有20家旅游公司，旅游客车保有量约1 000辆，天马国旅是泉州专业从事旅游运输的企业之一，其机构完善，实力雄厚，共有车辆超过100辆。

2016年初，因旅客日益提升的旅游车辆品质要求，天马国旅开始考虑更换一批高端旅游车型投入到黄金线路，在董事长王炳奎的带领下，公司专业机务团队开始了长达几个月的市场考察，坚持“多看、多走、多对比”的宗旨，优中选优。选车过程中，深谙选车之道的天马国旅还多次到访安凯客车的工厂车间，并对标国内多家客车企业。经过层层筛选，安凯客车A8、K40D、K06D精品车型成为天马国旅的最终选择。作为泉州旅游市场实力雄厚的旅游运输公司，天马国旅此次批量采购23辆安凯系列成熟产品，也在当地产生了一定市场影响力。

海格客车连续3年服务乌镇世界互联网大会

11月16－18日，第3届世界互联网大会在乌镇成功举办，本届大会以“创新驱动造福人类——携手共建网络空间命运共同体”为主题。全球110多个国家和地区的1 600多位互联网精英齐聚乌镇，近百辆苏州金龙海格客车为盛会提供从上海、杭州机场至会场以及乌镇内外的交通运输服务，海格客车已连续3年服务该盛会。

桐乡市新南湖旅游客运有限公司已连续3年承担乌镇世界互联网大会交通服务保障工作，据该公司总经理徐枫介绍，2016年的用车量与2015年基本持平，公司总共有160多辆车参与服务，主要为世界互联网大会提供乌镇市内的摆渡车，以及外围工作人员，如公安、志愿者等的上下班服务。服务标准和服务质量有了质的升级，完全按世界顶级盛会的服务标准进行服务。

五洲龙与吉利签订合作协议

近日，五洲龙股份与吉利正式签订合作协议，五洲龙集团携其全资子公司——重庆五洲龙新能源汽车有限公司全程推进与吉利的合作。深圳市五洲龙汽车股份有限公司董事长张景新、吉利控股集团副总裁兼吉利商用车公司总经理周建群等双方企业代表出席签约仪式。

据悉，重庆五洲龙是五洲龙股份在东北(沈阳)、西南(重庆)、华南(深圳)早年布局的重要分支，与深圳、沈阳2家五洲龙共享同一个技术平台。

此次重庆五洲龙与吉利的合作，是双方基于技术、市场及生产硬件综合考量后作出的决定。吉利首款纯电动客车远程E12重磅上市后，双方将从产品联合开发入手，逐步渗透到技术团队深度融合，产业资本高度合作的层面，实现双方的共赢。

吉利方面表示，吉利集团斥巨资进军商用车市场，如何迅速推出技术精湛的客车产品，与五洲龙的战略合作是关键的一步，五洲龙作为国内最早从事新能源客车研发与制造的高新技术企业，其丰富的技术储备和研发经验将会大力推动吉利商用车事业的发展。

五洲龙方面表示，深圳五洲龙近期已经顺利完成股份制改造，积极启动了与资本市场的合作与接轨。此次重庆五洲龙与吉利商用车深度合作，将极大程度地助力五洲龙在华南和西南的产品拓展及资本合作，从而率先完成其在西南、华南的“两翼”布局。

上汽集团首款皮卡产品T60亮相广州车展

11月18日，上汽大通携上汽大通T60皮卡、SUV D90概念车、房车、G10国Ⅴ柴油版AT车型等产品亮相广州车展。其中，上汽大通T60皮卡全球发布成为最大的亮点，9.98万～19.98万元的价格区间可谓十分厚道。在上汽集团“全球布局，跨国经营”的战略目标下，上汽大通T60皮卡在“十三五”期间还承载着进一步开拓海外市场、提升销量的重任，计划海外销量占其总销量的50%。

