高速公路智能化与信息化管理探究

赵云达

【摘要】本文通过运用高速公路信息化管理方面的相关理论，重点针对当前高速公路智能、信息化建设过程中出现的一些问题进行阐述和分析，进一步说明智能化在高速公路建设的作用和必要性。同时结合笔者实际工作就这些问题提出一些自己的看法和见解，希望能给从事本行工作的同仁们一点参考依据和原始资料。

【关键词】公路设施；智能化；服务质量

高速公路信息化管理是智能化管理的基础，智能化发展已经成为建设信息化公路的必经所在。所以如何科学合理的提升高速的快速发展，已成为研究者不断探究和完善的新兴课题，同时也必将成为推动紧急快速发展的必然环节。没有公路管理的信息化，就没有智能化。因此，需高度重视信息化工作，促进信息系统安全性审计的发展，将信息化提升为国家战略。站在新的起点部署信息化智能化工作，信息系统的安全性审计必将在未来的审计工作中占据越来越重要的地位。转变和优化交通运输的高速发展，是促进我国交通运输行业驶向快车道的必经之路，因此具有里程碑意义。

一、高速公路智能信息化管理的现状分析

（1）信息传输及收费现状 将通信信息技术应用到高速公路通行收费与通信传输系统，可以为高速公路管理方提供日常养护、通讯管理、通行收费服务。通信传输网智能化建立在信息管理实现的数据交互处理之上，提供高速公路路况的数据与实时图像。目前，我国高速公路信息传输和收费系统已经做到了省级界面的统一和联网，提高了高速公路的管理水平和服务质量与道路的通行效率，节省了司乘人员的时间。

（2）安全监控系统现状 安全监控是高速公路信息化管理的重中之重，通过安全监控系统，高速公路管理方可以获取高速公路通车流量、路况等数据，为高速公路的通行匝道控制提供依据。高速公路的安全监控系统一般数据采集、传输、显示，通过对所有收集数据的进一步分析，管理者就可以随心所欲调动和监督各路段车辆通行和交通运营现状界面。通过安装在高速公路网数量众多的监控摄像设备，作为提高管理水平的突破口，充分了解高速公路上的车流量、车辆行驶速度、车道使用率。将通信传输技术和传感控制技术不断应用到高速公路管理系统，不但可以实现不同路段的及时掌控还可以预防和了解隧道和桥梁等重要路段的实时通行状况。

（3）综合信息管理系统现状 在充分考虑交通运输事业现实基础与未来发展的基础上，应该在高速公路管理中引入精细化管理，只有精細化的管理才能使智能化交通发挥自身的优势。因此，我们一定要充分认识加快交通运输信息化智能化建设的现实意义和深远影响。协调好各省不同路段的公路项目、路政信息、路况信息等一系列相关联动的真实信息和建设内容。没有高速公路管理的信息化，就没有智能化。作为新生的综合性管理系统，可以随时掌握高速公路各个方面的运营状况，但还有不断地进行完善和补充。

二、高速公路智能信息化管理问题分析

（1）管理体系不健全 从时间经度观察，增强抓好信息化智能化建设的高速公路信息管理必须要贯穿高速公路全程，其包括从建设到最后的通车运营所有过程，高速公路信息化管理是智能化管理的基础；从工作空间角度看，公路的信息化智能化建设力度不足；信息管理没有渗透到高速公路管理各个日常管理环节当中，不能真实地反应出新时代环境下的交通运输智能化管理水平。因此，就需要形成一个统一的管理体系，对全国所有高速公路进行集中汇合和连通，确保管理各个领域信息的衔接互惠互通，实现资源的共享。然而，纵观当先高速管理现状，在现实工作中，效果没有得到实现，这对于高速公路信息化管理来说是不利的。

（2）信息建设层次低 我国高速公路智能化管理发展只有短短的几年，所以在具体的推广方面还存在很多的问题，我国跟一些先进的国家比较，在这一块还存在很大的差别。高速公路信息化管理还缺少相应的基础，对信息化、智能化的探讨和思考还不够深入透彻。比如，有些地方不能完全达到“舒适、安全、便捷”的要求，基础数据库中的资料数据明显不足，导致了在高速公路的智能化信息化建设过程中遇到大雾等恶劣天气或者车祸等路况信息不能得到及时的通报，不能及时的将路况信息传递给行驶车辆。对信息化管理所需要的数据进行收集的技术能力落后，会出现封路现象和断路的情况，也会出现拥堵现象。这些现象难以发挥信息化管理的整体效力，需要进一步提高与综合调度。

（3）服务体系难以满足出行需求 我国在智能交通中的出行信息服务系统的发展中，水平还比较低，存在一定的缺点。现在的高速公路服务局限在服务区，当在断交的时候，缺乏绕行路线。

三、高速公路信息化发展的对策和建议

（1）理顺整体发展的思路 通过几十年的对传统的交通管理方式的改造，我国已经建立起了比较完整的高速公路网。无论是信息化还是智能化，这种高速路网的完整性都要求高效的管理。我国现在的高速公路管理方面，以信息技术、服务水平和安全系数高速公路建设原则，从一定程度上限制了高速路网的统一管理和功能发挥。高速公路信息化、智能化所配给的设备也难以得到高效利用，滞后性明显对高速路网的指挥协调带来壁垒。高速公路信息化智能化建设，需要严格的按照我国交通运输管理制度进行，同时也由于缺少统一指挥调度平台，无法进一步完善管理体制机制，实现国家层次上的高速公路路况检测预警。保障信息化智能化的建设资金落实到位，打破各省分管的路段限制，采取有效的措施进行解决。从整个高速公路路网的角度进行系统的管理体制设计，加强信息化智能化建设的组织领导，注重信息的交互共享和传递反馈，加强信息化智能化人才队伍建设。

（2）重视基础信息保障 在现代信息社会，高速公路管理中需要的信息越来越多，实现这一要求，所要采集的信息也越来越细致。因此，应该在全国范围内形成整体规划建设，夯实基础，重视基础信息保障。高度重视高速公路的信息化智能化建设工作，把各个方面的数据提供作为一项基础性、战略性的工作。完善信息化智能化建设管理机制，在推进高速公路信息化管理的过程中要重视信息的标准化，共同建立有效的管理制度，使信息的交互分享更为便捷，可以为各个城市的高速公现代化建设和发展提供科学的依据，从而发挥信息整体的功效。

参考文献

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[2]商蕾，王继峰，栗红强.智能交通综合信息服务系统建设研究[J].交通与计算机，2014，（6）.