范涛
摘 要:该文主要针对某地铁线路AFC自动售检票系统2015年第50周故障发生情况,对故障产生的原因进行分析并提出跟进改善措施,以便通过持续有效的改进,进一步提高AFC自动售检票设备表现。
关键词:自动售检票;故障分析;改善措施;设备表现
1 AFC自动售检票故障情况
1.1 故障总体情况
2015年第50周AFC自动售检票共计158条工单,其中TVM自动售票机 99条,AGM闸机 42条,BOM半自动售票机 11条,TSM自动增值机 5条,TCM自动查询机 1条。其中TVM自动售票机,AGM闸机故障总数占到总故障数的85%。TVM自动售票机中发卡模块、纸币模块、硬币模块占TVM自动售票机故障数的84%,AGM闸机中回收模块故障数占AGM闸机故障数的67%。
总体来说,AFC自动售检票系统中出现故障较高的均是与单程票发卡、回收有关的模块。
1.2 设备故障/非设备故障情况
158条工单中有126条为设备原因导致的故障,包括皮带松动、脱落、位置偏移、老化、断裂;光感被遮挡、脏污;控制板损坏;电机损坏;识别器脏;高压板、AD板损坏等。
32条为非设备故障原因,包括纸币缺损;乘客不规范使用;票卡表面脏污、粘有异物;票卡破损;非系统票;车站人员误操作等造成的卡币、卡票、无法发卡等现象。
1.3 主要设备故障原因分析
对TVM自动售票机,AGM闸机闸机因设备原因故障发生较高的纸币模块、硬币模块、发卡模块、回收模块进行分析,可发现主要的故障原因为使用频率高,元器件工作温度高,造成模块、皮带老化、电机损坏,从而引起卡币、不能使用纸币功能等故障。
2 针对故障的改善措施
通过对因设备自身原因造成的故障及非设备原因造成的故障进行分析,提出以下改善措施:
2.1 针对设备故障的改善措施
(1)对设备加强预防性维护保养,将大客流车站预防性维护保养由月检调整为半月检。
(2)及时更换并储备易损易耗备件,增加易损易耗品等备品备件的采购储备。
(3)确保设备正常运行环境温度,对车站AFC自动售检票设备工作环境温度进行测量,针对测量结果研究、协调相关部门确定解决措施,确保设备正常工作环境。
(4)对设备表现进针对性行分析、研究,成立AFC自动售检票技术支援工作小组,定期对AFC自动售检票故障进行分析,提出相应的预防、改进措施,针对性的调整PM计划。
(5)加强专项技术交流及培训,加强工班间PM,CM处理经验分享,必要时进行重温培训。
2.2 针对非设备故障的改善措施
(1)加强车站对乘客如何规范使用售票机、闸机的宣导,在车站设备适当位置张贴相应宣导材料。
(2)加强车站操作人员技能培训,将根据现场情况申请做适当重温培训。
(3)增加对单程票的清洗频率及单程票更换率,对部分过旧或已出现折损的单程票做废票回收,减少由票卡问题造成设备发卡故障。
(4)加强车站对简单故障的先期处理能力,对车站进行简单故障先期处理、判别、上报流程的培训,可根据情况进行重温培训回顾。
3 总结
通过对地铁全线2015年50周设备故障的分析,AFC自动售检票系统中出现故障较高的大部分是与单程票发卡、回收有关的纸币模块、硬币模块、发卡模块、回收模块,且主要故障原因多是因使用频率高造成模块、皮带老化、元器件损坏,通过采取深度保养等方式降低设备故障率。
参考文献
[1]骆杰.南京地铁自动售检票(AFC)系统网络的故障分析[J].商,2014,(49):177-177.
(作者单位:杭州杭港地铁有限公司)