◆文/本刊记者 文二霞
业精于勤,喷漆冠军的匠人匠心—专访第43届世界技能大赛汽车喷漆项目冠军杨金龙
◆文/本刊记者 文二霞
杨金龙
2009年,16岁的云南少年杨金龙考入杭州技师学院,经过钣金与涂装专业的3年系统学习,2012年以优异的成绩毕业并被一家奥迪4S店聘用。2014年杨金龙被母校邀请参加世界技能大赛国内选拔赛,2015年获得世界技能大赛汽车喷漆项目冠军,为中国实现了此赛事零金牌的突破。
如今,杨金龙成为了杭州技师学院整形涂装系特级教师。他的成才之路引起了行业的重点关注,非常值得年轻的钣喷从业者学习。近日,本刊记者围绕钣喷专业的学习和比赛心得等内容与杨金龙进行了深入沟通,以期对今后有志参与世界技能大赛汽车喷漆项目的选手们及广大读者有所启迪。
记者:汽车钣喷是一个要求比较严格的技术类工种,需要时间来沉淀。您在系统的专业学习及工作中有什么心得体会?
杨金龙:喜欢一个专业,就要坚定信心,努力学好。虽然汽车钣金与涂装专业的课程很难,但是很具有挑战性,需要下苦功夫来学习,更需要花大量时间来练习。我喜欢思考,遇到难题也会积极请教老师。我在杭州技师学院学习了3年,经过老师们的帮助指导,打下了坚实的理论基础,并取得一些成绩,比如获得浙江省职业院校汽车运用与维修汽车涂装一等奖、全国职业院校汽车运用与维修汽车涂装二等奖等。在参加世界技能大赛以前,我曾到汽车4S店工作,把学校学习的理论知识真正运用到实际工作中。但是有时候学校中所学并非完全能为工作中所用,还需要不断地更新知识。为此,我花了半年时间专门学习调色。这段工作经历让我受益匪浅。
记者:2014年当您被邀请参加技能大赛国内选拔赛时,您对汽车喷漆项目抱有怎样的憧憬?训练过程中有哪些令您难忘的细节?
杨金龙:世界技能大赛比拼的工艺都比较先进,我想学习先进的技术,所以当母校邀请我参加技能大赛国内选拔赛时,我辞去工作,返校训练。但是长时间的训练会枯燥和疲惫,指导老师们都很有耐心,给了我很大的支持和帮助。一年半的高强度集训过程很艰辛,但是我体会到了工匠精神的内涵,以前的手工艺人都是工匠,追求精益求精,我们这代人要把这种精神找回来,做一件事,就要做到最好。训练过程中有很多难忘的细节。烤房是封闭的,不能有任何灰尘,在最热的时候室温40℃也得忍着,有时还会中暑。练习喷涂的时候,防护服很容易就湿透了,我们一天换七八套防护服很正常。喷枪加上油漆有两三斤重,喷漆要均匀,手一定要稳,有时候连续喷漆几小时,对体力是极大考验。有时候胳膊痛到几天抬不起来,只能用冰袋冷敷来缓解。为了增强自己的肌肉力量,我每天举哑铃锻炼。
记者:2015年您获得了世界技能大赛汽车喷漆项目的冠军,正式的比赛与国内训练有哪些不同?最大的挑战是什么?您觉得哪些方面是下届参加选手应该注意的问题?
杨金龙:在国内训练最重要的是打好基本功,正式的比赛需要有良好的心理素质。因为赛场可能会出现我们在训练中没用过的工具或我们不曾遇到的一些问题。最大的挑战是临场发挥,即便有很好的技能,如果心态不好也发挥不出水平。喷漆看似简单,其实很复杂,包括对车身打磨抛光、调漆、喷漆和烤漆等很多步骤。喷漆的好坏有一个重要指标是油漆是否均匀、光滑等。按照世界技能大赛的要求,油漆上下的厚度误差不超过0.01mm,相当于一根头发直径的1/6左右,而油漆一般要喷五六层以上,如此苛刻的要求带来的技术难度可想而知。一分耕耘一分收货,建议下届选手还是要苦练基本功,调整好心态。
记者:作为杭州技师学院整形涂装系特级教师,未来您有着怎样的预期?
杨金龙:首先,我喜欢教师这个工作,愿意教更多的学生。我会不断加强自己在教育学生方面的能力,学习如何把掌握的技能应用到教学中,把知识技能传授给学生。其次,引导学生们学习专业知识的兴趣。我们的学生在专业学习上存在一些问题,比如理论知识比较多,实际操作部分较少,而技艺需要不断重复练习,学生可能做一两遍就感觉枯燥,我们需要帮助学生树立正确的学习态度。最后,我会继续努力,攻克更多技术上的难题。行业的发展离不开技术工艺的继承和创新,目前我在研究彩喷技术,希望能够对行业产生更多的价值。