T60搭载源自欧洲的VM柴油机，可达欧Ⅵ排放标准，并首创开发了Normal/Eco/Power驾驶模式，可根据高速公路、复杂路况等不同路况调节；首次正向开发了全渐变式后簧，实现舒适和操控的完美结合；率先采用6安全气囊、360°环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等多项安全配置，为驾乘人员提供全方位的保护；T60是国内首款搭载6AT自动变速器的皮卡，换挡更为流畅便捷；首次配备PEPS无钥匙进入一键启动功能、自动空调、定速巡航、6向电动电加热座椅等智能科技配置；提供多种车身结构、汽油柴油、2驱4驱、手动挡自动挡、高低底盘等自由产品结合；首创在皮卡上搭载了上汽与阿里共同开发的YunOS互联网汽车智能系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等智能功能，为皮卡用户带来前所未有的智能互联。

第9届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼举行

12月1日，第9届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。东风、福田、江淮、长安轻型车、四川现代等车企代表，中国快递协会及申通、中通、全峰、中铁物流、新邦物流、宅急送等快递物流行业代表，出席本次活动。

最终，东风柳汽乘龙H7荣获牵引车368 kW以上组节油冠军，福田戴姆勒欧曼GTL 6×2载货车摘得载货车206 kW以下组节油冠军，时代康瑞K1轻型卡车获得平板车轻卡1.8～2.5 L组节油冠军，东风多利卡D9轻卡获得了厢车轻卡3.0 L以上组节油冠军。

本届比赛增设的皮卡组节油冠军被长安轻型车神骐F30皮卡获得，这款车型还同时获得了“2016年度自主创新车型”奖。

欧曼331 kW GTL 6×4牵引车、东风多利卡D6轻型卡车被评为“物流快递满意车型”，江淮格尔发K5 Ⅱ代 6×2载货车当选“整车匹配推荐车型”，陕西法士特集团公司获得“节油变速器奖”，烟台狮王石化工业有限公司获颁“品质润滑油供应商”称号。

中国快递协会副秘书长杨骏认为，这种将快递物流和车企联系在一起的活动形式非常有意义。他说：“快递业已经连续5年增幅超过50%，成长性甚至超过电商，成为中国增速最高的行业之一，未来5年这一增长态势仍将持续。刚刚过去的‘双十一’电商营销高峰，同时也创造了单日快递物流包裹量的记录。如何从车辆入手，提高物流快递运行效率，是非常值得研究的课题。在运价不变，人力、物力成本上扬的情况下，燃油经济性好的车辆对于快递物流企业而言尤为重要。”

上汽红岩完成国内首次重载爆胎应急安全装置试验

近年来，我国交通事故的发生率一直居高不下，根据公安交通部门调查统计，车辆在高速路上由爆胎引发的交通事故超过70%。而对于长期在路上高负荷行驶的重卡来说，安全风险不言而喻。面对严峻的交通安全形势，11月26日，上汽依维柯红岩商用车有限公司在国家汽车质量监督检验中心(襄阳)，圆满完成了国内首次商用车在重载情况下的爆胎应急安全装置试验。

配备泰斯福德抗爆安全环的红岩杰狮M100牵引车满载达到49 t，是目前国内做爆胎测试中质量最重的拖挂类载重型卡车，突破载重卡车爆胎测验所用重量记录上限。汽车爆胎特别是在高速行驶中的前轮爆胎，是导致车祸发生的一个重要诱因。测验中，爆破炸药被安装在右前轮，用最真实的场景完成试验。试验进行中时，在安装了爆胎应急安全装置的红岩杰狮突发爆胎后，仍然能按照既定路线从容行驶，并且续行里程超过3 km，车辆转向和制动无异常。上汽红岩此次爆胎应急安全装置试验的成功，成为国内重卡行业在车辆安全领域的又一次技术性突破。

300 余辆江淮汽车交付委内瑞拉国民卫队

据江淮汽车公司发布的消息，在过去的1个月里，委内瑞拉国民卫队新接收300余辆各型江淮车辆，以上车辆将分发到全国各大城市和重点区域，用于维护社会治安和部队后勤保障工作。

