“十三五”期间襄阳汽车产业发展竞争力分析

任征宇

摘要：本文简要介绍了襄阳汽车产业发展现状，分析了襄阳汽车发展的优势和劣势，围绕襄阳优化升级产业结构、打造全国汽车之都的实现路径进行了初步探讨。

关键词：增幅；新能源汽车；结构

中图分类号：F426 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）006-000-01

襄阳位是历史重镇，汉江流域中心城市，2015年襄阳GDP达到3382.1亿元，在全省位居第二。近年来，特别是进入“十二五”之后，襄阳汽车工业快速发展，成为全市经济增长的重要引擎，其产业龙头作用日益凸显。

一、襄阳汽车产业发展现状

2015年，在天籁、英菲尼迪、楼兰等高档车和新能源汽车的拉动下，襄阳汽车工业产值达到2011.4亿元，占全市工业总产值的1/3，汽车产业增速达16.6%，成为拉动工业经济增长的主导力量。全年汽车产量为26.78万辆，较去年同期增长13.6%，高于全国汽车行业产量增幅10.6个百分点，成功跻身中国“十大汽车城”。

目前，襄阳是东风集团的重要生产基地，在东风的规划中，承担着生产“天籁”、“楼兰”、“英菲尼迪”系列中档、高档乘用车的重任。同时，襄阳还是东风公司轻型商用车和新能源客车的主产地，建有国内一流、世界先进的大型汽车试验场和完备的汽车质量检测中心。目前，已具备年产120万台发动机、54万台变速箱、车桥140万套的生产能力。在此落户的国际汽车巨头有日产、标致雪铁龙、康明斯、德纳等，产业集聚效应明显，形成了浓厚的汽车工业氛围。

二、竞争力分析

（一）襄阳汽车产业具备的优势

1.整车。目前，日产“天籁”、“楼兰”、豪华品牌“英菲尼迪”已经成为襄阳产汽车的名片，在全国轿车、SUV乘用车市场上占据重要地位。以天龙旗舰、东风天龙、东风大力神、东风天锦为代表的东风商用车、轻卡、特种车不仅畅销全国各地，还在海外汽车市场如亚非拉等地大放异彩，良好的产品和口碑赢得了客户的肯定。

2.零部件。经过几十年的努力，目前襄阳已建立了较为完整的汽车工业体系，不仅可以从事中高档轿车、SUV、轻卡、商用车、特种车、新能源汽车等整车的研发生产，还可以生产发动机、底盘、变速器、车桥、电子设备、车载智能系统等一系列总成，汽车零部件生产门类齐全。随着2015年众泰集团投资33亿元、年产20万辆的新能源汽车项目入驻襄阳，全市新能源汽车研发企业已超过40家，相关从业人员达3万多人，能够生产新能源汽车产业零部件产品5000多种，汽车零部件产业链协作模式逐渐步入现化化、科学化、精细化的良性循环轨道。

3.高端品牌。英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华车品牌，以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务闻名于世。2012年，英菲尼迪项目落户襄阳后，日产最优秀的车型、最精湛的技术、最优良的品质和最先进的管理理念被同步引入襄阳，2015年两款襄阳产车型Q50L和全新QX50成为销售主力，销量达23431台，占英菲尼迪在总销量的近六成。英菲尼迪也由此实现了6倍于豪华车市场的5.3%的整体增长率，同比增长高达33.8%，成为唯一增速超过30%的豪华车品牌，日产豪华品牌本土化战略取得巨大成功。

4.新能源汽车。襄阳是国内首批新能源汽车示范生产基地、节能与新能源汽车示范推广试点。2015年，襄阳市新能源汽车产业总产值为71.8亿元，同比增长63.1%；新能源汽车整车产量为1.3万辆，同比增长700%。目前，襄阳在整车制造、动力系统、动力电池、零部件、检测能力等核心技术上实现重大突破，相关专利技术达到400多项，汽车研发能力、品控能力、试车分析处理能力在全国位居前列。

（二）存在劣势

1.车市整体增速降低。2015年，中国汽车销量同比增长4.7%，达到2460万辆，但增幅创下2012年以来的最低。可以预见，在未来相当长的时期内增幅会相当有限，而豪华车市场竞争将更加激烈。

2.日系品牌存在不确定性风险。几年前，随着以大众为代表的德系品牌兴趣，曾经在中国市场吹风唤雨的丰田、本田等日系品牌节节败退。近年来，虽然大的政治环境开始趋缓，但随着中日东海纷争加剧、钓鱼岛摩擦、日本右翼抬头等因素的影响，日系品牌消极层面仍然存在，而这些因素对消费者购车影响不容低估。在日系车已挑起襄阳产汽车销售绝对主力的时候，必须对此问题有足够警惕。

3.国内车企新能源汽车竞争即将进入“白热化”。随着，国家对新能源汽车重视程度和支持力度的加大。众多车企纷纷瞄准新能源汽车领域，例如上汽、北汽、长城、吉利、奇瑞、众泰等厂商大量上马新能源汽车项目，改变了以往只有比亚迪唱“独角戏”的局面，新能源汽车市场正式进入“群雄逐鹿”时代。

三、努力方向

“十三五”期间，襄阳汽车产业发展应从三个方面着力：

（一）加速推进产业结构优化升级

推动整车结构升级，大力支持整车企业发展SUV、MPV等市场需求旺盛、发展潜力大的新能源乘用车，构建结构完整、实力较强的新能源汽车产业链，不断扩大襄阳新能源乘用车产品体系。

（二）不断扩大襄阳在新能源汽车领域的发展优势

依托襄阳现有良好的新能源汽车产业基础，发挥产学研一体化优势，抓住政策机遇，加强新能源汽车前沿技术的研发和成果转化，重点加强对动力电池、储能装置、驱动电机、控制器等基础科学的研发，进一步优化襄阳新能源汽车整车、零件、部件、总成、模块化的产业链，在未来新能源汽车的激烈竞争中抢占制高点。

（三）加强襄阳车企的品牌推介

随着我国经济社会进入新常态，随着消费者用车、购车心理的逐渐成熟，“酒香也怕巷子深”的局面开始出现。因此，襄阳车企应该坚持以市场为导向，进一步整合资源，创新方法，做优做强市场营销，宣传襄阳汽车精益求精的“工匠精神”，提升襄阳汽车产业的品牌认知度、产品公信度和服务满意度。

“十三五”期间，随着全面建设小康社会的加速推进，我国汽车产业仍有很大发展潜力，有望进一步释放增长潜力。襄阳应抢抓此轮发展机遇，在创新驱动下，发挥优势，创建品牌，力争早日跻身海内外汽车制造名城行列。

参考文献：

[1]金永花.日本新能源汽车市场推广策略对我国的借鉴，东北亚论坛，2012.03.

[2]卢超等.新能源汽车产业政策的国际比较研究.科研管理，2014，12.

[3]朱翠翠.襄阳汽车产业发展现状及汽车用钢市场需求分析.冶金经济与管理，2014，6.