刘畅 于校然
摘 要:依据《城市轨道交通试运营基本条件》(GB/T30013-2013)、《城市轨道交通运营管理规范》(GB/T 30012-2013)、《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)、《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)等标准规范,重点从车辆基本条件、车辆基地基本条件、人员基本条件、运营组织条件等方面梳理城市轨道交通项目试运营基本条件评审车辆专业的各项评审准备工作,结合行业内评审经验,归纳评审准备工作要点,为新开通城市轨道交通项目试运营基本条件评审车辆专业的评审准备工作提供借鉴。
关键词:轨道交通;试运营基本条件评审;车辆专业;评审准备工作要点
随着我国经济的快速发展,城市综合规模的迅速扩大,城市化进程的不断加快,轨道交通的作用愈发突出,城市轨道交通事业正步入高速发展时期,已有越来越多的城市轨道交通项目投入或即将投入试运营。
因不少轨道交通运营单位成立不久,运营筹备工作繁杂,加之人员日趋年轻化,缺乏相关工作经验,其首条线路的试运营基本条件评审准备工作成为难点。
试运营基本条件评审涵盖了前期土建施工、机电设备安装、系统测试联调,以及后续运营筹备等方方面面的工作,下面以青岛地铁3号线北段试运营基本条件评审为例,重点梳理车辆专业的评审准备工作,归纳评审准备工作要点。
一、城市轨道交通项目试运营基本条件评审的政策依据
2011年,交通运输部下发《关于加强城市轨道交通运营管理的通知》(交运发[2011]236号)文件,要求城市轨道交通新线进行试运营前,土建、车辆、设施设备、消防和环保等必须达到载客运营的基本要求,确保运营安全。
2013 年,交通运输部下发《城市轨道交通试运营基本条件》(GB/T30013-2013),为城市轨道交通试运营基本条件评审提供了具体的评审项点。
二、车辆专业评审工作的必要性分析
试运营基本条件评审是对新建轨道交通项目载客试运营条件的科学评价,是其载客试运营前的最后一道把关。车辆专业承担着车辆检修维护及供车保障任务,其检修及供车质量直接影响开通后的运营安全及服务水平。
车辆专业评审是对本专业试运营各项基本条件及筹备工作的一次全面检验,尤其是通过关键系统功能复测可验证车辆专业与各专业联调的工作质量,进而对其试运行期间的实际表现进行综合评估。
如此递进式层层把关,不仅可以发现并解决车辆专业试运营前存在的重大问题,使其整体运转有序可控、安全可靠,还可以使其从中得到专业辅导,大幅度提升现有管理及技术水平,从而为高质量开通试运营奠定良好基础。因此做好车辆专业的评审工作尤为必要。
三、车辆专业实践情况及评审准备工作要点
根据城市轨道交通项目试运营基本条件评审工作的政策依据,青岛地铁3号线北段试运营基本条件评审车辆专业的评审准备工作主要从车辆基本条件、车辆基地基本条件、试运行期间表现、规章文本发布情况、人员基本条件等方面着手开展。
(一)车辆基本条件
车辆专业组织核查了车辆相关技术资料档案(技术图纸、试验报告等),对已到段接管的车辆进行各类功能测试,验证其是否符合《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)和《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)关于电磁兼容、阻燃、减震降噪、型式/例行试验、应急救援及各系统性能参数等方面的规定,且同时满足合同要求。
此外,依据《城市轨道交通运营管理规范》(GB/T 30012-2013)、《城市轨道交通试运营前安全评价规范》(AQ8007-2013),车辆专业组织对列车内的安全标识、引导标识、无障碍设施、广播设备、紧急对讲装置、应急照明灯及灭火器等进行专项普查整改,确保车辆上线前满足规范要求。
评审准备工作要点:
1) 车辆相关技术资料核查范围。车辆相关技术资料核查范围包括车辆技术规格书、主要技术图纸、型式试验报告、调试报告、车辆履历簿等。
车辆主要技术资料档案参考清单见表1。
2) 车辆及其配备重点检查项目。车辆及其配备重点检查项目包括车辆紧急照明功能、紧急对讲功能、客室门夹紧力测试、控制中心对客室广播功能(正线)、应急开门功能、车门防夹功能、门控与列控联动功能、紧急按钮功能、超速防护功能、灭火器配备及客室内标识等。
借鉴行业内评审经验,车辆专业评审前应编制完成车辆重点检查项目的功能测试方案备选。
车辆及其配备重点检查项目见表2。
(二)车辆基地基本条件
