战斗机迎来终极考

作为一架刚刚“新鲜出炉”的战斗机，我急不可耐地想要上天大战一场。但是我却接到了一张考试通知书，各式各样的考试项目，让我眼花缭乱又心惊胆战。事不宜迟，我这就被拖了出去，踏上了“魔鬼考试”的征程。

风洞对我狂吹风

驾驶新战斗机上天试飞，危险系数无人能知。为试飞员的人身安全着想，我首先被带进了“人造天空”试飞—一条几十米长的大管道，人称“风洞”。

考试开始！我被支架固定在风洞里，承受高速气流对我的一阵狂吹—风的流速在变化，密度在增强，温度时高时低。我通过支架的控制，时而倾斜、俯冲，时而上升、下降，犹如翱翔在天空。我能飞多高、飞多快、飞多远，都会被我体内的仪器一一监测出来，然后传输给测控间的电脑。可喜可贺，我的各项指标完全合格！但为了足以确保我的飞行安全，还有二十多个风洞等着给我吹风，还有3万多小时的风洞试验等着我去完成！

“火箭”拽我极速跑

漫长的风洞试验终于熬完了，我却被告知：风洞里的支架可能会干扰战斗机的流畅性，影响数据的准确度。所以下一项“双保险”测试是—火箭橇试验！它就像是一枚躺在铁轨上发射的火箭，拽着我在专用轨道上一路狂奔，以极其复杂的形式运动—俯仰、横滚、偏航、跳跃振动以及自身的弹性变形。如此一来，我的飞行速度、加速度、冲击和振动等各项数据，被精确地计算出来，成绩达标！

全身上下抗疲劳

长期驰骋“战场”，我的机翼和起落架将会不断重复各种动作。为了避免我在飞行过程中因疲劳失效，这两个部位就成了重点检查对象。

在疲劳试验之前，工作人员先将我大卸八块，接着把我这几十斤重的铁疙瘩，小心翼翼地拉至试验中心，再将我一块块地重新拼装起来。但当我刚“整形”成功，恢复原样，就又被缠上了胶布带，挂满了钢丝，被长梯子、大吊车、传感器和导线重重包围。总控制室发出各项指令，模拟出不同类型的气流状态，经过传输线传递给试验大厅的各个传感器，带动液压装置开始工作，再经过传输线把各种数据传递回来。我身上每一个易疲劳部位，接受着检测人员的一一排查，直到确保我具备精力充沛的作战能力为止。

弹射座椅练“发射”

一旦上天，万一我一时故障，弹射座椅便能发挥功效—飞行员按下逃生开关，连人带座一起被弹出舱外，弃机逃生。在火箭橇考试过程中，我的弹射座椅被固定在滑车上，一个假人模型来客串试飞人员，坐在了座椅上。滑车尾部的火箭发动机将座椅加速到预定的速度，“嗖”的一下，测试假人和伞具连同座椅一并被弹射至空中。与此同时，高速摄影机、遥感、磁记录、光测等先进的测量仪器，及时记录下数据。检测人员根据种种数据，精确地分析出弹射座椅的各种性能，对我进行了适当的改进。

忽冷忽热不感冒

紧接着，我又被带到了一个航空试验中心。这个人工环境室里设有制冷装置，可以模拟战斗机在4万英尺高度下所经历的温度条件！雨雪冰雹的轮番袭击，让我身上迅速“白茫茫”一片，长满“冰胡子”。终于逃脱这个“大冰柜”的“百般折磨”后，我又陆续被带到了桑拿房、大沙漠、火海中……尝遍了恶劣环境下的每一种酷刑。所幸，我的运行能力倍儿棒，承受住了重重考验，此关顺利通过！

炼狱般的考试总算圆满收官，我拿着满分考卷，仰望苍穹，准备开战！