此次交付的300余辆JAC各型车辆，主要为JAC宽体轻卡、格尔发重型牵引车以及各型挂车。江淮汽车作为中国最大的综合性汽车生产企业之一，自1990年5月向南美玻利维亚出口36辆轻卡以来，已向138个国家和地区累计出口40余万辆汽车，为南美最知名的卡车品牌之一，而这也是国民卫队青睐于JAC的原因之一。

此批轻卡车辆为定制版，能搭载20名全副武装的士兵，配备康明斯高端动力，高效气制动，保障车辆在各种工况下的行车安全，装备一个120 L的大油箱，综合工况下续驶里程能达800 km。

沃尔沃进行世界上首次卡车和滑翔伞特技表演

11月29日，沃尔沃卡车全新短片“极限滑翔(The Flying Passenger)”上映，这标志着沃尔沃卡车缔造了另一项世界第一。在现场测试中，一辆沃尔沃FH系列卡车牵引着一顶滑翔伞爬上克罗地亚的一个陡峭山口，在桥梁下方的狭窄桥洞中行驶。在狭小的空间中，驾驶员需要以恒定的巡航速度高度精确地驾驶，不容半点差迟。该测试是为了展示沃尔沃卡车独一无二的传动系统，它装配了I-Shift双离合器，能够实现更卓越的性能，同时大幅降低油耗。

本次测试视频在克罗地亚拍摄了数天。测试所使用的卡车是一辆装配有更新的D13发动机和I-Shift双离合变速器的沃尔沃FH540卡车。“极限滑翔”中的驾驶员是Louise Marriott，来自新西兰，滑翔伞飞行员是Guillaume Galvani，来自法国。这是世界上首次展现卡车和滑翔伞特技的表演，也是首次由卡车牵引着滑翔伞穿过隧道。

艾里逊自动变速器在雪地等路况展示其优良性能

为了证明全自动变速器在复杂和挑战的路况下展示出的优异性能，艾里逊最近在日本北海道士别市的交通科学研究所举办了一项试乘试驾活动。

来自工程租赁和与OEM合作的相关公司的30多位专业卡车驾驶员参与了同款车辆配备不同变速器的对比测试。他们驾驶2种日野Ranger卡车，分别为中型自卸车和起重吊车。在测试中，他们试驾了搭配艾里逊1000系列全自动变速器的日野卡车，以及配备手动挡及AMT的同款卡车。所有的测试车辆模拟加载重量都是1.6 t。

自卸车的驾驶测试路线是一条长为150 m、坡度高达12%的雪山道路。起重吊车的测试路线是一条长为1 200m、坡度高达14%的积雪道路。当与配备手动挡及AMT的卡车对比时，艾里逊变速器专有的Continuous Power TechnologyTM(不间断动力技术)传递平顺不间断动力，实现全动力换挡和优越的加速性能。每次换挡都会选择最佳时机自动换挡，让驾驶员即使在雪地上也能精准操控及作业。

艾里逊的变扭器能实现平顺的换挡倍增转矩，传递更多动力到驱动轮，驾驶员可以体验到车辆更好的操控性，更快的加速性和更佳的操作灵活性。

博世(东海)汽车测试技术中心通过国家质监检验中心场地核定

近日，受工信部装备工业司委托，中机车辆技术服务中心组成能力核查组，对博世(东海)汽车测试技术中心的部分场地(设施)作为公告检验场地进行了能力核定，核定结果为“通过”。

博世(东海)汽车测试技术中心项目总投资5.91亿元，建设用地约1.5 km2，试验道路设计总长20 km，拥有德国标准的高质量测试道及设施条件。中心为汽车行业内外客户提供测试场地服务，车辆底盘安全产品测试服务及增值服务，成为包括汽车技术法规实验、产品研发试验、道路安全及驾驶技术培训、市场推广活动等功能于一体，具有国际水平、国内领先的汽车检验平台，同时也是博世底盘控制系统中国区首个自建的全季候测试中心。