车辆专业组织核查了车辆基地围蔽隔离设施、列车停放、洗车线、试车线、通风供暖、特种设备、救援设备等设施设备,验证其是否符合《地铁设计规范》(GB50157-2013)和《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)的规定和要求,并结合《城市轨道交通运营管理规范》(GB/T 30012-2013)和《城市轨道交通试运营前安全评价规范》(AQ8007-2013)有关内容进行必要排查。
评审准备工作要点:
1)库区验收接管及重大安全隐患整改完成;
2)试车线使用功能正常,且不被占用;
3)主要设备(工程车、洗车机、架车机、镟床等)功能正常并可投入使用,检修计划执行到位,记录完备;
4)备品备件等物资到货,且清单明晰;
5)救援设备功能正常并可投入使用,建立台账;
6)起重机等特种设备功能正常并可投入使用,检测合格证明材料及手续齐全。
(三)车辆专业试运行期间表现
车辆专业于评审前完成电客车调试13列,10列车累计在线里程超过2000公里;制定各阶段详细的行车组织方案,试运行最后20日严格按试运营开通时列车运行图行车,供车8列,上线6列,备用2列,且运营指标达到:列车服务可靠度≥2.5万列公里/次,列车退出正线运营故障率≤0.5次/万列公里,车辆系统故障率≤5次/万列公里,各项指标均符合要求。
评审准备工作要点:
1)列车调试完成,满足试运营开通供车需求;
2)完成“试运营准备情况报告”,应涵盖车辆专业接管设备设施状态、供车情况、运营指标完成情况、运营组织及保障情况等;
3)试运行期间即组织试运作,编制生产计划并实施,建立健全车辆状态卡、转轨作业单、请销点登记册、设备检修记录、洗车记录等台账管理工作。
(四)规章文本发布情况
为规范专业管理,严格按章操作,车辆专业发布试行规章文本九十余部。其中包含“列车冲突/倾覆/脱轨/轮对卡死现场处置方案”“3号线电客车故障应急处理手册”“车间电源停送电管理规定”“电客车登车作业安全规定”“3号线电客车日检/双周检/三月检/年检检修规程”“起重机安全操作规程”等涉及生产安全管理、作业流程、技术标准及作业指导书等文本。
评审准备工作要点:
1)除检修规程、操作手册等规章文本应及时发布外,重点关注停送电管理等与安全相关的规章文本是否满足安全生产需要;《电客车应急故障处理手册》是否满足正线运营时故障紧急处理需要。
2)规章文本应执行到位,相关记录、表格完备。
(五)人员基本条件
为满足生产运作实际需要,车辆专业完成车辆专业全员的三级安全教育以及外单位作业人员85人次的安全培训考试工作;完成137人次的上岗证、120人次的特殊工种取证工作,且人数不断增加,满足电客车及设备的日常检修作业对人员的基本要求。
评审准备工作要点:
1)检修人员上岗证(含考试记录);
2)特种设备操作证;
3)特种设备人员资格证;
4)培训台账。
四、结语
新开通城市轨道交通运营单位普遍缺乏试运营筹备及试运营基本条件准备工作经验,应尽早启动试运营筹备工作,全面梳理试运营筹备的主要内容,编制试运营筹备方案,制定筹备计划。
同时,各专业应细化本专业筹备计划,将试运营基本条件评审涉及的各项准备工作作为本专业筹备重点,尽早熟悉标准规范,从用户需求编制、设计联络、合同谈判、运营参建、联调联试、移交接管、试运行等方面进行全过程介入和合理控制,抓好本专业安全、技术及生产管理,定期对计划完成情况进行动态跟踪,在试运营基本条件评审前对本专业筹备工作进行全面核查,确保新线如期开通的质量,并不断积累、总结经验,为后续新线的试运营基本条件评审工作提供借鉴。
参考文献:
[1] 夏江云. 城市轨道交通试运营准备探讨[J].都市快轨交通,2013,26(4):78-81.
[2] 沈秀芳,周国甫,胡维撷等. 城市轨道交通新线试运营基本条件评审的体会与思考[C].上海.2010 城市轨道交通关键技术论坛论文集,2010: 582-586.
[3] GB/T 30013-2013,城市轨道交通试运营基本条件[S].
[4] GB/T 30012-2013,城市轨道交通运营管理规范[S].
[5] GB 50157-2003,地铁设计规范[S].
[6] GB/T 7928-2003,铁车辆通用技术条件[S].
[7] GB 50490-2009,城市轨道交通技术规范[S].
[8] AQ 8007-2013,城市轨道交通试运营前安全评价规范[S].
作者简介:
刘畅(1985-),男,汉族,辽宁铁岭人,大学本科,经济师、助理工程师,轨道交通运营筹备,广州中咨城轨工程咨询有限公司,咨询师;于校然(1986-),女,汉族,辽宁沈阳人,大学本科,工程师,轨道交通车辆检修。