园林建设中道路绿化的植物配置研究

2016-05-14 06:33王康吉张翼种
吉林农业·下半月 2016年5期
关键词:植物选择配置

王康吉 张翼种

摘要:在园林绿化中,城镇的道路绿化也是园林绿地系统的重要组成,道路绿化的程度及水平对城市的内涵展示有直接的影响。城市街道绿化代表城市的形象,所以必须要认真做好这项工作。街道绿化不仅仅是为了美化城市,而是通过绿化、栽植园林植物,选择乔木、灌木及花卉,对城市的空气净化、噪音降低、阻挡风沙、吸附尘灰等都有很好的作用,街道绿化也是改变城市生态的一个手段,另外对保护路面、疏导交通也有一定的作用。本文主要对城市道路绿化的形式及植物配置进行研究,希望为城市园林绿化提供有益的参考。

关键词:城镇道路;植物选择;配置;绿化形式

中图分类号:S731 文献标识码:A DOI编号:10.14025/j.cnki.jlny.2016.10.074

1 城镇道路绿化植物的选择

城镇道路绿化植物主要有乔木、灌木、地被植物及草本花卉等,在选择时不仅要考虑各种植物的功能,而且还要注意其艺术效果,并结合道路的实际情况,因地制宜地选择绿化植物,尽可能做到科学合理。

1.1 乔木的选择

乔木主要作为行道树,用在街道绿化中,在夏季由于乔木高大,叶密成荫,可以为行人挡光遮荫,能够美化街景,所以在乔木选择上要注意其功能发挥及美化效果。首先,树型要整齐,具有较高的观赏性,比如果实、花型、叶型、色彩、花期等方面,能够给人以艺术享受,最好具有应季而变的特色,夏可观叶,冬可赏形品干;其次,要考虑乔木的生命力,寿命要长,病虫害少,而且要便于养护,这样能降低园林管护费用;最后,选择乔木绿化时还要注意选择发芽早,落叶晚的树种,便于清扫,减轻保洁工作量,树木本身要花、果、枝、叶都无不良气味,避免影响城市居民的出行及生活。

1.2 灌木的选择

街道绿化中灌木多用在分车带及人行道绿化带,对于减弱噪声有一定的作用,另外也能与乔木相匹配,形成统一的景观带。在选择时,要尽可能选择易种植,易管理,对于路面灰尘及辐射有一定耐受性的品种,枝叶要丰满,株形完美,最好花期长一些,开花较多,而且都是显露开花,在选择时要注意植株最好是无剌,或者是少刺,叶色也应季而变,具有一定的耐修剪性能,这样可以人工控制树型和高低,按照意愿进行造型。常见的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。

1.3 地被植物的选择

地被植物多采用草坪,草坪有很多种类,在选择时要结合当地的气候、温度、湿度、土壤等条件,本着适地适种原则进行选择,相对来讲北方地区的城市宜选用冷季型草坪,该种草坪适宜北方地区湿度相对较小、高温时间较短的气候。另外一些低矮花的灌木也可以作地被植物,在选择时要酌情处理,本着适地适种原则,另外还要兼顾绿化成本。

1.4 草本花卉的选择

草本花卉在园林绿化中是常用的植物,但在街道绿化中,用的相对较少,一般都是选用一些宿根花卉,然后与乔灌木进行巧妙搭配,形成统一风格的街道绿化带,基本上所选草本花卉都是一、二年生植物,在一些重点部位起点缀作用,用量不宜过多。

2 道路绿化中行道树种植设计形式

2.1 树带式

这种布置方式主要应用在人流不大的交通路段,一般在人行道和车道中间,留出一道种植带,宽在1.5米以上,不加铺装,在种植带上可以栽植一行大乔木和树篱,根据道路设计情况,可以栽种两行或多行乔木,树下铺设草坪,同时在一些路口留出铺装过道,方便行人通过。

2.2 树池式

在交通量较大,行人多而人行道又窄的路段,设计正方形、长方形或圆形空地,种植花草树木,形成池式绿地。正方形以边长1.5米较合适,长方形长、宽分别以2米、1.5米为宜,圆形树池以直径不小于1.5米为宜;行道树的栽植点位于几何形的中心,池边缘高出人行道8~10厘米,避免行人踩踏,如果树池略低于路面,应加与路面同高的池墙,这样可增加人行道的宽度,避免踩踏的同时还可使雨水渗入池内。3城市道路绿化的布置形式

3.1 一板二带式

这种形式是十分常用的一种形式,行道树是种植在车行道与人行道分隔线上,在车行道主路的两侧分布,这是一种易操作,用地较少,管理方便,相对来讲比较经济的一种绿化布置。但如果车行道较宽时,则行道树的遮荫作用就难以充分发挥,对于机动车与非机动车混行的道路,这种布置方式相对来讲不是十分有利。

3.2 二板三带式

这种方式相对来讲比较适用于一些路面较宽阔的道路,在两道对行车道中间设置绿化带,而车道两侧也都布置行道树,一般在高速公路及入城的道路多采用这种绿化布置,由于绿化带面积大,所以生态效益是十分明显的。

3.3 三板四带式

这种布置方式,绿化量较大,占有较大的地面,夏季时由于乔木能形成密集排布,所以具有良好的遮荫效果,两条分隔带,把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车,连同两侧的行道树共有四条绿带,有效的解决了车辆混合通行矛盾,可以大大减少不同车辆之间的干扰,利用交通,而且相对比较安全。

4 结语

道路绿化是城镇园林绿化的重要组成部分,随着现代城镇的发展,园林绿化工作越来越受到重视,已经成为改善人们居住条件的必然需求,道路绿化的水准,直接影响城市的形象,可以说是城镇的窗口,城镇街道绿化是体现一个城市管理水平、精神内涵。作为园林绿化工作者,要深入研究城市的历史、文化底蕴,结合城镇的发展及自然情况,科学合理设计、规划、建设好城镇道路绿化,选用合适的植物配置,彰显城市的特色,提升城镇的内涵和形象。

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