本次作为公告检验场地的相关场地(设施)包括动态试验区、制动试验道和坡道。其中，动态试验区可承接总质量不超过45 t的M、N类车辆的检验工作，可进行包括操纵稳定性、最小转弯直径、滑行等在内11项测试项目。制动试验道和坡道可承接总质量不超过20 t的M、N类车辆的检验工作。制动测试区共7种不同设计的路面，摩擦系数为0.1～0.9不等，其中可检验项目包含防抱死制动系统、牵引力控制系统、电子稳定程序、制动系统性能和加速性能。拥有从10%～30%不同摩擦系数组合的5种不同坡道，可进行爬坡试验及驻坡试验等测试项目，并且所有道路都设有充足的安全缓冲区域。

埃克森美孚力推PC-11高性能产品

近日，埃克森美孚携旗下全新升级的美孚黑霸王系列润滑油，出席第5届中国国际柴油发动机峰会。

由美国石油工程协会(API)提出的新一代高性能重载柴油发动机油规范类别PC-11于2016年12月1日开始认证。在此之后，2种全新级别机油CK-4与FA-4将正式生效。与传统CJ-4机油相比，PC-11机油具备较高的氧化安定性、增强的剪切稳定性、出色的空气释放性，能够适用于满足国Ⅴ、京Ⅵ排放标准的发动机。

埃克森美孚与各大主要汽车制造商及发动机制造商紧密合作，并展开广泛的实验室和道路测试，在国际上已率先推出了多款全新升级的CK-4与FA-4级别产品，为升级后的发动机及其尾气后处理系统提供更为全面的保护。

全新的美孚黑霸王PC-11高性能润滑油具备卓越低温表现与杰出高温性能，配合增强的添加剂配方，使油品在多重严苛工况下都能出色发挥，实现更长的换油周期，从而帮助延长发动机寿命并提升综合性能，有效提高燃油经济性，满足甚至超越OEM的要求。

曼胡默尔携多款滤清器参展2016上海宝马展

曼胡默尔于11月22-25日参加在上海新国际博览中心举办的bauma China 2016(上海宝马展)，携多款空气及液体滤清器产品亮相，全面展现行业领先的过滤技术。

曼胡默尔展台采用全新黄色设计概念，在展出多款空气滤清器和液体滤清器的同时，来自曼胡默尔的专家也在展台现场提供支持，帮助参观者更好地了解各款产品的特性。其中，IQORON V空气滤清器因其高效过滤效率和独特的结构成为曼胡默尔本次参展的产品亮点。本次展会也是曼胡默尔在收购阿菲尼亚旗下过滤业务后，首次与旗下新品牌维克斯滤清器共同亮相展会。

随着排放要求的不断升级，越来越局促的机舱内可用布置空间对空气滤清器的尺寸提出新的要求。曼胡默尔IQORONV空气滤清器的滤芯采用双层折纸技术和椭圆形结构，创新的设计最大限度地降低对安装空间的要求。同时，该款空气滤清器还可以搭配排尘阀式或排尘引射，以满足不同安装空间的需求。IQORONV空气滤清器的预分离效率高达90%，排尘引射的预分离高达94%，适用于粉尘严重的工况，例如农用机械、工程机械和采矿作业的应用。

TE Connectivity在2016上海宝马展展示5大解决方案

11月23日TE Connectivity（TE）工业和商业运输事业部以“严苛环境下连接及传感领域的领导者”为主题，亮相2016上海宝马展。此次，TE集中展示了在工程机械等严苛应用环境下的5大解决方案：连接、传感、新能源、发动机及尾气处理和电源分配系统；覆盖了包括连接器、传感器、中央电器盒、继电器以及新能源产品等在内的多种高抗振产品和技术。

在此次展出的发动机及尾气处理系统中，TE的传感方案引人注目，能有效监测尾气后处理系统中的关键元件，以支持其管理和减少尾气排放的性能。例如尿素传感器，集成了尿素浓度/液位/温度的监测，根据法规需要加装于SCR系统中；尤其是针对尿素浓度监测，TE采用超声波技术，且技术应用成熟。自2009年量产至今，TE的尿素传感器经过几次产品升级换代，已被欧美日韩多家知名主机厂验证。此外，在工程机械上装部分的传感应用方面，TE还提供了液压油压力传感器/倾角传感器/拉线位置传感器等，这些产品都经过了非道路严苛应用条件下的验证。

