斗天2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕战继续在珠海

文/ 摄影 : 施毓麟

斗天2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕战继续在珠海

文/ 摄影 : 施毓麟

南京揭幕战后， CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场拉开了本赛季第二站的战幕，面对酷热的气温和多变的天气，三大组别均在一天内迎来两回合的决战。同时，赛事也开启了一月双赛的激烈角逐。

珠海多变的天气，几乎是所有赛车人最大的考验。CTCC近几次在珠海比赛，大多遭到老天爷严苛的考验，2016赛季的珠海站亦是如此。超级杯2.0T组的车队们在轮胎问题上各显神通，除了求稳使用雨胎和冒险使用干胎两种常规方案外，甚至还出现了干胎和雨胎混装的赛车。事实证明，干胎是正确的选择，取得佳绩的许家泰、丹·威尔斯和胡里欧·阿科斯塔都是干胎策略的受益者。但令所有人始料未及的是，周日下午的第二回合比赛进行到一半时，部分赛道竟然突降大雨，于是，多达六辆赛车在第12弯冲出赛道陷进沙地动弹不得，其中就包括了当时排名第二的澳门名将艾明达。而在随后的超级杯1.6T组和中国杯组中，两辆东风本田赛车和斐讯车队的夏禹也在这里冲出赛道遗憾退赛。也就是说，珠海国际赛车场的12号弯在一天之内共9位车手在此弯遭殃，真是令人叹为观止！

超级杯2.0T组：方程式冠军齐亮相

来到珠海站后，CTCC超级杯2.0T组迎来了更多的外援车手。然而，在超级杯2.0T的这场对决中，尽管面对两位外籍车手丹·威尔斯及胡里欧的围攻，捷凯车队的许家泰依旧面色从容，他一举击败了两位外籍冠军车手，在首回合比赛中称雄。

当前征战CTCC的车手中，共有6位曾在亚洲方程式中获得年度冠军的车手，他们分别是长安福特车队的曹宏炜和丹·威尔斯、上汽大众333车队的艾明达、东风悦达起亚车队的詹家图和张志强以及Linky Racing车队的胡里欧·阿科斯塔。其实，这样的现象并非偶然，许多CTCC冠军车手都曾在方程式赛事中斩获佳绩。但为了成为一名职业及有商业价值的车手，他们纷纷被CTCC这个中国最高赛事平台所吸引。毕竟，真正的高水平赛事应该实现高度的职业化、商业化，并且与汽车工业紧密相连，而这些正是CTCC对中国乃至亚太车手最核心的吸引力！

最终登上领奖台的威尔斯和阿科斯塔都对CTCC表示了赞赏，双双表示自己享受了刺激过瘾的比赛，也对CTCC完善的赛事组织和商业化非常向往，希望能在未来继续参加CTCC。而以何晓乐为代表的传统房车赛车手也很欢迎新局面的到来，认为年轻方程式车手的加入能够给比赛带来速度和冲击力，让传统房车车手感受到不一样的驾驶以及处理问题的方式；而房车车手丰富的比赛经验也能帮助年轻车手理解了与方程式截然不同的房车，最终达到共同进步的目的。

超级杯1.6T组：东风本田和东风悦达起亚平分秋色

来到擅长的高速赛道，超级杯1.6T组的东风本田车队终于扬眉吐气，何伟权和谢欣哲分别在两回合比赛中一路领跑夺冠，成为本周末唯一一支包揽两回合冠军的车队。但真实的故事比人们看到的更加不易，先是何伟权的赛车存在转向问题，但车队竟能想到前轮新胎加后轮旧胎的巧妙搭配，缓解了问题。随后，车队还在短时间内将受损严重的谢欣哲的赛车修复一新，确保了第二回合的夺冠。

另一边，尽管在风雨飘摇的比赛中没有拿到车手冠军，但这丝毫没有影响到东风悦达起亚车队的斗志，凭借旗下车手良好的整体发挥，连续拿下两回合厂商冠军，实现了从南京站开始至珠海站的四回合连胜。此役过后，东风悦达起亚车队继续领跑厂商积分榜，张志强也领跑车手积分榜。

在赛后接受采访时，领跑积分榜的张志强表示自己的新K3赛车跟揭幕战一样，在雨地表现力比较强势，但是在干地状态下速度还有提升空间。未来两站比赛会去到长大直道较多的上海国际赛车场和韩国国际赛车场，在背负更多加重的同时，他也希望赛车速度获得一定提升，以对抗越来越强悍的对手。

此外，值得肯定的是，海马M6车队在第一回合由陈旭拿下一席第四名，距颁奖台仅一步之遥，这是他们升级至超级杯1.6T组以来的最好战绩。

中国杯组：大雨下的利与义 中国杯的最君子

珠海站的中国杯组是属于北京现代纵横车队的，因为他们在第二回合比赛中豪揽前三，旗下车手杨曦不仅在两回合比赛中赢得了一冠一亚的好成绩，更因为他亲自为全场万名观众演绎了两场令人感动的比赛。

比赛开始后，杨曦的发车非常漂亮，一举超过斐讯车手夏禹，两人随后又展开了长达数圈的近身比拼。期间，杨曦和夏禹多次交换位置，场面之激烈让在场者无不为之紧张。但他们却从未发生碰撞，并用自己的出色表现告诉我们，拼杀不一定要刺刀见红，用内力互相较量才是高手的做法。

如果说第一回合展示了他们的精湛技术，那么第二回合比赛则是品格的体现。在这一回合，杨曦和夏禹又一次聚首，一同争夺领先位置。在第12弯，夏禹对刹车点的判断过于乐观，已经无法充分减速。此时，他可以撞向身前的杨曦，为自己减少一个潜在的对手。但他没有这样做，而是选择了冰冷的护墙，最终在缓冲区里黯然退赛，目送杨曦获得个人CTCC首冠。

发布会上，杨曦高度赞扬了夏禹，认为无论是第一回合的干净攻防，还是第二回合的“不杀之恩”，都证明夏禹是一位当之无愧的冠军车手。冠军车手不仅需要过硬的驾驶技术，还应该有高尚的品格和体育道德，希望在未来的比赛中，我们能够看到更多此类高质量的竞争。