派克汉尼汾重新诠释“制胜战略”

11月23日，派克汉尼汾公司亮相2016上海宝马展，不仅带来多项创新解决方案，更重新诠释全球“制胜战略”，重申其加速拓展中国业务的长远目标。日前，派克汉尼汾公布2017财年第1季度报告，订单率转为利好，收益指标维持稳定，由此可见坚持贯彻全新“制胜战略”的成果。

本届上海宝马展上，派克汉尼汾重点推出C系列闭式系统用泵、MC4x系列控制器、派克追溯系统、ServiceMaster新一代诊断设备、SCOUT Mobile软件、碳纤维油缸(Lightraulics)等最新技术，尽显以市场为导向的创新能力。

工业物联网(IIOT)正在逐渐改变制造业，派克汉尼汾顺势推出了一系列切中市场需求的创新产品。派克追溯系统是一种部件标记与跟踪解决方案，这款智能系统能让设备的运行效率和可靠性获得显著提升。Service Master Plus 可移动式测试设备拥有坚固外壳，可用于工程机械、液压站安装调试等应用。快插快拔的自动识别技术、简明的操作指导、小巧的USB储存卡，使其可在电脑上用Sensowin软件进行数据分析及存档。

ITT科能创新产品在2016上海宝马展全球首发

11月22日，ITT旗下电子互连业务携科能（Cannon）品牌系列产品亮相2016上海宝马展。以“我们连接关键时刻”为主题，ITT科能此次参展的产品包括创新APD模块化解决方案、Trident连接器、通用型塑料连接器及高可靠性金属圆形连接器等。ITT公司不仅希望通过这一中国及亚洲顶级的工程机械行业盛会，展示其创新的连接器产品，更将以高可靠性的精密互连解决方案，助力中国工程机械市场实现低碳、可持续的绿色高效发展。

得益于ITT科能在互连领域的百年积累以及对前沿科学技术的研发应用，ITT科能的创新APD模块化解决方案全球首发成为本届展会一大亮点。APD模块化解决方案具有极高的密封性能，能够在高冲击及震动环境下自如运作，而且耐发动机油、变速器油和制动液，使其成为重型及非公路机械连接器的首选。与此同时，其创新性的模块化设计，更是解决了连接器装配及维修不便等难题，不但节省时间和空间，还能降低初始装配复杂度且便于后续维护升级。

普利司通参展2016广州国际车展

11月18日，第14届中国(广州)国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为连续多年参展广州车展并赞助媒体中心的轮胎品牌，普利司通再次携旗下众多明星商品及前瞻科技重磅出阵。

为了契合本次广州车展“新科技，新生活”的主题，传递“以科技创新支持每一个人的生活”这一企业信息，普利司通将本次展台主题设定为“创享未来”，通过围绕“环境创新”“安全创新”“商品创新”“家族网络创新”及“品牌创新”的参展内容，形成强大的普利司通创新矩阵，全方位诠释普利司通集团矢志不渝地探求未来轮胎发展之路的企业精神，以及创新与科技结合的最新成果。

本次车展，高度兼顾轮胎的安全性能和操控性能并搭载省油环保技术的ECOPIA绿歌伴品牌携旗下主力产品阵容亮相，结合充满大自然气息的氛围演出，为展台带来清新的绿意。新概念未来轮胎技术“ECOPIA with Ologic”也以环保互动游戏的形式带领观众一探ECOPIA绿歌伴轮胎省油环保的奥秘。

胜牌亮相2016法兰克福汽配展

法兰克福(上海)汽配展于2016年11月30日至12月3日在上海国家会展中心举行。作为一家全球领先的乘用车、商用车和工业类高端润滑油以及汽车养护产品的生产商和供应商，胜牌在展会期间向公众呈现其最新创新、技术研发和产品展示。

展会上，胜牌向公众、客户、供应商及专业观众传达了2条公司要闻，充分展示了其在全球范围和中国市场上强劲增长及快速发展的势头。2016年9月23日，胜牌在纽约证券交易所上市，股票交易代码为“VVV”，成为胜牌创立150周年以来最重要的里程碑之一。

另一条重磅消息是关于胜牌与曼彻斯特城足球俱乐部自2016年10月以来开启的合作关系。胜牌与曼城签署了为期多年的合约，标志着胜牌正式成为曼城俱乐部的官方车用润滑油合作伙伴。在合约期内，曼城和胜牌将共同推出一系列创新营销活动，展现渴望进步和追求卓越的激情，同时拉近与品牌拥趸者的距离。

佛吉亚2016绿色电脑教室项目在长春启动

11月17日，佛吉亚在吉林省辽源市甲山乡中心小学启动2016年绿色电脑教室项目。在捐赠25台再生电脑的基础上，还为孩子们带来了各类爱心图书，希望全方位地为孩子们打开一扇通向外面世界的窗。这些新的元素将该项目全面升级，为第5间绿色电脑教室赋予了全新的名称——“佛吉亚绿色多媒体教室”，标志着佛吉亚绿色电脑教室项目已覆盖公司在中国市场业务运营的主要区域。

此次接受援助的甲山小学是当地的中心小学，辐射周边村级校，涵盖共计500余名学生。很多孩子在课堂之外得到来自父母教育上的关注或辅导非常有限，因此在学校设立这样一个多媒体教室，能够让学生们更加自由地汲取课外知识，甚至通过网络与在外打工的父母互动联系，了解孩子在学校的学习生活。

绿色多媒体教室的另一个主要元素是书籍。这也是与佛吉亚公司企业社会责任的另一个亮点项目——“佛吉亚小书屋”巧妙结合。此次，佛吉亚为甲山小学带来了654本课外读物，涉及美术、音乐、绘本读物、历史小说等。与成都项目一样，在长春除了“绿色多媒体教室”之外，佛吉亚还建立了一间全新的“佛吉亚创新艺术教室”。

会 · 展

2016中国专用汽车产业发展国际论坛在武汉召开

11月24－25日，“2016中国专用汽车产业发展国际论坛”在武汉召开。本届论坛由中国汽车技术研究中心、湖北省运输与物流协会、武汉物流协会、武汉市交通运输协会联合主办，由汉阳专用汽车研究所、武汉现代物流研究院承办。论坛的主题是“聚焦供给侧改革，助推行业发展”，设一个主论坛(24日)和3个分论坛(25日)。

主论坛邀请了国家发改委综合运输研究所、国家信息中心经济预测部和中国汽车技术研究中心数据资源中心等政府部门和权威机构的领导和专家发表了重要演讲，深入剖析了当前我国专用汽车行业在大环境下所遇到机遇与挑战。

3个分论坛——“聚焦轿运车市场”“聚焦新能源专用车市场”“聚焦VAN类专用车及轻卡市场”，紧紧围绕当前专用汽车行业的最热门话题和最热点市场，邀请部分主机厂、知名专用汽车企业以及大型物流企业的代表，为我国轿运车、新能源汽车和VAN类专用汽车发展献言献策。

本届论坛在前7届基础上具有以下变化：一是邀请到中部几个省份的重点物流企业代表参与演讲，促成车企与物流企业直接对话，参加本届论坛的物流企业接近300家；二是形式更加多样，论坛按产品领域设立分会场，并设置主题演讲、嘉宾探讨、互动等环节，以更深入、更准确地探讨和把握行业发展特点；三是同期组织城市配送服务平台、物流产学研应用等研讨会，实现产销对接、产学研对接。

自2009年至今，一年一度的中国专用汽车产业发展国际论坛已成功举办8届。每届均紧扣行业热点和焦点，成为当年专用汽车行业的一大盛事。